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澳大利亚人让电SUV辅助运行到1200公里
如果你有必要的资金,该公司计划推出更多的模型,则其目标是到2025年实现的销售水平为75 000名汽车的一年。
电气设计的SUV属于一个澳大利亚的工程师保罗*范德洛,他有他自己的工程公司在阿德莱德。 22年来,他已开发的各种系统和设备,用于军队、汽车和采矿业在澳大利亚。 为开展该项目将满足的前负责规划和发展一般电机—Ian Maklev谁是专家在场的电动车辆。
红色的汽车技术将使用一个模块化设计对他们所有的模型。 第一,SUV将获得四个电动汽车,每个车轮,2速传和创新的悬与变量地面的空隙。
在一个电力,该模式将能够克服了大约200公里。 它将接收和额外的内燃引擎(汽油或柴油)充电电池,同时也能的。 这个发动机的行驶里程将增加为1200公里,从0加速到100公里/小时,将采取4.0秒和越野汽车的性能将超过,根据该公司的类似的吉普和丰田陆地巡洋舰。
该公司正在积极寻求一个投资者谁会同意以资助该项目。 在稍后阶段的红色的汽车技术计划进入证券交易所。 目前众所周知的和价格的第一个模型的公司,将约有85 000美元。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源:greenevolution.ru/2015/12/02/avstralijcy-sdelayut-elektricheskij-vnedorozhnik-s-avtonomnym-probegom-do-1200-km/
电气设计的SUV属于一个澳大利亚的工程师保罗*范德洛,他有他自己的工程公司在阿德莱德。 22年来,他已开发的各种系统和设备,用于军队、汽车和采矿业在澳大利亚。 为开展该项目将满足的前负责规划和发展一般电机—Ian Maklev谁是专家在场的电动车辆。
红色的汽车技术将使用一个模块化设计对他们所有的模型。 第一,SUV将获得四个电动汽车,每个车轮,2速传和创新的悬与变量地面的空隙。
在一个电力,该模式将能够克服了大约200公里。 它将接收和额外的内燃引擎(汽油或柴油)充电电池,同时也能的。 这个发动机的行驶里程将增加为1200公里,从0加速到100公里/小时,将采取4.0秒和越野汽车的性能将超过,根据该公司的类似的吉普和丰田陆地巡洋舰。
该公司正在积极寻求一个投资者谁会同意以资助该项目。 在稍后阶段的红色的汽车技术计划进入证券交易所。 目前众所周知的和价格的第一个模型的公司,将约有85 000美元。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源:greenevolution.ru/2015/12/02/avstralijcy-sdelayut-elektricheskij-vnedorozhnik-s-avtonomnym-probegom-do-1200-km/