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创始人诺罗密欧的力量，他们的电池都是最好的
前雇员斯特和法拉第未来建立一个新的公司生产的电池电动车辆。 他们说，新的电池他们的公司，罗密欧的力量，它将超过什么是对的市场。
新加利福尼亚州启动电罗密欧的承诺开始生产的电池的开始2017年。 在它的创始人迈克尔*帕特森和波特*哈里斯，前的技术专家在美和首席设计师的电池在Faradey的未来。 他参加了在建立的电池F9火箭和生命支持系统，为航天器的龙航天器。
副主席罗密欧电Arun Gunasekaran先前工作过的团队，特斯拉的马达，也在一个电池。
现在，该公司正在与地方当局的国家的加利福尼亚州和北达到选择一个位置的工厂的电池。
一部分的动力队伍的罗密欧，由50名雇员，是位于新德里。 一个奇怪的举动考虑到印度的潜力，以及作为增长的电动汽车市场和储存能源。
与此同时，许多公司开展他们的事态发展在创造新的电池。 因此，苹果决定采用电动汽车电池是空洞的。 因为锂离子电池加热，从心的边缘，空中心允许的冷空气渗透入熔化的部分的电池。 这个发明将允许电动汽车设计师以减少尺寸液体冷却系统，或甚至摆脱他们，降低了成本和机器的重量。 孔中心可以很容易地创建平行的连接，并增加未来的能力的电池。
在奥地利，三兄弟创造了革命性电池其重两倍的市场上的样本。 由于新的设计，它是少过热，因此，一个较长的使用寿命。
出版
资料来源：高科技的。fm/2016/08/26/罗密欧力
新加利福尼亚州启动电罗密欧的承诺开始生产的电池的开始2017年。 在它的创始人迈克尔*帕特森和波特*哈里斯，前的技术专家在美和首席设计师的电池在Faradey的未来。 他参加了在建立的电池F9火箭和生命支持系统，为航天器的龙航天器。
副主席罗密欧电Arun Gunasekaran先前工作过的团队，特斯拉的马达，也在一个电池。
现在，该公司正在与地方当局的国家的加利福尼亚州和北达到选择一个位置的工厂的电池。
一部分的动力队伍的罗密欧，由50名雇员，是位于新德里。 一个奇怪的举动考虑到印度的潜力，以及作为增长的电动汽车市场和储存能源。
与此同时，许多公司开展他们的事态发展在创造新的电池。 因此，苹果决定采用电动汽车电池是空洞的。 因为锂离子电池加热，从心的边缘，空中心允许的冷空气渗透入熔化的部分的电池。 这个发明将允许电动汽车设计师以减少尺寸液体冷却系统，或甚至摆脱他们，降低了成本和机器的重量。 孔中心可以很容易地创建平行的连接，并增加未来的能力的电池。
在奥地利，三兄弟创造了革命性电池其重两倍的市场上的样本。 由于新的设计，它是少过热，因此，一个较长的使用寿命。
出版
资料来源：高科技的。fm/2016/08/26/罗密欧力
