尤伯杯开始测试robotaksi匹兹堡



中国 在去年年初公司已尤伯杯宣布,它打算开发自己的技术为自主驾驶。然后,它似乎是尤伯杯,直到全车还是很远 - 至少2 - 3年。而这尽管事实上,像谷歌公司一个巨大的在这个方向上工作了好几年。但是,没有,前些天首席执行官特拉维​​斯Kalanick(特拉维斯Kalanick)宣布,本月晚些时候在美国匹兹堡(宾夕法尼亚州,美国)在测试模式将开始在世界上第一个机器人出租车服务工作。搜索结果 该公司计划用大约100改装车沃尔沃XC90s。每个出租车配备了全自主控制系统。然而,机器将不会在道路上没有匹兹堡的人们开车。后面的车轮将是该公司的员工 - 工程师,谁就能在发生紧急情况时采取控制在自己手中。在他旁边的乘客座位将是“副驾驶”:谁将会分析形势的人。跳闸“副驾驶”会做笔记关于自主控制系统的功能。在汽车的后备箱液冷计算机入住,它是整个系统,它的“大脑”的核心部分。搜索结果 由于公司尤伯杯管理,以如此之快创造自己的独立汽车的版本?管理层理解任务的复杂性,决定聘请谁在AI的弱形式的发展工作,优秀的技术人才的事实。被雇用数十人。工程指挥部在匹兹堡,他走到哪里跑robotaksi打开。搜索结果 这个城市是卡内基·梅隆大学的。在这所大学,在机器人教师学习,许多专家现在知道他们的自主车控制系统领域的经验。特别是,在这里,他学习和工作作为一个独立的单元汽车制造商陈德良使用Googe塞巴斯蒂安(塞巴斯蒂安史朗)。在他工作的机器人汽车七年了大学,然后我就开始在同一主题的工作已经作为一个谷歌员工。大学的研究生,是谷歌的单位robomobiley克里斯·厄姆森(克里斯·厄姆森)。搜索结果前负责人 尤伯杯章早就想创建自己的robomobil。这是告诉卡内基机器人露出约翰(约翰露出)的负责人。现在,该公司生产的组件对于在采矿业,农业和作战使用的自主机器人。 “我试图降低它倒在地三次。但是,在这种情况下,[创造robotaksi - 约。埃德]他是执着,“ - 说的尤伯杯露出头部。他露出自己加入了运输公司在2015年1月,自那时以来已聘请数百名工程师,机器人和一般力学为创造一个自主汽车尤伯杯的项目参与。该公司的目标是非常雄心勃勃 - 为尽快更换了100多万的驱动程序的自主控制系统。搜索结果 许多科学家认为,以创建一个完全自主驾驶系统,还是有很多年,甚至几十年。 Kalanik不同意,认为他的公司能够以更快的速度做的一切。这是因为,他说,该尤伯杯 - 一个商业公司,而不是一个研究机构,你需要迅速开展工作。现在开发类似的技术,很多企业,包括谷歌,特斯拉汽车公司,福特,沃尔沃,奔驰等公司。搜索结果
搜索结果 沃尔沃和尤伯杯签订了合作协议,同意投资约3亿$创建一个完整的机器人汽车可能在2021年获得在美国城市道路和其他国家已经。超级输入到这种类型的交易,并与其他公司。公司继续聘请机器人和机械能力的专家,这也涉及到该项目robotaksi。搜索结果 与谷歌和Tesla公司尤伯杯并没有计划生产自己的汽车。相反,她正在开发一个统一的管理系统,自动驾驶汽车从其他制造商,主要为车型沃尔沃汽车。自主车辆控制系统,该系统配备有沃尔沃XC90,包括摄像机,激光器,雷达和GPS模块。搜索结果 已经在这个月,居民可以拨打使用传统Uber应用为您的手机匹兹堡robotaksi。乘客将能够在汽车的后座只有放置。不过,此行会在城市的完全免费的。乘客的旅行时间将被提供给所述板,显示器将显示剩余到目标的路径。该公司的客户将能够看到和上机自主控制是如何运​​作的解释。搜索结果 根据robotoksi尤伯杯开发商的行程中最困难的部分是桥梁。匹兹堡500,他们每个人的是不同的。该公司,这需要驾驶员的地方的员工,将在你手中的方向盘,如果快到桥或任何其他地方时,一个单一的哔哔声。第二信号将指示计算机接管了它。搜索结果 许多个月尤伯杯公司工作的创建为他们robotaksi的详细地图。地图不仅包括价格昂贵,他们都标建筑,消防栓,交通信号灯,这是匹兹堡街头的一切。启动动车自动收集有关周围物体的数据。所有这些信息都使用位于躯干一台PC进行处理,如上所述。车辆驾驶时比较的是与当前的形势在地图上。 Robotaksi从而能够识别行人,骑自行车和其它的目的。搜索结果 工作进展非常迅速。正如你所看到的,该公司正在取得一些进展。根据Kalanika,这一切可能要归功于一个事实,即公司雇用保存新的人才。 “如果尤伯杯希望在自主车控制系统领域赶超谷歌,并成为领导者,我们必须有最优秀的人才”, - 他说,搜索结果。 来源:geektimes.ru/post/279620/

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