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隐形的摩托车为国防部研究计划局混合型引擎
在这次会议上,工业部队(SOFIC2016年),这两家公司推出一个定制的(和财政支持)国防部研究计划局的摩托车与混合型引擎注定用于军事用途。
这些原型被称为"隐形的摩托车",但不是因为他们是不可见的雷达。 两年前,国防部研究计划局已公布zacasna制造商的摩托车,这将是动静摩托车,但可以明显更多的距离。 这两家公司采取了此事的重视。
公司标志产生的一个沉默的鹰("静鹰"),以及LSA自主权–噩梦("梦魇"). 耐力-就像野杂种是彼此相似,并表明适合框架的一个混合系统的内燃引擎可以跑上几乎所有航空煤油燃烧特-8、Jet A-1、丙烷、汽油...
工程师公司的标识亚历克斯Zuill[亚历克斯Dzwill]声称他们的自行车理论上可以去橄榄油,他会明白,他倒进油箱。 公司的宗旨是一种混合型的摩托车能够产生高达55英里每小时在崎岖的地形,并且已经撤出的框架的引擎。
沉默鹰
这样的要求是可以理解的观点的车辆的使用期间的军事行动,其难找到工作的加油站,所以理想的是,摩托车必须被驱动的任何所需的燃料。 在操作期间的内燃机的车产生很大的噪声大约80分贝。 但是在"平静"的旅行方式上的电池,噪音减少到55分贝且这是相当大量的对话在房间里。
沉默鹰电系统公司从阿尔塔的马达,长期生产电动摩托车。 锂离子电池是众所周知的倾向爆炸中热的情况下,并强大的电池安装的自行车必compactificability的。 工程师的要求,精心设计的活动冷却系统将节省受伤害的骑手,即使一些小区将失败。 非常类似的系统中使用的汽车特斯拉的。
两辆自行车有四轮驱动的布线图,但是噩梦将更多和更加强大,因为他的弟弟。 它的重量为200公斤,而引擎给了17HP在前轮和135后,电力系统是13KW。 沉默鹰170公斤的重量和产生的7.5千瓦。 两辆自行车可能被用作发电机,用于连接到外部消费者。 我们会看到混合动力车的道路上仍是未知数。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
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资料来源:geektimes.ru/post/276494/
这些原型被称为"隐形的摩托车",但不是因为他们是不可见的雷达。 两年前,国防部研究计划局已公布zacasna制造商的摩托车,这将是动静摩托车,但可以明显更多的距离。 这两家公司采取了此事的重视。
公司标志产生的一个沉默的鹰("静鹰"),以及LSA自主权–噩梦("梦魇"). 耐力-就像野杂种是彼此相似,并表明适合框架的一个混合系统的内燃引擎可以跑上几乎所有航空煤油燃烧特-8、Jet A-1、丙烷、汽油...
工程师公司的标识亚历克斯Zuill[亚历克斯Dzwill]声称他们的自行车理论上可以去橄榄油,他会明白,他倒进油箱。 公司的宗旨是一种混合型的摩托车能够产生高达55英里每小时在崎岖的地形,并且已经撤出的框架的引擎。
沉默鹰
这样的要求是可以理解的观点的车辆的使用期间的军事行动,其难找到工作的加油站,所以理想的是,摩托车必须被驱动的任何所需的燃料。 在操作期间的内燃机的车产生很大的噪声大约80分贝。 但是在"平静"的旅行方式上的电池,噪音减少到55分贝且这是相当大量的对话在房间里。
沉默鹰电系统公司从阿尔塔的马达,长期生产电动摩托车。 锂离子电池是众所周知的倾向爆炸中热的情况下,并强大的电池安装的自行车必compactificability的。 工程师的要求,精心设计的活动冷却系统将节省受伤害的骑手,即使一些小区将失败。 非常类似的系统中使用的汽车特斯拉的。
两辆自行车有四轮驱动的布线图,但是噩梦将更多和更加强大,因为他的弟弟。 它的重量为200公斤,而引擎给了17HP在前轮和135后,电力系统是13KW。 沉默鹰170公斤的重量和产生的7.5千瓦。 两辆自行车可能被用作发电机,用于连接到外部消费者。 我们会看到混合动力车的道路上仍是未知数。 出版
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