Nanotube胶片可以给电动车加热而不用大量电池

虽然电动车在加州等地广泛提供,但在冬季寒冷的国家却并不那么受欢迎. 这一切都是因为电池不仅为发动机提供素材,而且也为机舱的取暖系统提供素材. 然而,现在,Fraunhofer机械工程和自动化研究所的工程师们正在开发新技术,这些新技术可以使电动汽车保持暖和,而不会完全放下电池.
在常规燃烧机车中,为机舱取暖需要的热量大多由发动机产生. 电动车的发动机不怎么加热,因此这类车厢的舱室通常包括有集成导线铜线的硅酮取暖垫等服务. 但是,它们可能体积大而重,如果有电线被损坏,它们就会停止工作,它们当然会使用大量的电池动力.

相反,Fraunhofer的团队创造了用碳纳米管涂装的薄膜. 这些胶片被粘贴在地表上,如室内门面板,扶手和电流通过. 当电流通过胶片移动时,它遇到单个纳米管之间的阻力,从而产生热能.

由于胶片本身没有存储多发热量,所生成的热能被迅速而高效地放入机舱. 一旦电流被关闭,材料也迅速冷却. 因此,被研究者所报道的纳米管胶片使用的能量远低于铜丝加热器,它更薄更轻(只有几微米厚),此外,对胶片的局部破坏不会对全片的功能产生不利影响.

此外,与现有的取暖系统一样,用户也可以控制由Fraunhofer系统所释放的热量.

以目前的形式,胶片可以被应用到分出部分的弯曲表面上来防止其弯曲. 然而,展望未来,研究人员希望能够直接将胶卷喷入被弯曲的表面,使技术更容易更便宜地融入车辆. 已出版



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资料来源:www.facepla.net/。