伊隆·马斯克：我们不是纠正大众“dizelgeyta”开始在电动车工作

特斯拉伊隆·马斯克的负责人，与其他公司的负责人一起，就业领域是生态，写了一封公开信给加州监管部门。这封信的主题成为一个备受谈论大众丑闻，其中 的横空出世，该德国汽车制造商通过与嵌入式软件的操作手段刻意低调的发动机排放。

就在最近它被称为大众汽车«dizelgeyta的结果“将不得不撤出至少36000车，并安装软件问题的新版本。伊隆·马斯克，连同其联系人士提供了另一种解决问题的办法：没有必要强迫大众召回汽车，花了很多钱，而应该要求公司投资于自己的电动车的问题。特斯拉头的倡议<一个href="http://europe.newsweek.com/letter-elon-musk-volkswagens-cheating-scandal-punishment-should-be-make-zero-406633">пишет新闻周刊

随着信的作者，也不能保证该修补程序将正常工作，也没有为事实，这是现实中的问题，影响到所有的汽车。相反，大众汽车至少可以对电动车开始工作，对其中有没有排放问题，而且，也没有组织舞弊的控制，这到底会给由于这一事实，更多的钱储蓄支票不再是最有技术能力必需的。

此外，大众汽车在生产和科研投资在电动车领域在加利福尼亚州境内，这将提供，除其他事项外，在国家新的就业机会。投资额应等于刑罚，该公司将支付。在20世纪90年代，类似的丑闻已经发生，然后监管层已发现迫使当地生产企业带来了他自己的生产按照最短的时间内环保标准的最佳解决方案，而不是罚款。

到目前为止，还没有直接就主动伊隆·马斯克没有回答监管当局领导人Salifornia加州空气研究局（CARB）的。山姆大众汽车打算遵守指令在2016年开始，随着新的CEO马蒂亚斯·穆勒 说，那车的数量并不成问题大不如以前认为的。

来源： geektimes.ru/post/267938/