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铁路公路车辆的道路轨的混合的未来
没有新的原始概念的货物运输的未来,所谓的铁路公路车辆,并结合两种类型汽车和火车。
目前,大多数主要汽车制造商正在开发的卡车的未来。 主要目的公司,以最大限度的盈利的运输和最大安全。 的概念之一这样的项目都是无人驾驶列车的轨道上一起在一个特殊的柱。
良好的成就,在这个方向已经证明了中国的设计师,最近透露的原始概念的一个铁路车辆组合,该组合的卡车和火车。 这可能是反对,这样一个原则已经参与了许多欧洲国家的名义下的多式联运,在卡车拖车上运输特殊的铁路平台。
最后一个选项,中国是不同的–在这种情况下,使用混合动力车,这及时transformirovalsya在铁路运输,通过使用特别拔出手推车。
类似的解决方案目前正在使用一些特殊的模型,就像对联,它们是用作调机车。 在中国的概念,而不是拉脱轨的卡车,被驱动轮子,使得卡车的模拟火车机车。
在切换到轨模式,这些卡车可以在一起,形成大型的结构。 这个概念将大大减少燃料成本和增加安全给予最大的驱动程序的一个休息期间的旅行在轨道上。 此外,显着增加的速度,货物的运输,运动通过铁路是没有交通堵塞。
另一个优点的这种货物的事实是,协调运动的轨道车辆将达到同样的火车调度服务。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源:avtovesti.com/rail-road-vehicle-avtomobilno-zheleznodorozhnyj-gibrid-budushhego/
目前,大多数主要汽车制造商正在开发的卡车的未来。 主要目的公司,以最大限度的盈利的运输和最大安全。 的概念之一这样的项目都是无人驾驶列车的轨道上一起在一个特殊的柱。
良好的成就,在这个方向已经证明了中国的设计师,最近透露的原始概念的一个铁路车辆组合,该组合的卡车和火车。 这可能是反对,这样一个原则已经参与了许多欧洲国家的名义下的多式联运,在卡车拖车上运输特殊的铁路平台。
最后一个选项,中国是不同的–在这种情况下,使用混合动力车,这及时transformirovalsya在铁路运输,通过使用特别拔出手推车。
类似的解决方案目前正在使用一些特殊的模型,就像对联,它们是用作调机车。 在中国的概念,而不是拉脱轨的卡车,被驱动轮子,使得卡车的模拟火车机车。
在切换到轨模式,这些卡车可以在一起,形成大型的结构。 这个概念将大大减少燃料成本和增加安全给予最大的驱动程序的一个休息期间的旅行在轨道上。 此外,显着增加的速度,货物的运输,运动通过铁路是没有交通堵塞。
另一个优点的这种货物的事实是,协调运动的轨道车辆将达到同样的火车调度服务。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源:avtovesti.com/rail-road-vehicle-avtomobilno-zheleznodorozhnyj-gibrid-budushhego/