美国联合航空公司已经启动的定期航班上的生物燃料

经过几年的示范和测试航班被证明是可行的燃料，这是第一美国航空公司，其在工业规模使用生物燃料的客机，运行的定期航班。

日11时，美航班708与生物燃料从洛杉矶国际机场(洛杉矶)San Francisco(旧金山). 飞行之后发生的航空公司签署了一项合同，与炼油厂AltaAir至关重要的供应15万加仑(56.7亿升)的生物燃料的机场在洛杉矶为期三年的购买选择权等。





AltaAir转换成环保原材料，其中包括农业废料和非粮食的自然油，再加上燃料，用于喷气发动机。

美国联合航空公司的飞机将工作上的混合物的生物燃料和常规燃料，用于喷气发动机的石油来源的比例为30/70. 航空公司说，该混合物的生物燃料会提供的航班洛杉矶国际机场到旧金山的两个星期，同时在机场将继续与一体化的燃料定期航班从每日。 当时的想法是提供燃料125 00之间的航班洛杉矶和旧金山在三年的合同，其中约有10个航班每一天。





成本，生物燃料的竞争力与传统的喷射的燃料，尽管它具有优势的50%减少CO2排放量在生命周期基础上比传统的喷气机燃料。

虽然生物燃料只占百分之二的所有燃料使用的航空公司在洛杉矶，这可能显示开始的广泛接受的燃料来自可再生能源的行业。

航空公司进行的研究和尝试用代用燃料对于一些时间。 该项目导致通过不列颠哥伦比亚大学正在探讨转换的木材废料转化为燃料的飞机，而其他航空公司，包括加拿大航空、维珍大西洋航空公司、大陆和荷已经进行了试航班使用生物燃料。 出版

 

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资料来源：facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5419-united-airlines.html