混合交叉途GTE活性的概念从大众汽车

混合交叉途GTE活动的概念提出了通过大众汽车在北美的国际汽车展在底特律(纳亚)在星期一。

途的新一代后建造的方式他的原型概念车途GTE概念，这是发表在2015年的秋天在电机显示在法兰克福。 主要的差异这一修改的原型是越野轮胎，修改后的几何形状和存在的保护的车身套件。

 





SUV途GTE活动概念设有一个1.4升涡轮增压汽油TSI发动机，其产生的电力的大约150马力与它捆绑在一起是两个电动机容量的54HP在前轴和分别114的后面。 总能力的混合电厂达到225HP

插在混合接收一个机器人DSG变速箱双重离合器和4MOTION全轮驱动系统。 推力取决于所选择的驱动模式可以传送到前面，后面或所有四个轮子。 有几种模式运作：两个道路(经济和舒适性)，三个闭路(移动泥、沙子，等等)， 运动模式，用于光滑的表面，以及用电池充电通过的内燃引擎。









活动的途GTE概念特征的一组的锂离子电池的容量为12.4千瓦时。 它可以获得能源的汽油发动机或者可以从出口。 所有的电动车可移动的最高速度112公里/小时的距离不超过32公里，但能够使这两个发动机(与全气罐)，该车将获得一定范围内928公里，从0加速到100公里/小时的新的交叉能够6.4秒钟。





大众汽车工程师的照顾的多媒体内容的概念已经收到一个创新的控制系统的姿态的承认。 它包括一个9.2-英寸的触摸屏幕决议的1280×640素纳入不同的区域，这显示为的信息的服务和用户数据。

电子很容易地进行互动与移动设备上的苹果有任何建议或意见和安卓汽车。 此外，途GTE配备额外的照明设备在屋顶上和led光学前照灯。

任何细节约计划释放生产系混合"中途"，该制造商是沉默。 出版



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资料来源：ecotechnica.com.ua/transport/637-gibridnyj-krossover-tiguan-gte-active-concept-ot-volkswagen-video.html