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Porshe是一款新的电动超级车,收费快于特斯拉.
法兰克福汽车 但保时捷已经为展品最佳展品的品名提出竞争者。 根据保时捷的说法,"使命E概念"(Mission E Conception)是一款具有快充电支持的全电超车,能够在不到8分钟内驾驶纽尔堡环形车.
使用公司今年在勒芒胜出的919 Spyder中使用的技术, 两台发动机总共提供447千瓦的功率(600 hp),这足以使电力超车在仅仅3.5秒内加速到"上百",在不到12秒内能达到200km/h.
动力是一回事,但电动机也以高扭矩而出名. 不幸的是,保时捷没有为特派团E提供数字,我们只能猜测这个数字与权力的总体构想一样令人印象深刻. 最终,我们将能够找出何时公布法兰克福E号飞行任务的回程结果。
然而,无论电能和扭矩如何,任何电动车最重要的细节都是它的电池. 如果你相信保时捷, 你不必等很长时间, 该公司开发了800伏充电系统,能够在15分钟内将Mission E电池充电到其500公里总射程的85%. 此外,该车还配备了感应充电线圈,允许无线充电汽车电池.
自特派团以来 E只是一个概念,目前还不清楚这款车的车主将如何和在何处能充分利用这种800伏的涡轮充电系统,但保时捷表示这款车的电池可以在常规充电站充电.
在服务方面,特派团E比常规的汽油超级车有一些优势。 像特斯拉汽车,任务 E电池位于底部,首先使车体具有较低的重心,其次为方便取用并允许快速更换. 由于电池沿着几乎整个车身的长度被拉长,而且每台车轴上都安装了一台电动机,这使得您能够均衡地分配任务E的重量. 公司没有具体说明数字,但表示为了让电动超级车尽可能光亮,公司做了出色的工作. 为了解决这个问题,身体使用铝,钢,碳纤维来建造.
内部与外出一样,是一切电能的五分之地. 由于电动车组不需要传动地道和行驶道,设计者有很多空间来创造并让行车感觉更轻快更宽敞. 此外,还有许多额外的空间用于安装各种电子设备,抽屉堆积以及手机,钱包和眼镜等特殊功能.
特派团 E是一款为4人所设计的轿车,每辆轿车将位于其单个轻量级桶座. 仪表板稍有转向司机,并设有特殊传感器,监视他目前寻找的地方。 对媒体和其他汽车系统的所有必要控制在方向盘上与特殊按钮相重复.
如果你是无法没有互联网生活的人, 这辆车有一个小相机来识别你的脸,将其转换为仪表板显示器上的表情,然后主动提出在社交网络上分享,同时提供您当前速度和路线的信息.
中心控制台拥有更高科技的东西,例如可以控制媒体系统和空调手势.
如上所述,"任务E"只是一个概念,但我想相信保时捷会找到一种方法来开始生产这款未来的电动超级车,这款超级车在正确的定价政策下,无疑能够在Tesla Model S的时刻强制推行主导竞争.
P. S. 记住,只是改变我们的消费——我们一起改变世界!
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资料来源:cont.ws/后122224。
使用公司今年在勒芒胜出的919 Spyder中使用的技术, 两台发动机总共提供447千瓦的功率(600 hp),这足以使电力超车在仅仅3.5秒内加速到"上百",在不到12秒内能达到200km/h.
动力是一回事,但电动机也以高扭矩而出名. 不幸的是,保时捷没有为特派团E提供数字,我们只能猜测这个数字与权力的总体构想一样令人印象深刻. 最终,我们将能够找出何时公布法兰克福E号飞行任务的回程结果。
然而,无论电能和扭矩如何,任何电动车最重要的细节都是它的电池. 如果你相信保时捷, 你不必等很长时间, 该公司开发了800伏充电系统,能够在15分钟内将Mission E电池充电到其500公里总射程的85%. 此外,该车还配备了感应充电线圈,允许无线充电汽车电池.
自特派团以来 E只是一个概念,目前还不清楚这款车的车主将如何和在何处能充分利用这种800伏的涡轮充电系统,但保时捷表示这款车的电池可以在常规充电站充电.
在服务方面,特派团E比常规的汽油超级车有一些优势。 像特斯拉汽车,任务 E电池位于底部,首先使车体具有较低的重心,其次为方便取用并允许快速更换. 由于电池沿着几乎整个车身的长度被拉长,而且每台车轴上都安装了一台电动机,这使得您能够均衡地分配任务E的重量. 公司没有具体说明数字,但表示为了让电动超级车尽可能光亮,公司做了出色的工作. 为了解决这个问题,身体使用铝,钢,碳纤维来建造.
内部与外出一样,是一切电能的五分之地. 由于电动车组不需要传动地道和行驶道,设计者有很多空间来创造并让行车感觉更轻快更宽敞. 此外,还有许多额外的空间用于安装各种电子设备,抽屉堆积以及手机,钱包和眼镜等特殊功能.
特派团 E是一款为4人所设计的轿车,每辆轿车将位于其单个轻量级桶座. 仪表板稍有转向司机,并设有特殊传感器,监视他目前寻找的地方。 对媒体和其他汽车系统的所有必要控制在方向盘上与特殊按钮相重复.
如果你是无法没有互联网生活的人, 这辆车有一个小相机来识别你的脸,将其转换为仪表板显示器上的表情,然后主动提出在社交网络上分享,同时提供您当前速度和路线的信息.
中心控制台拥有更高科技的东西,例如可以控制媒体系统和空调手势.
如上所述,"任务E"只是一个概念,但我想相信保时捷会找到一种方法来开始生产这款未来的电动超级车,这款超级车在正确的定价政策下,无疑能够在Tesla Model S的时刻强制推行主导竞争.
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资料来源:cont.ws/后122224。