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如何节省燃料，在寒冷的天气
寒冷的天气和驾驶在冬天的条件下可以大大增加的燃料消耗的车辆。 试验燃料的经济表明，在城市循环，在消费的汽油在环境温度下-7°C和25°C，达到12％以上。 和短途旅行(5至7英里)，这一数字可能增加到22%。 混合动力汽车的情况甚至更糟。 他们消耗在这种条件下可能会增加31%-34%以上。
为什么是汽油消费量在冬季更高的吗？
寒冷的天气影响的车辆比你更可能期望：
资料来源：portal-energo.ru/articles/details/id/906
为什么是汽油消费量在冬季更高的吗？
寒冷的天气影响的车辆比你更可能期望：
- 摩擦零部件的发动机和变速器是增强在低温下，由于减少差距部分之间的高粘度机油和其他流体在较低的温度。
- 引擎暖和起来的最佳温度，它需要更长的时间。 这尤其是对短的旅行，由于引擎大部分的旅行有一个温度下的最佳。
- 座椅加热、窗户和镜子、风机、取暖使用额外的电力。
- 气候变暖的汽车驾驶前也减少了燃料的经济。 在此期间，该比率的距离为燃料的消费为零。
- 更密寒冷的空气而增加的空气阻力的车辆，尤其是在高速度。
- 在低温下，轮胎气压降低，增加滚动阻力。
- 冬天的成绩的汽油可以有稍微的较小值的强度过夏天。
- 性能的电池，减少在天气寒冷，这使得它们充电更加困难的发电机。 它还会影响性能再生制动系统，用于混合动力车辆。
- 冰雪复盖的道路减少轮胎的粘着力，这导致不必要的浪费能源。
- 安全速行驶在滑道路远低于往常。 这进一步增加了燃料消耗，特别是在速度低于50-60公里/小时。
- 使用的四轮驱动增加了消费的汽油。
- 在寒冷的天气把车停在车库里。 这将允许发动机的酷以外的温度时启动。
- 如果可能的话，结合旅游驱动小时的发动机是冷的。
- 不暖和起来的汽车发动机空转。 大多数制造商建议启动的顺利运动在大约30秒钟。 发动机升温更快的时巡航。 但不允许过度的引擎转速，它可以损害他。
- 不使用座椅加热或通风超过必要的。
- 检查轮胎的压力。
- 使用石油制造商建议的寒冷天气。
- 车辆配件，增加风阻力，喜欢屋顶架时，没有必要。
- 在混合动力电动汽车或汽车，列入座椅加热当充电器相连接的可以延长电池的生活。 出版
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