系统中所有乘客的保证救赎和机组人员在飞机坠毁的事件！

所以......当有飞机获得这些？图片来源：kateryna.taratynska@gmail.com

发布时间街FX赛车＆图形2015年10月29日

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这些数字的事实，公布后的几天坠毁俄罗斯飞机在埃及解释。系统救援的乘客，出现在这段视频中，开发了一个航空工程师基辅Tatarenko弗拉基米尔。它能够提供的几乎肯定会保存所有的乘客和机组人员在空中的飞机坠毁，在飞机起飞和降落 STRONG>。

Aviastroitel描述的系统是如何工作的，你需要多少资金来生产它，它如何影响世界各地的旅客。 网站发布采访AIN.ua.



在基辅航空厂工作，工程师前往佣金事故安东诺夫飞机上。 “不断看到这些恐怖，知道沉船上的统计，我得出了一些结论。人有错觉关于事故的，因为80％的报警的原因 - 人的因素（船员和那些谁准备飞行） STRONG>»， - 说的发明者
。
但世界各地的这架飞机的设计师正在努力提高飞机本身的可靠性，因此人的因素不会消失。工程师决定寻找一个解决方案，将能够解决这一问题。

解决的办法是拍摄胶囊，其被连接到机身，并在必要时可以从飞机在几秒钟内分离。最接近这个主意是“俄罗斯对手”Tatarenko - 哈米德Khalidov，其中提出制定parashyutiruemye胶囊对每名旅客。但是，这种系统的工作将需要大量的时间疏散所有乘客。

概念胶囊可容纳乘客和机组人员谁发明Tatarenko可以通过后舱门在2-3秒内跳出飞机的机身。在平面的开始被推一点降落伞，他拉已经拉动胶囊本身的大降落伞。然而，它只能被安装在飞机上的模型，这在后面有用于通过该胶囊，吨。E.关于波音或空中客车，它是不适合的舱口的地方。

此系统中有详细的文章工程师杂志描述“发明者»（№1，2014年），有不同版本的附图胶囊。

（电，管道，等四）的胶囊安装于机身释放地固定与飞机胶囊所有连接也可由开放（例如，电力电缆 - 以可拆卸的套筒）。的胶囊降落伞的在系统上可能降落水面上的充气筏或陆地上的阻尼器平台 - 它可以清楚地看到在顶部的视频
。
胶囊蝇在8-9米/秒的速度，在一个传感器，它确定到表面的距离的设计。当距离减小时，粉末包括发动机，它们抑制容器 - 结果他的土地在零速度，发明人说
。
该胶囊可设计成各种实施例。这个选项，例如，使得能够拍摄上有问题的一侧的部分。

这样的胶囊，其可安装在飞行器的生产模式 - 在本发明的第一步骤。第二个 - 创造新的机型的飞机配备这种胶囊开始。而如果在第一种情况下，当胶囊被安装在飞行器的现有模型，它变得更硬，它的重量的第二不改变。

发明者说，一个救生舱的想法是问了很久，但直到最近才出现的超轻巧耐用的材料，从中可产生 - 碳纤维

在弗拉基米尔Tatarenko - 本发明的专利。所需的总时间，以实施该项目的第一阶段 - 大约四年。两年来开发和测试一个半到两年的适航国际民航组织证书。

但是，很少有机会，本发明将发行。 Tatarenko呼吁交通运输部，但该公司表示，这个项目没有钱。第一阶段的估计费用 - 胶囊，可以集成到飞机现有的模型 - 约$ 1,000,000



作者：奥尔加卡尔片科版：AIN.ua

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