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太阳脉冲2再次打破记录了！
昨晚，太阳脉冲2已经跨越了太平洋海洋和结束全世界的航班。 根据代表的太阳能面与其创始人，伯特兰*皮卡尔(贝特朗*皮卡德)登陆月23日至11:44:(太平洋夏令时间)，在联邦机场莫菲特在加利福尼亚州山景，后一个航班，这是62小时29分钟到机场，卡莱罗亚、夏威夷。
飞机起飞离卡莱罗亚月21至6:15. 只是一个人板上一个太阳能供电的飞机可能达到的最高高度为28 000英尺(8 634m)的平均速度的40.4英里每小时(65.4公里/小时)，飞行距离的2 810英里(4523公里)。
在一天的电源电机提供了通过太阳能电池板表面上翅膀，同时特别电池帮助他要在空中停留在晚上。
太阳脉冲2已设置几个记录飞行时在太平洋，包括记录的距离，速度、持续时间、高空和攀登电机。 然而，这些成就仍然需要确认的联邦公民用航空的美国。
在飞行期间，四月22日，皮卡尔的发言与联合国秘书长潘基文通过驾驶舱视频约的重要性，发展太阳能技术的工作的一部分签署《巴黎协定》关于气候变化。
昨天的登陆是最后一部分的第九阶段的世界之旅的太阳能面的太阳脉冲2. 下一目的地是纽约，那么欧洲或北非之后，停止在阿布扎比，这成为起点的太阳脉冲2月2015年。
太阳脉冲2被卡住在夏威夷由于损坏而造成的电力系统的为期五天的飞行，从日本到瓦胡岛。 由于极度隔离，电池的饲料太阳能电脉冲2，过热的夜晚。 登陆后，地面上的船员发现，电池被严重损坏和修理将需要几个星期，这意味着一个重大延误的计划。
"太阳脉冲显示，迄今为止，该项研究不涉及征服的新领土，甚至因为月亮是征服，这是关于学习新方法，以提高地球上的生活质量说，"皮卡尔。 "这不仅仅是飞机：它是浓度的无害环境的技术，真正的飞行实验室，以及插图的事实，现在有解决方案，以满足面临的主要挑战我们的社会。"发布
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资料来源：facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5452-%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0.html
飞机起飞离卡莱罗亚月21至6:15. 只是一个人板上一个太阳能供电的飞机可能达到的最高高度为28 000英尺(8 634m)的平均速度的40.4英里每小时(65.4公里/小时)，飞行距离的2 810英里(4523公里)。
在一天的电源电机提供了通过太阳能电池板表面上翅膀，同时特别电池帮助他要在空中停留在晚上。
太阳脉冲2已设置几个记录飞行时在太平洋，包括记录的距离，速度、持续时间、高空和攀登电机。 然而，这些成就仍然需要确认的联邦公民用航空的美国。
在飞行期间，四月22日，皮卡尔的发言与联合国秘书长潘基文通过驾驶舱视频约的重要性，发展太阳能技术的工作的一部分签署《巴黎协定》关于气候变化。
昨天的登陆是最后一部分的第九阶段的世界之旅的太阳能面的太阳脉冲2. 下一目的地是纽约，那么欧洲或北非之后，停止在阿布扎比，这成为起点的太阳脉冲2月2015年。
太阳脉冲2被卡住在夏威夷由于损坏而造成的电力系统的为期五天的飞行，从日本到瓦胡岛。 由于极度隔离，电池的饲料太阳能电脉冲2，过热的夜晚。 登陆后，地面上的船员发现，电池被严重损坏和修理将需要几个星期，这意味着一个重大延误的计划。
"太阳脉冲显示，迄今为止，该项研究不涉及征服的新领土，甚至因为月亮是征服，这是关于学习新方法，以提高地球上的生活质量说，"皮卡尔。 "这不仅仅是飞机：它是浓度的无害环境的技术，真正的飞行实验室，以及插图的事实，现在有解决方案，以满足面临的主要挑战我们的社会。"发布
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