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公爵工程的轴线发动机以惊人的特征
新西兰公司"公爵引擎"已经开发了一个全新的计划工作的引擎。 如果传统的发动机气缸排成直线的，在新的发动机气缸被安排在一个圆圈，这使往复运动活塞的。
活塞坐在通常的棒，但是关于棒的是，它们附着的"蜘蛛"，其中旋转的作用下活塞、曲轴的轮在相反的方向移动. 一个工作模型的新引擎，该公司创建了一年。 新的冰开始叫轴向的。
轴向的发动机具有令人惊异的功能，它们是不同寻常，我们的意识，建立在熟悉的一系列发动机，但是用轴向引擎他们是自然的。
1. 轴向的引擎五缸有三个喷射器。
2. 新的发动机 已经没有阀门的。
3. 进系统燃料的混合物，并释放被烧的气体，非常类似于一个在两冲程发动机。
4. 发动机的设计具有显着减少的部分，这样的轴线发动机是不同寻常的安静和 振动几乎察觉不到的。
5. 轴线发动机适用于所有类型的气体和液体燃料。
6. 重量和尺寸的轴线发动机是多少比传统的内燃引擎。
轴向的发动机是专门为飞机，但它可以代替传统的发动机在所有其他部门。
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资料来源：vk.com/id116578940?z=photo-62611753_407998758%2Fwall116578940_21927
活塞坐在通常的棒，但是关于棒的是，它们附着的"蜘蛛"，其中旋转的作用下活塞、曲轴的轮在相反的方向移动. 一个工作模型的新引擎，该公司创建了一年。 新的冰开始叫轴向的。
轴向的发动机具有令人惊异的功能，它们是不同寻常，我们的意识，建立在熟悉的一系列发动机，但是用轴向引擎他们是自然的。
1. 轴向的引擎五缸有三个喷射器。
2. 新的发动机 已经没有阀门的。
3. 进系统燃料的混合物，并释放被烧的气体，非常类似于一个在两冲程发动机。
4. 发动机的设计具有显着减少的部分，这样的轴线发动机是不同寻常的安静和 振动几乎察觉不到的。
5. 轴线发动机适用于所有类型的气体和液体燃料。
6. 重量和尺寸的轴线发动机是多少比传统的内燃引擎。
轴向的发动机是专门为飞机，但它可以代替传统的发动机在所有其他部门。
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