Vozmozhnosti现代化的LED头灯

二十年前，汽车头灯被分为低、高梁，不同的功率消耗，长寿命和光的亮度通量。 这就是所有的！

但是，随着市场上的led头灯，游戏开启：智能板计算机已经学会了打开和关闭的照明当的照明水平上街，然后了解到要"看看"的迎面而来的流量，以分析数据的几乎所有车辆的传感器和进行调整，以照明的方式给他们的基地。 还有什么可以LED灯的汽车，在第三个千年吗？





 

功能的led头灯

作为一个例子，请考虑所设定的矩阵的led头灯的矩阵的LED头灯的，首先安装在奥迪A8在2013年，然后反复zarabatyvanie的。 他们应该帮助进一步发展的汽车导致系统提出的在2016年矩阵束从欧宝。 一个灯是结合遥远和一个通过光，DRL，停车场的灯光和方向的指标。 根本区别从氙气模式是，把齿轮里面是完全不存在的，而所有的下文所描述的功能是实现通过电子产品和静态的因素。

Polysegmental远光。 这一创新可以让你开车没有转折关头灯没有令人不安的迎面而来的车辆。 该矩阵的前灯是分为多个区段(在车灯的奥迪是25日的Led数量)以及在摄像机的运动以极大的敏感度检测光从来汽车和停用的那些段针对的方向走向汽车。 或者不关闭二极管，并减少亮的光。 在同一时间可以伪装的长达八个汽车！





使用数据从导航系统、控制单元头灯可以理解的，这辆车去公路走廊缩小光束，使该机更加舒适和安全。 而中间的轻工作的传统方式：照明遏制给予更多的关注，比其核心部分。

还集成了GPS可以帮助具有很高的安全性，以克服即将到来的十字路口。 后适当的警报从GPS系统在这两个车头灯都自动地启动二极管静态转弯灯后者多个Led(通常为三名)的时激活传感器会触发，转动方向盘或推杆转向信号，有助于进一步照亮汽车前方的一个缔约方在执行或转让的另一个操纵。 这些Led灯的使用功能的所有天气照明，并不炫的驱动程序通过的大灯的他的车过降雨或有雾的。

矩阵的led头灯及其类似物有助于避免事故相关的碰撞与人或动物在黑暗中。 一起工作的夜视他们寻求的道路上，并侧动的对象，并警告三倍的"闪烁"的大灯的危险的司机和行人/动物。 新想法出现在每个星期，并且只有时间会告诉我还有什么期望从领先的制造商。 我们希望你安全的道路上！ 出版

 

P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

资料来源：avtovesti.com/vozmozhnonosti-sovremennyx-led-far/