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混合现代Ioniq:首将在一月
首映的"韩国普锐斯将在一月的第一辆汽车显示在土地晨静,随后通过的欧洲首次在日内瓦车展和美国在纽约。 但在处理新闻记者出现谍照充分准备的混合现代Ioniq期间采取的正式照片的拍摄。 喜欢吗?
韩国人必须复制的形式因素的普锐斯:这是两厢杂草丛生的C类+—平灵活,顺利地流屋顶和大型主干。 甚至一个额外的窗口挡板之间的尾灯—喜欢的日本模式。 然而,它看起来Ioniq漂亮的新的普锐斯—与传统所有最新的现代的六角形的格栅,将"融合"与她的前车灯、飞镖行车灯和金字塔的尾灯。
来看看内部的间谍失败,但它的想法可以是正式的传情。 Priazovskogo极端主义韩国汽车是没有的,我们应该期望一个庞大的中央隧道,一个虚拟的文书群集在驾驶员前方,传统的传输选择,当然,multimediasystem的。
现代Ioniq会分享一个新的平台混合交叉亚尼罗将产生三种伪装。 基本的版本是一种常规混合动力吸1.6GDI(105马力)的工作在经济Atkinson循环、电机与电力的大约44BHP和六速双重离合器的"机器人"。 第二个选项,也是一个混合,但是有可能再充电的电池从家庭网络。 好了,第三个版本将稍后出现是一个纯电动汽车,其韩国人的话说一点。 它是唯一已知的能将股票的锂离子电池。
最有可能的、现代Ioniq会成本的20至30万美元在美国和25-35万欧元,在欧洲为打击toyotovskogo普锐斯,这是在现代要的新闻。 至于俄罗斯,在我们的展厅"替代"现代汽车,如起亚尼罗,我们将会看到几乎没有。出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源:www.autoreview.ru/news/8014/154046/
韩国人必须复制的形式因素的普锐斯:这是两厢杂草丛生的C类+—平灵活,顺利地流屋顶和大型主干。 甚至一个额外的窗口挡板之间的尾灯—喜欢的日本模式。 然而,它看起来Ioniq漂亮的新的普锐斯—与传统所有最新的现代的六角形的格栅,将"融合"与她的前车灯、飞镖行车灯和金字塔的尾灯。
来看看内部的间谍失败,但它的想法可以是正式的传情。 Priazovskogo极端主义韩国汽车是没有的,我们应该期望一个庞大的中央隧道,一个虚拟的文书群集在驾驶员前方,传统的传输选择,当然,multimediasystem的。
现代Ioniq会分享一个新的平台混合交叉亚尼罗将产生三种伪装。 基本的版本是一种常规混合动力吸1.6GDI(105马力)的工作在经济Atkinson循环、电机与电力的大约44BHP和六速双重离合器的"机器人"。 第二个选项,也是一个混合,但是有可能再充电的电池从家庭网络。 好了,第三个版本将稍后出现是一个纯电动汽车,其韩国人的话说一点。 它是唯一已知的能将股票的锂离子电池。
最有可能的、现代Ioniq会成本的20至30万美元在美国和25-35万欧元,在欧洲为打击toyotovskogo普锐斯,这是在现代要的新闻。 至于俄罗斯,在我们的展厅"替代"现代汽车,如起亚尼罗,我们将会看到几乎没有。出版
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资料来源:www.autoreview.ru/news/8014/154046/