以色列启动时创建的电动车用内燃机发电机

该公司本身也拒绝说出这个汽车制造商,但在这种情况下,他没有做它的秘密。搜索结果 PSA集团已经证实了其参与该项目。 PSA对从事压缩空气«混合空气»混合动力汽车的发展,但不是很久以前很长一段时间放弃了,因为没有来自法国政府,其目的是刺激销售与汽车,任何支持这个方向进一步的工作,以及从没有任何其他厂商谁愿意分享投资。该电动汽车方向一致,公司已经停滞了很长的时间。电动车,为“丑小鸭”早就该公司,因此它的发展一直没有进行,生产的车型的管理疏忽,其中大多数是来自其他公司的车型。例如三菱i-MiEV电动汽车被生产,是当今品牌雪铁龙之下。即使是新的,备受吹捧的雪铁龙E-MEHARI只ottyuningovat博洛雷Bluesummer。搜索结果
结果搜索结果 不久前,PSA终于变成了电,并宣布了战略«推传»,其中多注重的是混合动力车和电动车。与其中国合作伙伴东风一道开始就建立电动E-CMP模块化平台的工作。搜索结果 现在我们了解的公司,设计与丰田和雷诺竞争的又一项目。结果 正如在PSA指出,以满足不断降低碳排放限制,汽车制造商将需要的电力主要经营流行和负担得起的汽车。对于纯电动汽车的需求在大多数市场仍然很小,在有限的范围和昂贵的电池,即使在显著政府奖励的限制。结果 杂交像丰田Prius,它创立20一年下今年以来推出的第一个版本,结合电池和电动机与内燃机。但是燃油经济性是有限的,因为增加的重量,复杂性和成本,使之成为大众市场的车辆没有多大用处。结果 电池放电时,才会启用区间扩展,如船上的酷睿i3宝马提供了另一种妥协的发生器。然而,它们的重量是相当显著。搜索结果 公司水瓶是开发她的单缸600毫升无阀发动机发电机发动机状态仅具有一个运动部件,这显著降低了生产成本,这种发展的重量,并提供两倍以上与常规的内燃机相比的总能量效率,根据造型德国工程公司FEV。搜索结果
搜索结果 据以色列公司,第一个原型应该是在2017年年初推出。而据初步估计一个标准的产品的价格为$ 17,000的车,这比传统的混合动力车,这是接近$ 25个000搜索结果低 目前,雷诺与联盟伙伴日产汽车,都有自己的一两冲程范围扩展的原型,但没有打算用它。结果 该公司丰田正在其紧凑的电机作为发电机。结果 许多中国公司也在其产品阵容,这样的车。例如Levdeo和永源Ë结果 但是,许多行业领袖认为,除内燃机电动的抵消环境的组成部分,也是剥夺了接受绿色奖励的权利他们。结果 例如雷诺 - 日产的希望寄托在未来,以提高电池性能和电动车的成本,高级副总裁阿尔诺Deboeuf联盟最近表示:搜索结果 “我们正在寻求扩大其活动范围,但我们会做没有一个范围扩展。

标签

另请参见

新&值得注意