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本田释放其自己的汽车上运行的氢燃料电池
在去年九月来到新闻有关的新项目,本田汽车的氢燃料电池。 它还报告说,航行范围内的汽车从本田将超过未来从丰田。 现在,该公司已经提供了不是一个概念,而是一个商业版本的汽车,这就是所谓的清晰度。 价格的新颖性可能不被称为低美元67000仍然是一个稳固的金额。
在第一年将出售200辆,但他们不会卖出在展厅将提交的一部分租赁政府组织。 一些澄清将来在商业公司,然而,尚不得而知。
经过一段时间的氢气的车辆将继续出售在加利福尼亚州的价格为60,000美元,并将提供租赁500美元的一个月。
在日本,租赁将花费880美元一个月的全部费用的汽车在这里—$67000,如上所述。 国家"绿色的"好处,可能会降低这一数额。
有害排放的一辆车上运行的氢燃料电池不,输出的仅仅是水。 本田是第一(如果不是第一)公司,创建了一个商业版本的氢燃料电池。 他们是第一个认证的通过美国环境保护局和加利福尼亚州空气资源委员会在2002年。
满载"箱"轿车(形成的因素是五座车)可以推动不加油750公里。 公司在该项目的工作可减少燃料电池,同时增加的席位数为5。
根据该公司的负责人,到2030年,2/3的生产田将被汽车零排放(电动汽车、燃料电池汽车、混合动力车).
我记得第一个出售氢动力的自动开始,丰田,丰田公布未来的。 现在有一个车上的燃料电池和大众汽车公司,现代汽车公司, 通用汽车有限的。 和马自达汽车公司公布
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源:geektimes.ru/post/272516/
在第一年将出售200辆,但他们不会卖出在展厅将提交的一部分租赁政府组织。 一些澄清将来在商业公司,然而,尚不得而知。
经过一段时间的氢气的车辆将继续出售在加利福尼亚州的价格为60,000美元,并将提供租赁500美元的一个月。
在日本,租赁将花费880美元一个月的全部费用的汽车在这里—$67000,如上所述。 国家"绿色的"好处,可能会降低这一数额。
有害排放的一辆车上运行的氢燃料电池不,输出的仅仅是水。 本田是第一(如果不是第一)公司,创建了一个商业版本的氢燃料电池。 他们是第一个认证的通过美国环境保护局和加利福尼亚州空气资源委员会在2002年。
满载"箱"轿车(形成的因素是五座车)可以推动不加油750公里。 公司在该项目的工作可减少燃料电池,同时增加的席位数为5。
根据该公司的负责人,到2030年,2/3的生产田将被汽车零排放(电动汽车、燃料电池汽车、混合动力车).
我记得第一个出售氢动力的自动开始,丰田,丰田公布未来的。 现在有一个车上的燃料电池和大众汽车公司,现代汽车公司, 通用汽车有限的。 和马自达汽车公司公布
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