本田告诉有关工程的创新,在一辆超级跑车,务

本田已经分享的详细情况有关的发展过程的新的超级跑车务,其销售在欧洲的市场将在今年晚些时候开始。

车辆配备有一个混合动力电厂。 它包括汽油双涡轮增压双顶置凸轮轴V6引擎和三个电动机。 他们中的一个,位之间的主电源单元和传输,具有容量的47动力,并有助于尖锐的加速度。 其他两个电机与电力的36HP每个安装在前轴:它们使用的动态矩分布,以及改善加速和刹车性能。



超级跑车已经收到一九变速器与双重离合器(DCT)。 它提供即时的齿轮的变化,在根据发动机的操作。 运作在一起,这些组成部分提供无延迟开始时和优质的控制。



本田注意到,发展的超级跑车已经被使用的原始概念,以达到空气动力学的效率。 为了实现所期望的水平的紧迫和必要的制冷、工程师使用的技术的计算机流体动力学、建模和测试的风洞。 结果,该进铁栅和其他因素具有最佳的形状和比例,以减少阻力,最有效的制冷和创下力。





此外,设计务是设计最佳的再分配的下压力。 在同一时间管理,以实现所期望的表现,而不用主动空气动力学因素。 在整体的方法来管理气流、汽车车体是设计有效的冷却所有的关键节点。 出版

P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

资料来源:www.3dnews.ru/933908

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