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第一个项目未来的自动驾驶的汽车
当谷歌引入其微小的自动驾驶的汽车在2014年，我们得到了一瞥一个世界快乐观的机会扭转方向盘，同时人们坐在后座。 这些汽车会让你来管理你的旅行只有几个水龙头在屏幕上。 他们将允许残疾人、失明、身体残疾或甚至儿童开车在他们自己。 此外，它们具有潜在的节省数百万人的生命。
谷歌产生了一个问题：如果技术公司进入未来的自动驾驶的汽车，做到主要汽车制造商像福特和通用汽车跟着西装吗？ 最后，它是这些公司取决于未来的汽车没有司机。 他们有必要的人力和工业能力开发和批量生产的汽车，以满足很多人的梦想：在一个未来世界的无人驾驶的车辆。
而且，事实证明，该公司是在努力工作，试图把在一起、设计概念车，穿上流作为可能会喜欢看这些车后的外观，在我们的世界。
这一概念的梅赛德斯-奔驰F015：最现实的，但非常奇怪的
内部可能看起来令人沮丧的是：我们大多数不使用汽车的座位都面临的。 但F015是像其他的汽车产品—使用空间通常使用舒适的控制驾驶员的座位，为很大，小而舒适的大厅。
这就像坐在后座的豪华轿车,这是没有前结束。 汽车收到了很酷的未来的控制面板。 如果你是独自旅行，这次旅行看起来可能令人痛苦孤独。
雪佛兰-FNR：自动驾驶"蝙蝠"
最新发布的雪佛兰在讲台上自动驾驶的汽车表明，极端的未来的设计原则。 像其他的汽车制造商，他们相信，司机将永远不会同意发射的车轮是完全控制下的车，FNR可以控制的手动驾驶员的座位旋转。
汽车的设计是让人联想到运输的布鲁斯韦恩。 它是不可能的，这辆车会出现在公路上，尤其是在询问一个尴尬的步伐车。 然而，这一概念的汽车的主要制造商总是看起来炫耀的.
雪佛兰EN-V:螳螂在колесах
EN-V概念开始作为一个简单的和符合人体工程学的电子传输，就像一个"智能"汽车电池。 尽快自动驾驶的汽车已经成为经常的访客的消息，EN-V慢慢地移动领域的自治和完整的运输。
你可以叫它的第一个现代化的自动驾驶的车：没有现有的汽车成为甚至更多的未来。
在艾迪欧项目"未来的avtomobilnoe"希望большего
当设计公司，艾迪欧订未来的自动驾驶的汽车，对他们来说，这并没有停止。 在结束时，如果驱动的计算机，为什么不把车轮的整个办公室？ 项目"未来的avtomobilnoe"(未来的汽车的)是三个独立的运输：汽车、交付包裹"骡子"和"工作上的轮子"—一个平台，执行功能的移动办公室和会议室。
"虽然这些概念不是要被送到管道说，设计执行主任艾迪欧丹尼Stillion，它们旨在帮助我们想象什么可能是我们的未来，推动进一步思考的主题上的广泛应用，可以解决我们的未来移动的需要。"AKKA链接和2.0:第一страшный
两个月之前，谷歌公布了其车微笑,一家咨询公司AKKA技术已经引进了第一概念的未来的自动驾驶的汽车，表示我们什么我们可能期望的。 该公司已经建立了一个原型，用于在日内瓦的动机显示，虽然它只是一个概念，AKKA得到他点早在游戏中。
但是，如果未来的汽车将类似的辉煌的布局的雪佛兰，让我们希望，他们将不会这样的荒谬的方框。
从意大利设计-乔治亚罗赫亚的权利要求是第一个状态объект
自动驾驶的汽车仍甚至在道路上不会出现，但我们已经有原型在许多方面，如乔治亚罗GEA，谁照在展览。 意大利汽车提供天然未来的豪华如果不是第一个系列中的第一个。
不幸的是，思想的自驱动的车辆似乎是次要的其他华而不实的设施和一辆豪华汽车功能的—事实上，汽车可能需要失去自己的个性，而不是购买。 在最后，没有一个将能够推动你的豪华"劳斯莱斯"。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 你加入我们在Facebook,脸谱了，语音
资料来源：hi-news.ru
谷歌产生了一个问题：如果技术公司进入未来的自动驾驶的汽车，做到主要汽车制造商像福特和通用汽车跟着西装吗？ 最后，它是这些公司取决于未来的汽车没有司机。 他们有必要的人力和工业能力开发和批量生产的汽车，以满足很多人的梦想：在一个未来世界的无人驾驶的车辆。
而且，事实证明，该公司是在努力工作，试图把在一起、设计概念车，穿上流作为可能会喜欢看这些车后的外观，在我们的世界。
这一概念的梅赛德斯-奔驰F015：最现实的，但非常奇怪的
内部可能看起来令人沮丧的是：我们大多数不使用汽车的座位都面临的。 但F015是像其他的汽车产品—使用空间通常使用舒适的控制驾驶员的座位，为很大，小而舒适的大厅。
这就像坐在后座的豪华轿车,这是没有前结束。 汽车收到了很酷的未来的控制面板。 如果你是独自旅行，这次旅行看起来可能令人痛苦孤独。
雪佛兰-FNR：自动驾驶"蝙蝠"
最新发布的雪佛兰在讲台上自动驾驶的汽车表明，极端的未来的设计原则。 像其他的汽车制造商，他们相信，司机将永远不会同意发射的车轮是完全控制下的车，FNR可以控制的手动驾驶员的座位旋转。
汽车的设计是让人联想到运输的布鲁斯韦恩。 它是不可能的，这辆车会出现在公路上，尤其是在询问一个尴尬的步伐车。 然而，这一概念的汽车的主要制造商总是看起来炫耀的.
雪佛兰EN-V:螳螂在колесах
EN-V概念开始作为一个简单的和符合人体工程学的电子传输，就像一个"智能"汽车电池。 尽快自动驾驶的汽车已经成为经常的访客的消息，EN-V慢慢地移动领域的自治和完整的运输。
你可以叫它的第一个现代化的自动驾驶的车：没有现有的汽车成为甚至更多的未来。
在艾迪欧项目"未来的avtomobilnoe"希望большего
当设计公司，艾迪欧订未来的自动驾驶的汽车，对他们来说，这并没有停止。 在结束时，如果驱动的计算机，为什么不把车轮的整个办公室？ 项目"未来的avtomobilnoe"(未来的汽车的)是三个独立的运输：汽车、交付包裹"骡子"和"工作上的轮子"—一个平台，执行功能的移动办公室和会议室。
"虽然这些概念不是要被送到管道说，设计执行主任艾迪欧丹尼Stillion，它们旨在帮助我们想象什么可能是我们的未来，推动进一步思考的主题上的广泛应用，可以解决我们的未来移动的需要。"AKKA链接和2.0:第一страшный
两个月之前，谷歌公布了其车微笑,一家咨询公司AKKA技术已经引进了第一概念的未来的自动驾驶的汽车，表示我们什么我们可能期望的。 该公司已经建立了一个原型，用于在日内瓦的动机显示，虽然它只是一个概念，AKKA得到他点早在游戏中。
但是，如果未来的汽车将类似的辉煌的布局的雪佛兰，让我们希望，他们将不会这样的荒谬的方框。
从意大利设计-乔治亚罗赫亚的权利要求是第一个状态объект
自动驾驶的汽车仍甚至在道路上不会出现，但我们已经有原型在许多方面，如乔治亚罗GEA，谁照在展览。 意大利汽车提供天然未来的豪华如果不是第一个系列中的第一个。
不幸的是，思想的自驱动的车辆似乎是次要的其他华而不实的设施和一辆豪华汽车功能的—事实上，汽车可能需要失去自己的个性，而不是购买。 在最后，没有一个将能够推动你的豪华"劳斯莱斯"。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 你加入我们在Facebook,脸谱了，语音
资料来源：hi-news.ru