首映的丰田在东京：体育运动汽车，vodorodnoi和不寻常的混合

所有三个车辆概念车，显示出技术水平的丰田。

丰田公司已经准备用于东京车展的世界首演的三个概念的汽车。 他们将会本着与已经显示出前面的车—新的普锐斯的一个序列和一个交叉概念C-人力资源。





第一个总理的前置引擎后轮驱动的丰田汽车S-FR。 汽车被设计成随身携带驾驶员和三名乘客，其整体尺寸(长3.99米，宽度的1.69米，高度1,32米，距的2.48米)几乎相同先前发布的MR-S.独立的悬浮液，六档变速器，最佳的负荷分布在车轴(50:50时在沙龙仅驾驶员和副驾驶员)—所有这一切都应该引起注意的粉丝的小型运动车。





另一个原型的丰田汽车燃料电池汽车再加上不断发展的氢动力的汽车。 这一概念的汽车使用氢气，不仅从其自己的储器(位于后席位的)，也可从环境。 当汽车不是用于旅行，这可以使用作为电力来源于家庭的需要。 尽管对紧凑的尺寸的机(长3.8米，宽1.75米，高度1.54米，距3m)，其内部相当宽敞。 这是实现，由于缺乏一个单一的机动部(发电机位于每一轮)和位置的主要燃料电池之前轮。





第三个概念的丰田汽车的名字机械(日本译为"机器"). 三倍的混合动力汽车与一体的碳纤维和中心位于驾驶座上特别值得注意的，因为其主要部件和组件(中止，排气系统、燃料坦克和其他人)都不是隐藏在眼睛，并把显示器和制作的一个组成部分的外观。 设计师的概念是为了突出强调美丽的机械部分的一个现代化的汽车。 长度(3.4m)轴距(2时45分m)这一概念产生于两个以上提到的，但更多的宽度(1.8米)和高(1.55m)。





和另一个表现出，虽然没有直接关系的汽车技术，但是展示级的工程师和程序丰田。 微型机器人Kirobo，迷你高10厘米的是能够很明智的沟通与人通过语言和姿态。 出版

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资料来源：news.drom.ru/Toyota-36812.html