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福特被称为时释放的汽车没有方向盘和踏板
福特意到2021年来产生大规模的模型有完全自主的控制。 这样的机会丢失方向盘和油门踏板和制动。 关于它的报告的一个新闻服务的美国汽车制造商。
无人驾驶飞机将对应于第四类，根据分类的社会的汽车工程师(SAE). 也就是说，所有功能上的车辆将在电子系统。
预计无人驾驶的车辆将被用于在框架的共乘的分享的机与游客使用在线服务。
福特将投资于四个初创企业，创造的硬件和软件用于无人驾驶飞机。 所以，在该公司Velodyne负责制定"负担得起的"光学测距仪激光雷达，目的是大批量生产它们。 以色列公司SAIPS会的工作系统的自我学习的人工智能允许无人驾驶飞机快"要适应环境。"
该公司伦伯格神经科学的有限责任公司将创造一个"平台"，负责导航和承认各种对象的道路上。 最后，福特已经投资于我们，启动民的地图，这是发展的三维地图与高详细说明。
福特已经开始测试汽车与自治职能的管理在2013年。 无人驾驶飞机的基础上融合轿车将试验在不同的环境条件，例如，在晚上或者在冬季天气。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/08/17/fordriveless/
无人驾驶飞机将对应于第四类，根据分类的社会的汽车工程师(SAE). 也就是说，所有功能上的车辆将在电子系统。
预计无人驾驶的车辆将被用于在框架的共乘的分享的机与游客使用在线服务。
福特将投资于四个初创企业，创造的硬件和软件用于无人驾驶飞机。 所以，在该公司Velodyne负责制定"负担得起的"光学测距仪激光雷达，目的是大批量生产它们。 以色列公司SAIPS会的工作系统的自我学习的人工智能允许无人驾驶飞机快"要适应环境。"
该公司伦伯格神经科学的有限责任公司将创造一个"平台"，负责导航和承认各种对象的道路上。 最后，福特已经投资于我们，启动民的地图，这是发展的三维地图与高详细说明。
福特已经开始测试汽车与自治职能的管理在2013年。 无人驾驶飞机的基础上融合轿车将试验在不同的环境条件，例如，在晚上或者在冬季天气。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/08/17/fordriveless/
