瞪羚-接下来电

在网络出现的第一个照片和视频的实验性的电动车辆的瞪羚-下一个电。 原型的基础上建立的所有金属范,现在这机会经过密集测试的网站,通过我们在莫斯科郊区的德米特罗夫和天然气在Nizhny诺夫哥罗德。 除了"GAZ组"在发展项目的公司"Ekomotors和Spetsautoleasing的"。 支持也是提供通过电网公司"俄罗斯电网的"。






根据初步信息,瞪羚-接下来电是配备有电机功率为60千瓦(81HP)和扭矩的300纳米,其养育的锂电池生产的美国-朝鲜公司EnerDel的。 最初,它是假定使用类似生产新西伯利亚电池"Liotech"(第一部分的"俄"),但该公司最近破产。






电瞪羚-下一个在遏制重2950公斤在三版本和3060公斤七座版本,也就是说,它是大约600公斤重于同内燃机。 允许总重量电动羚羊相比序版本也增加了,从3500到4200公斤。 因此,能力的电动车在后面的送货车是约1200公斤。

最高速度的瞪羚-接下来电"90公里/小时0到60公里/小时的车加速18秒。 节省电力的电动车辆配备有一个系统恢复的制动能量,所述的权力保留在一个单一收费是只有大约120公里。 为回收这股从一个三阶段的出口将需要三个半小时了。






根据开发者,瞪羚-下一个电和可操作温度下降到-25°C的电池都放在一个密封的容器和加热。 加热沙龙使用的驻热7千瓦的电力,这需要填写与柴油燃料。

告诉记者Drom.ru 一个来源的项目,试验的司机认识到消费者特性的电瞪羚-下一个—"动态的、愉快的和容易管理。" 除了更加舒适的比往常一样瞪羚-接着由于降低水平的噪声和振动。

第一信息有关的事实,"GAZ组"正在开发一个电版本的瞪羚-下一个出现在十一月初2015年。 然后,它指出,该公司可以组织小规模生产的这些车辆,如果有"真正的订单"。

回想一下,在加扎勒河的旧-"企业"在创建时间由两个不同的电力。 一个是发达国家在2009年"GAZ集团"一起在莫斯科的科学研究所联合发电厂,并有一个巡航范围的110公里,第二—2011年,他创建公司"Liotech"和公司TVEL("女儿"的"俄罗斯联邦原子能机构"),股票的这种电动车是200公里。 出版

 

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资料来源:news.drom.ru/Next-Electro-39994.html

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