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英国电车辆"分享"能源与列车
对于一个新的项目在建立"电"的能源储存系统，用于铁路车列车分配的1.5万英镑。 它将采用电动车辆及它们的电池作为能源"后备"，保留的特殊停车站。 结果，该项目的实施将更加有效和更昂贵的车。
在该框架的一个联合倡议的谢菲尔德大学和国家铁路将考虑是否可能使用电动汽车，作为固定能源储存系统。
主要想法的项目"TransEnergy"是尽量减少上的峰值负载发电网络期间通道的最大数量的化合物。 工程师已经提出的想法的社会方面：提供主的电动车在停车场车站，连接到牵引力的网络释放他们从停车场费用。
该项目的实施，可能通过技术V2G[车辆格]，通过它牵引电池的车辆—不一定是车—执行方面的作用的备份储存提供电力基础设施。 在这种情况下驱动不需要额外的努力，只需要连接到特殊的充电站，支持V2G的。 该系统可扩展的：例如，当整合十日产叶子可能会获得高达300千瓦时的能力，这是与该决定的工业类。
此外，它指出的是利用超级电容器再生制动时，动能制动火车，以提高其能源效率。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源：ecotechnica.com.ua/transport/1042-britanskie-elektromobili-podelyatsya-energiej-s-poezdami.html
在该框架的一个联合倡议的谢菲尔德大学和国家铁路将考虑是否可能使用电动汽车，作为固定能源储存系统。
主要想法的项目"TransEnergy"是尽量减少上的峰值负载发电网络期间通道的最大数量的化合物。 工程师已经提出的想法的社会方面：提供主的电动车在停车场车站，连接到牵引力的网络释放他们从停车场费用。
该项目的实施，可能通过技术V2G[车辆格]，通过它牵引电池的车辆—不一定是车—执行方面的作用的备份储存提供电力基础设施。 在这种情况下驱动不需要额外的努力，只需要连接到特殊的充电站，支持V2G的。 该系统可扩展的：例如，当整合十日产叶子可能会获得高达300千瓦时的能力，这是与该决定的工业类。
此外，它指出的是利用超级电容器再生制动时，动能制动火车，以提高其能源效率。 出版
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资料来源：ecotechnica.com.ua/transport/1042-britanskie-elektromobili-podelyatsya-energiej-s-poezdami.html
