303
塑料学会了处理燃料
聚是最常见的塑料在世界。 体积的输出超过100万吨。 回收和处置这种聚合物相关的严重的并发症。 分子聚乙烯包括长烃链,这是非常难以打破,适用于随后的使用的连接。
一组科学家从中国和美国曾在此任务约四年。 最终他们管理,以打破链入短段。 反应持续大约一天后,其中的塑料转换为固体石蜡和液体燃料。 该方法运作良好的情况下聚乙烯为本的补充。 主要的问题是,是否这种方法在经济上是有道理的,头说主席的莫斯科国立大学的环境工程、相应的成员拉弗拉基米尔的姐姐。
问题在该过程参数和进程的参数产品的价格中。 和我们在欧洲,当然,发展柴油燃料(生物乙醇。 我们可以谈论它,并说它的所有不同的设计、温度不同,不同的压力。 一丝一毫的几乎所有的东西,这取决于价格的问题—说的妹妹。
研究人员不否认,该方法仍需要改进。 对于商业应用他们,特别是减少所需的数量的催化剂。 此外,作为一个他们用一种罕见的和昂贵的铱,就必须更换通过一个便宜的金属。
试图找到有用的应用程序的塑料废弃物而采取了很长时间。 前一段时间,关于成功转型的聚乙烯成液体燃料所述,特别是印度科学家。 然而,他们得到热塑料高达400-500度,这需要相当大量的能源。 中国和美国的化学家是能够实现的结果至150度。 今天,最简单的和负担得起的方法的回收塑料从旧的塑料项目一新的。出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源:greenevolution.ru/2016/07/08/plastmassu-nauchilis-pererabatyvat-v-toplivo/
一组科学家从中国和美国曾在此任务约四年。 最终他们管理,以打破链入短段。 反应持续大约一天后,其中的塑料转换为固体石蜡和液体燃料。 该方法运作良好的情况下聚乙烯为本的补充。 主要的问题是,是否这种方法在经济上是有道理的,头说主席的莫斯科国立大学的环境工程、相应的成员拉弗拉基米尔的姐姐。
问题在该过程参数和进程的参数产品的价格中。 和我们在欧洲,当然,发展柴油燃料(生物乙醇。 我们可以谈论它,并说它的所有不同的设计、温度不同,不同的压力。 一丝一毫的几乎所有的东西,这取决于价格的问题—说的妹妹。
研究人员不否认,该方法仍需要改进。 对于商业应用他们,特别是减少所需的数量的催化剂。 此外,作为一个他们用一种罕见的和昂贵的铱,就必须更换通过一个便宜的金属。
试图找到有用的应用程序的塑料废弃物而采取了很长时间。 前一段时间,关于成功转型的聚乙烯成液体燃料所述,特别是印度科学家。 然而,他们得到热塑料高达400-500度,这需要相当大量的能源。 中国和美国的化学家是能够实现的结果至150度。 今天,最简单的和负担得起的方法的回收塑料从旧的塑料项目一新的。出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源:greenevolution.ru/2016/07/08/plastmassu-nauchilis-pererabatyvat-v-toplivo/