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MATRЁSHKA - 模块化无人商业运输
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从字面上看刚刚被引入模块化电俄罗斯公司Volgabus,该公司生产客车的概念。准确地说,(Bakulin汽车集团),由业主Volgabus阿列克谢Bakulin创建BMG旗下子公司的发展。但是,尽管一个“概念”项目发展的现状正在有条不紊地进行,并已经iduft在“斯科尔科沃”的测试。结果
让我们来看看这个概念多了起来。搜索结果
模块化的概念为我们提供了三种选择使用它:搜索结果
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但是,在一个系列的第一要具有精确的乘客,可能是理论上最要求的。结果
交通运输由三个模块组成,极度包含所有从电池馅的电机和自动驾驶仪,是的,你没事吧,一切都在本季潮流。中央模块执行的负荷的功能。搜索结果
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这样的布局方案允许更换模块的时间很短的时间,例如用电池没电和运输在今后的路线上运行的迅速处理更换模块。搜索结果
自动驾驶仪建议使用时钟,以及安全和自治的可能性。这将设置控制中心监测他的作品的运输服务能力与旅客的运动,以及通讯,搜索结果
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产品规格:搜索结果
电动机,45千瓦(140 nm)到7000转的功率。结果
电池是32千瓦时锂(LiFePO4)结果
在完全充电运行130公里结果
速度被限制在30公里每小时结果
有效载荷1300千克结果
2800千克总重量与上层建筑结果
长度为4〜6米,宽1,7米,高度 - 2,5米(客机)的
生产承诺建立弗拉基米尔地区在2017年结果的秋天 也将有iOS和Android应用程序,以获取有关路线和跟踪车辆位置的必要信息。 (临WP / WM当然,并没有听说过...)结果 交通运输四轮驱动底盘,电器。对于操作系统的管理符合ROS(Robotis操作系统),更详细的信息是不是,例如在工作和自动驾驶仪设备,而80%的人表示,在俄罗斯生产汽车零部件。搜索结果 这与国内企业如意想不到的项目。结果 但是,自动驾驶仪和公共交通的有趣的话题会觉得东西在这个项目中熟悉的,将是正确的!搜索结果 搜索结果 不久前,当地汽车公司推出了自己的自主汽车的项目,这是非常相似,本文中介绍的概念。是的,这是不模块化的,但在其他方面是非常相似 - 紧凑的尺寸,座位,电动,自动驾驶仪的布局。随着麝香宣布特斯拉公司开始开发自己的公交车,这是类似这些项目的描述。结果 显然,这是一个新的趋势,公共交通发展的一个里程碑。搜索结果 我认为,作为读者MATRЁSHKA名字已经引起了一些协会,比如与E-Mobile或Marussia。两人都是响亮的初创公司开始和结束可耻的,我希望这个项目不会遭受同样的命运,因为该项目的所有相同的是一个具有悠久历史和经验,而不是showmen和寡头的公司。
生产承诺建立弗拉基米尔地区在2017年结果的秋天 也将有iOS和Android应用程序,以获取有关路线和跟踪车辆位置的必要信息。 (临WP / WM当然,并没有听说过...)结果 交通运输四轮驱动底盘,电器。对于操作系统的管理符合ROS(Robotis操作系统),更详细的信息是不是,例如在工作和自动驾驶仪设备,而80%的人表示,在俄罗斯生产汽车零部件。搜索结果 这与国内企业如意想不到的项目。结果 但是,自动驾驶仪和公共交通的有趣的话题会觉得东西在这个项目中熟悉的,将是正确的!搜索结果 搜索结果 不久前,当地汽车公司推出了自己的自主汽车的项目,这是非常相似,本文中介绍的概念。是的,这是不模块化的,但在其他方面是非常相似 - 紧凑的尺寸,座位,电动,自动驾驶仪的布局。随着麝香宣布特斯拉公司开始开发自己的公交车,这是类似这些项目的描述。结果 显然,这是一个新的趋势,公共交通发展的一个里程碑。搜索结果 我认为,作为读者MATRЁSHKA名字已经引起了一些协会,比如与E-Mobile或Marussia。两人都是响亮的初创公司开始和结束可耻的,我希望这个项目不会遭受同样的命运,因为该项目的所有相同的是一个具有悠久历史和经验,而不是showmen和寡头的公司。