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一个新生活预算的山地自行车：把一个火车
我的名字是尤金，我是一个学生的白俄罗斯国立大学的运输。 总是渴望做我自己，只要第一个失败的我的第一辆山地自行车，真的预算。
这是丝丝导航610.
第四十万六百二十六万七百三十四
新的生命开始于2014年八月，很无聊，有钱了，我决定谷歌的主题的电动自行车。 看视频材料和其他材料在互联网上，我意识到，可比贷款本身。 在明斯克有发现了一个商店出售的转换工具包。
对于轻率(现实)的530美元购买了一套:
鉴于这一事实，机动车轮(前)已经收集，这是决定轮辋与前轮despitewhat在后面套，由于后缘已经远远没有一次是正在从八和其他的东西。 此外，它决定放弃传输，也就是说，不是一个棘与星时钟的自由轮(棘一个星)。 我们有三个：
1. 棘时，旋转的车轮"浮动"，换句话说，地方这是变形的。
2. 开关是不能再正常工作
3. 时机在自行车有多个齿轮比率简单地消失了。
在这里，它将有可能开始，但是还有另外一个点有关的外观。 原画上的自行车是值得注意的是划痕和看起来非常糟糕。
第九十四万一百九十六千九百六十七个
时间和金钱上的高质量重新油漆(这是八月)已经走了，所以发明了一个简单的计划，我认为非常凉爽。 所以我就买了一张贴纸张专辑和预abasiri框架，给她贴。 然后另一个顶充满了这件事漆喷雾。 它看起来相当自身甚至任何东西我很喜欢。 不幸的是，照片的建立过程不是保留，所以，我将试图介绍一个简单的方法。
大会因此，完成该框架和叉子是用安装了后轮，插入的耳朵前面叉的机动车轮。 顺便说一句，这一部分的桥，这是插在耳朵塞不是圆形的横截面。 在图片中你可以看到。
第二十八百万八百三十五万
好吧，那么安装剪辑之前收紧的是把环上与援助的传感器系统踏(PAS).
大会第六十二万三十九千两百五十七
挂在轮闸处理、控制板、门，把手(叠加在方向盘上，有时骑). 孔安装架罐子拧到安装的电池。 控制器已采取了一小袋子从一个朋友，挂在结的podnebennoy和纵向顶级管。
设置刹车和其他元素，例如钉子，镜子，等等。 应特别注意到大会的一个链驱动后轮。 然后是问题的拉伸链。 这辆车已经"点"的辍学。 他们的伎俩是，轴的套是仅安装在一个位置，就无法移动，从而拉链。 如果你离开链松弛，只是在某些转它会飞着的星星。 因此，它决定返回旧的交换机和zakljuciti它让他保持链中的位置的唯一的星星。
这是所有做的一天，开始在10点钟，是由七点钟在晚上。 第一次测试骑自行车自己...难以形容的情绪。
七十四百万六百九十一千四百
然后决定要进城去尝试它在人行道，好吧，没有混淆。 字面上的第一"的躺在警察"所有电气走出去，我留下唯一的踏板。
我首先想到的是联系人，检查的简单–一切似乎都很好。 是polluatis五分钟，所有工作。 上移动，开两公里，穿过市中心，会遏制和那里它是。 重复操作一圈，一切工作。 到这一天永远不会再发生了，但是残余物中，当然，仍然存在。 两周一切都是好的，但是第二天早上路上uni再次发生这一问题。 我去通过的所有联系人的控制、清洁、看着的插头的电池，它造成怀疑。 它的所有权利，prozvanivatsya任何弯曲线。
在结束时，最可能的原因，这种行为被发现–保险丝在电池。 它插入的胶囊，并胶囊与它已经扭曲成一个外壳的电池。 保险丝prozvanivatsya，但由于某些原因不工作。 把一跳线绕过了–工作，直到赛季结束更多的问题，我看到了。 直接矛盾的某种。 在2015年四月，我发现的原因，它只是陈词滥调。 胶囊在其中插入的保险丝有点超过保险丝，所以有时候他们只是失去联系的外壳上的胶囊。 这个故事可能结束，但会有一个新的生命匆匆作出的电动自行车。
在四月这是温暖的，我就开始骑他。
已经可以有新的问题，促使我做的自行车再次与所有的错误。
不满意，我打破了以下:
新的生活继续因此，本届会议移交，最后一次我走在城市在七月初，高兴地开始把它拆开。 我有很多工作。
需要做什么:
最重要的事情是使一个链张，我真的很想得紧凑，而不显眼。 都是现成的海外网上商店，但是蟾蜍的扼杀，得到一个简单的机制可接受的费用的开关。 拆除旧的交换并得到了它从春天，没有工作上的紧张压缩和扭转。 这是我所需要的。 钢板切割出来吧，穿着将前轴线开关的另一端，这是一个漫长的螺栓上伤口的一个塑胶轮子拉链。
三万六百四十三千七百六十七个
第二十七万八十六千三百五
然后只要把它带到所要求的形状和准备用于绘画。
系统齿片简化为一个明星，因为其他明星们不需要的。 只是钻铆钉有一个平均星在一起的连接杆。
设计不能长时间来决定我想要的东西不是典型就像所有自行车。 颜色我知道我需要什么：蓝色的，黑色和红色。 在结束时，来自几个自行车，我决定油漆框架的天空蓝蓝，并裤子和王冠的插头–在明亮的红色的。 轮(缘，辐、轮毂和机)，杆和铝电池组外壳漆成黑色。 一个好男人已经教过绘画技巧和工作喷枪在我的叉子。
三十万八百六十四千七百九十七
三天左带来的框架的状态，它可以做好准备。 这是最难以摆脱的困胶水贴。
七十一万一百四十九千五百五十五个
该框架所需要的伴侣，所有的薯片和微型机械作顺利。
七十五万六百万五千八百九
Zagruntovat的。 烘干后的框架再次咆哮用水，使它顺利。
在此之后，申请的外衣蓝色的油漆。 为了避免的条纹做了一个非常弱小的喷雾、绘画已经很长一段时间，但没有条纹。
好吧，最后一层清漆。 该方案清漆是一个硬化剂和溶剂。 在这个阶段，一些问题出现了。 这是不容易实现平滑的面漆，这是一个小小的"粗糙的"，把它简单–不能一面镜子，而不是无处不在。 它是镀和去污迹。 干燥后，污点，必须再次切割，打磨尽和仔细地适用的指甲油。
平行的框架是画和其他细节，它是曲柄，新崛起的链张盘(面积在v-刹车被蒙蔽带)，刹车(v-刹车)...有黑色的。
在所有这段时间已经设法购买一个美丽的红色衬衫的刹车线，新的轮胎找到我们的市场对于一个伟大的钱，看起来完全一样我想，这是非常高兴。
之前组装插头，它是去除旧的油脂和应用新的。 常活跃在此之后操作。 通过这种方式，它的弹性取决于温度。 鉴于塞的排放的预算，这是最简单的设计。 只是两个弹簧在腿部和所有。 没有锁的调整，什么都没有。 因此，当温度到10°C时，它是很紧，但在夏天在25°C以上，它只是工作。
得到了一个新的方向盘，带盒子控制器，把手，处理的促进剂。 所有项目网站上，你需要油漆，你可以收集。
原则上，大会进程并不是非常不同，这是什么一年前，而我说过我要缩短线。 在轮盘是4条线，两个在每个侧面(离开刹车+控制面板右刹车+处理加速器). 恢复审美我买了热化学和四个电线走到车轮，吸两cambrica(没有石油，但是，并没有这样做的)。 接着，该线从未来方向盘和电动机是插入一个大的公共套蓝色的(不会明显)，这已经走近该车，并从那里的电线已经去盒子控制器。
在下面的照片(旧版本，现在是不重要)，是什么号码的交易来控制，尽管事实上，每个黑色的丝从两个到7连线仍在里面。
第九十六万七百万八千三百六十七个
和每个人都必须被切需要的长度、焊接和隔离。 要说的不是为微弱的心脏，因为所有线上表不会相信他们已经与伟大，因此，是palosi几乎所有"在膝盖上"，也就是说，重的驼背。
当然之前，所有要隐藏的方案进行检查，一切工作，然后你可以隐藏在一个盒子里。
三十万四百四十九千五百二十八
好吧，在所有酷的时刻。 爱的外观，自行车已经变得更加容易和更美丽，方向盘是好的，除根据本身的调整、照明是非常酷的，从驱动获得一个时髦。
八万三百三十万五千三百六十四
第三十八万三百三十万四千九百七十八
当然，在两天内什么调整，调整等等， 但最终我得到了一个非常酷的车的，谁决定中简要说现在—火车。 我从来没有想到，预算的山地自行车，获得甚至没有一个第二和第三生活在这样一个形状。
稍后找到了一个很好的自行车店里维拉德在他的家乡，在这里我的体重的列车。 许多人要求的近似的重量。 好吧，眼睛，我送给她的大约20-25公斤。 正是20. 电动自行车是一个伟大的人物。
一点上的特征的常见问题的答案："如何快是吗？"， "多少是足够的呢？"， "这是什么？"的。
最高速度 有限的控制器27公里/小时，这真的是在最大的电池充电去27公里/小时。 一些工匠拍摄一个软件的限制，但是它会导致一个高负荷的电池，其中显着缩短其寿命。
尽: 这一切都取决于驾驶风格。 当只使用电动机、而无需援助的踏足于20公里，但它是在一个温度在0°C至10°C时，它的温暖的，我已经踏和里程从增加。 Max，我开着它46里踏，尽管它已经不种植为"零"。 其余的–很多的因素影响的里程上一个单一的电池。 夏天变25至40公里。 作为一项规则，不要等待，直到它完全就位。
是火车的使用 作运输，不是一个娱乐车。 它可以远行迅速和以最小的努力，不超过当你走，你不汗，分别来学习/工作在正常条件。
一些关于该项目的预算我是一名学生，学习全的形式。 在购买时的工具包，用于转换夏季之前的第一个课程。 在这种情况下，不能要花大钱，上这样的项目，所以，我尝试观察所面临的吝啬/raskinutsya钱。 我说那个盒子所有的设备的价值530美元，但如果我没有记错的话，更新后的贴花了我大约80亿美元，我想甚至是相当好的结果。
和更多一点有关的成本的工具包。 在2015年满足人，他们也骑自行车。 总之，这定是你可以买两倍，这是便宜在切尔尼戈夫、乌克兰、前，我只是不知道。 我自己城市的白俄罗斯戈梅利。 只是当我决定在这个购买，我看到的价格同阿里，在一些地方更加昂贵，比他们出售在明斯克。 所以我选择了最简单的选择是在明斯克。 但是，我有没有感到遗憾的是，对于我来说它的工作。 出版
作者：叶夫根尼*普里霍季科
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源：geektimes.ru/post/270494/
这是丝丝导航610.
第四十万六百二十六万七百三十四
新的生命开始于2014年八月，很无聊，有钱了，我决定谷歌的主题的电动自行车。 看视频材料和其他材料在互联网上，我意识到，可比贷款本身。 在明斯克有发现了一个商店出售的转换工具包。
对于轻率(现实)的530美元购买了一套:
- 马达36V350W，形迹可疑缘26'
- 控制单元的整个系统(换句话说大脑)
- 电池是10*h36
- 速度传感器的轴的运输(对于援助体系的踏)
- 把手的加速器
- 刹车的杠杆，与建立在断路器(断的动机制动时)
- 控制面板整个系统(on/off、方式选择援助踏，速度，电池寿命)
鉴于这一事实，机动车轮(前)已经收集，这是决定轮辋与前轮despitewhat在后面套，由于后缘已经远远没有一次是正在从八和其他的东西。 此外，它决定放弃传输，也就是说，不是一个棘与星时钟的自由轮(棘一个星)。 我们有三个：
1. 棘时，旋转的车轮"浮动"，换句话说，地方这是变形的。
2. 开关是不能再正常工作
3. 时机在自行车有多个齿轮比率简单地消失了。
在这里，它将有可能开始，但是还有另外一个点有关的外观。 原画上的自行车是值得注意的是划痕和看起来非常糟糕。
第九十四万一百九十六千九百六十七个
时间和金钱上的高质量重新油漆(这是八月)已经走了，所以发明了一个简单的计划，我认为非常凉爽。 所以我就买了一张贴纸张专辑和预abasiri框架，给她贴。 然后另一个顶充满了这件事漆喷雾。 它看起来相当自身甚至任何东西我很喜欢。 不幸的是，照片的建立过程不是保留，所以，我将试图介绍一个简单的方法。
大会因此，完成该框架和叉子是用安装了后轮，插入的耳朵前面叉的机动车轮。 顺便说一句，这一部分的桥，这是插在耳朵塞不是圆形的横截面。 在图片中你可以看到。
第二十八百万八百三十五万
好吧，那么安装剪辑之前收紧的是把环上与援助的传感器系统踏(PAS).
大会第六十二万三十九千两百五十七
挂在轮闸处理、控制板、门，把手(叠加在方向盘上，有时骑). 孔安装架罐子拧到安装的电池。 控制器已采取了一小袋子从一个朋友，挂在结的podnebennoy和纵向顶级管。
设置刹车和其他元素，例如钉子，镜子，等等。 应特别注意到大会的一个链驱动后轮。 然后是问题的拉伸链。 这辆车已经"点"的辍学。 他们的伎俩是，轴的套是仅安装在一个位置，就无法移动，从而拉链。 如果你离开链松弛，只是在某些转它会飞着的星星。 因此，它决定返回旧的交换机和zakljuciti它让他保持链中的位置的唯一的星星。
这是所有做的一天，开始在10点钟，是由七点钟在晚上。 第一次测试骑自行车自己...难以形容的情绪。
七十四百万六百九十一千四百
然后决定要进城去尝试它在人行道，好吧，没有混淆。 字面上的第一"的躺在警察"所有电气走出去，我留下唯一的踏板。
我首先想到的是联系人，检查的简单–一切似乎都很好。 是polluatis五分钟，所有工作。 上移动，开两公里，穿过市中心，会遏制和那里它是。 重复操作一圈，一切工作。 到这一天永远不会再发生了，但是残余物中，当然，仍然存在。 两周一切都是好的，但是第二天早上路上uni再次发生这一问题。 我去通过的所有联系人的控制、清洁、看着的插头的电池，它造成怀疑。 它的所有权利，prozvanivatsya任何弯曲线。
在结束时，最可能的原因，这种行为被发现–保险丝在电池。 它插入的胶囊，并胶囊与它已经扭曲成一个外壳的电池。 保险丝prozvanivatsya，但由于某些原因不工作。 把一跳线绕过了–工作，直到赛季结束更多的问题，我看到了。 直接矛盾的某种。 在2015年四月，我发现的原因，它只是陈词滥调。 胶囊在其中插入的保险丝有点超过保险丝，所以有时候他们只是失去联系的外壳上的胶囊。 这个故事可能结束，但会有一个新的生命匆匆作出的电动自行车。
在四月这是温暖的，我就开始骑他。
已经可以有新的问题，促使我做的自行车再次与所有的错误。
不满意，我打破了以下:
- 外观。 我真的不喜欢我也是"集体"和粗暴贴纸。
- Kipa黑丑线，namatanai框架周围
- 不舒服的处理的促进剂。 如果你长期保持在最高位置轮胎手。
- 开始打破前移，从而摆脱链从星。
- 厌倦了原来的便宜采取和轮的上升。 想把拆除的一个稍微不同的形状与的角度调整，并转向轮直。
- 常规汽油是愚蠢的硬的橡胶，其后的交界处的限制或行驶在坑洞开始痛手中。
- 紧张的系统齿片，还有的原来的三块相连的铆钉，尽管事实上，你使用的唯一的一个。
- 需要更换刹车trusikov的衬衫。
- 叉子已经成为不，她只是需要清洁和润滑。
- 希望广泛的滑轮胎的，真的想。
新的生活继续因此，本届会议移交，最后一次我走在城市在七月初，高兴地开始把它拆开。 我有很多工作。
需要做什么:
- 来了一个新的设计
- 重新绘制框架、和其他部分叉
- 来触摸的插头
- 要解决的问题，与链张
- 买了新衬衫线
- 买个新轮胎
- 缩短的长度所有的电线，他们就没有必要去的地方的风
- 把它放在一起，再次
- 除
- 舵
- 掌握
- 整箱的控制器
- 新的加速器柄锤类型
最重要的事情是使一个链张，我真的很想得紧凑，而不显眼。 都是现成的海外网上商店，但是蟾蜍的扼杀，得到一个简单的机制可接受的费用的开关。 拆除旧的交换并得到了它从春天，没有工作上的紧张压缩和扭转。 这是我所需要的。 钢板切割出来吧，穿着将前轴线开关的另一端，这是一个漫长的螺栓上伤口的一个塑胶轮子拉链。
三万六百四十三千七百六十七个
第二十七万八十六千三百五
然后只要把它带到所要求的形状和准备用于绘画。
系统齿片简化为一个明星，因为其他明星们不需要的。 只是钻铆钉有一个平均星在一起的连接杆。
设计不能长时间来决定我想要的东西不是典型就像所有自行车。 颜色我知道我需要什么：蓝色的，黑色和红色。 在结束时，来自几个自行车，我决定油漆框架的天空蓝蓝，并裤子和王冠的插头–在明亮的红色的。 轮(缘，辐、轮毂和机)，杆和铝电池组外壳漆成黑色。 一个好男人已经教过绘画技巧和工作喷枪在我的叉子。
三十万八百六十四千七百九十七
三天左带来的框架的状态，它可以做好准备。 这是最难以摆脱的困胶水贴。
七十一万一百四十九千五百五十五个
该框架所需要的伴侣，所有的薯片和微型机械作顺利。
七十五万六百万五千八百九
Zagruntovat的。 烘干后的框架再次咆哮用水，使它顺利。
在此之后，申请的外衣蓝色的油漆。 为了避免的条纹做了一个非常弱小的喷雾、绘画已经很长一段时间，但没有条纹。
好吧，最后一层清漆。 该方案清漆是一个硬化剂和溶剂。 在这个阶段，一些问题出现了。 这是不容易实现平滑的面漆，这是一个小小的"粗糙的"，把它简单–不能一面镜子，而不是无处不在。 它是镀和去污迹。 干燥后，污点，必须再次切割，打磨尽和仔细地适用的指甲油。
平行的框架是画和其他细节，它是曲柄，新崛起的链张盘(面积在v-刹车被蒙蔽带)，刹车(v-刹车)...有黑色的。
在所有这段时间已经设法购买一个美丽的红色衬衫的刹车线，新的轮胎找到我们的市场对于一个伟大的钱，看起来完全一样我想，这是非常高兴。
之前组装插头，它是去除旧的油脂和应用新的。 常活跃在此之后操作。 通过这种方式，它的弹性取决于温度。 鉴于塞的排放的预算，这是最简单的设计。 只是两个弹簧在腿部和所有。 没有锁的调整，什么都没有。 因此，当温度到10°C时，它是很紧，但在夏天在25°C以上，它只是工作。
得到了一个新的方向盘，带盒子控制器，把手，处理的促进剂。 所有项目网站上，你需要油漆，你可以收集。
原则上，大会进程并不是非常不同，这是什么一年前，而我说过我要缩短线。 在轮盘是4条线，两个在每个侧面(离开刹车+控制面板右刹车+处理加速器). 恢复审美我买了热化学和四个电线走到车轮，吸两cambrica(没有石油，但是，并没有这样做的)。 接着，该线从未来方向盘和电动机是插入一个大的公共套蓝色的(不会明显)，这已经走近该车，并从那里的电线已经去盒子控制器。
在下面的照片(旧版本，现在是不重要)，是什么号码的交易来控制，尽管事实上，每个黑色的丝从两个到7连线仍在里面。
第九十六万七百万八千三百六十七个
和每个人都必须被切需要的长度、焊接和隔离。 要说的不是为微弱的心脏，因为所有线上表不会相信他们已经与伟大，因此，是palosi几乎所有"在膝盖上"，也就是说，重的驼背。
当然之前，所有要隐藏的方案进行检查，一切工作，然后你可以隐藏在一个盒子里。
三十万四百四十九千五百二十八
好吧，在所有酷的时刻。 爱的外观，自行车已经变得更加容易和更美丽，方向盘是好的，除根据本身的调整、照明是非常酷的，从驱动获得一个时髦。
八万三百三十万五千三百六十四
第三十八万三百三十万四千九百七十八
当然，在两天内什么调整，调整等等， 但最终我得到了一个非常酷的车的，谁决定中简要说现在—火车。 我从来没有想到，预算的山地自行车，获得甚至没有一个第二和第三生活在这样一个形状。
稍后找到了一个很好的自行车店里维拉德在他的家乡，在这里我的体重的列车。 许多人要求的近似的重量。 好吧，眼睛，我送给她的大约20-25公斤。 正是20. 电动自行车是一个伟大的人物。
一点上的特征的常见问题的答案："如何快是吗？"， "多少是足够的呢？"， "这是什么？"的。
最高速度 有限的控制器27公里/小时，这真的是在最大的电池充电去27公里/小时。 一些工匠拍摄一个软件的限制，但是它会导致一个高负荷的电池，其中显着缩短其寿命。
尽: 这一切都取决于驾驶风格。 当只使用电动机、而无需援助的踏足于20公里，但它是在一个温度在0°C至10°C时，它的温暖的，我已经踏和里程从增加。 Max，我开着它46里踏，尽管它已经不种植为"零"。 其余的–很多的因素影响的里程上一个单一的电池。 夏天变25至40公里。 作为一项规则，不要等待，直到它完全就位。
是火车的使用 作运输，不是一个娱乐车。 它可以远行迅速和以最小的努力，不超过当你走，你不汗，分别来学习/工作在正常条件。
一些关于该项目的预算我是一名学生，学习全的形式。 在购买时的工具包，用于转换夏季之前的第一个课程。 在这种情况下，不能要花大钱，上这样的项目，所以，我尝试观察所面临的吝啬/raskinutsya钱。 我说那个盒子所有的设备的价值530美元，但如果我没有记错的话，更新后的贴花了我大约80亿美元，我想甚至是相当好的结果。
和更多一点有关的成本的工具包。 在2015年满足人，他们也骑自行车。 总之，这定是你可以买两倍，这是便宜在切尔尼戈夫、乌克兰、前，我只是不知道。 我自己城市的白俄罗斯戈梅利。 只是当我决定在这个购买，我看到的价格同阿里，在一些地方更加昂贵，比他们出售在明斯克。 所以我选择了最简单的选择是在明斯克。 但是，我有没有感到遗憾的是，对于我来说它的工作。 出版
作者：叶夫根尼*普里霍季科
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
加入我们在Facebook,脸谱了，语音
资料来源：geektimes.ru/post/270494/