到2022年，在自动制动系统将包含在基车载设备

美国运输部，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和高速公路安全保险协会今天说，从2022年开始，来自20个汽车制造商所有新车都必须在自主紧急制动（AEB）的基本系统。搜索结果 20生产者同意遵守这些组织的要求，包括美国汽车市场的约99％。这份名单包括奥迪，宝马，FCA美国的有限责任公司，福特，通用，本田，现代，捷豹路虎，起亚，玛莎拉蒂，马自达，奔驰，三菱汽车，日产，保时捷，斯巴鲁，特斯拉汽车公司，丰田汽车，大众和沃尔沃汽车美国。搜索结果 使用各种类型的传感器来测量至最近的对象到车辆的距离，并警告有必要减缓驾驶员自动防撞系统。如果司机没有反应，系统会控制制动控制本身。搜索结果 结果搜索结果 尽管只有这样的系统在某些汽车制造商 - 例如，斯巴鲁明目，梅赛德斯 - 奔驰预安全和本田传感。这种系统的车辆可选的，它的价值有时会达到$ 1,000。搜索结果 国家公路交通安全管理局认为，这一协议将尽可能保存为三年来，这就需要引入事件这样的系统，该机构将在强迫之下被迫汽车制造商这样做。而三年 - 28,000事故，12000人接受不同程度的搜索结果的伤害。 一个成功的协议的基础奠定了在20​​15年9月，美国运输部和高速公路安全保险协会提供给汽车制造装备的新车型AEB系统，并收到10制造商的积极响应。搜索结果 在2015年12月美国运输部日前宣布，2018年将推出一个新的车辆安全评价体系，其中AEB系统将在5分制进行评估。搜索结果 在欧洲，去年以来商业用途所有新车应该已经配备独立的紧急制动系统。