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历史的汽车品牌
许多汽车制造商的标志的根源是从上个世纪初绘制，仍然携带足够的象征意义和阴谋maloizmennom vide.Dizaynery有时只有“现代化”的标志的形式，留下它的本质不变。汽车产业是谁导演过去和未来为数不多。它的历史，也许敬神的创始人敬畏，品牌携手迈向建立一个宏伟的量产车和概念车疯狂。只有外部存储的标识与尖端汽车厂的历史连接。
所以，大多数汽车制造商，但部分品牌不得不走很长的路，选择其视觉形象的品牌重塑。
FordNaprimer标志汽车福特，尽管汽车制造厂的标志很少发生显著的变化，并非总是如此，因为我们知道它。
在著名的汽车标志的历史开始是黑白的，很艺术气息和fintiflyushechkah。它已经开发出一种助理工程师在工厂。标志是今天仍然存在，但作为历史。它很少被使用，并且仍然没有什么改变 - 去掉饰品
。 蓝色椭圆形出现在1928年，1976年，他成为连接到任何和所有的汽车从福特的流水线上下来，和一个更现代的外观以蓝色椭圆形的是福特汽车公司的100周年，2003年
FIATKompaniya成立于1899年菲亚特 - 一个缩写FABBRICA意大利都灵汽车有限公司（都灵的意大利汽车厂）。此外，这个缩写可以从拉丁文翻译为一个单独的词，常用于教会的日常生活 - “要有。”该公司的标志是极其简单的，所有的变化可以归因于变更登记。他成为了一轮，面板的后天形成的，现代标志结合了这两种形式。有趣的是，它的大部分历史中，标志是一个金属（白色）和蓝的组合。这似乎是深浅不一的蓝色 - 最常见的颜色在汽车行业，宝马召回，福特和大众汽车。他们说，原来的字体和设计的创作者的灵感来自于霓虹灯厂，看到在夜间进行。
VolkswagenPervy“人民汽车”成立于德国代表希特勒在1938年。标志“大众汽车”是由该公司的保时捷，弗朗兹·Raymshpissom的员工开发后公开比赛中获选。快报«W¯¯»和«V»，组合在一个会标，标签制品厂在它的历史。后该工厂是在英国的财产，该标志已倒，后来成为背景不是黑色和蓝色。
Skoda
在1926年首次使用了著名的“翼箭”的标志。它的起源是个谜;有时图像（传统头饰五羽毛一个印度的头示意图）的作者说斯柯达比尔森T. Maglic的商务总监。
2011年ŠKODA标志又变了：
MazdaIstoriya马自达开始于1920年，当时它被称为软木的东京工厂和生产用于第一次世界大战的需求软木塞。 1927年，她开始生产汽车，并在第二次世界大战后，该公司被命名为马自达。 1936年，该标识被设计在由波浪线的字母“M”的形状，这个会徽，制定了广岛的标志的基础上。在1962，标识改变，它是基于仍然是一个拉丁字母“M”，但不再在水平及垂直组合物。 1991年，徽被开发，这在高度修改形式，现在存在。在创作者的意见，这个标志是翅膀，太阳和光的圆。现代标志马自达叫“猫头鹰”，是艺术化的“M”看起来像一个拉长的翅膀 - 或者猫头鹰的头，但一些这方面徽被称为“郁金香”，作为类似花蕾
PeugeotNachalo关注标致 - 1812。几十年来关注生产钢铁产品，那么自行车，第一辆关于1889年下线。标致标志是从纹章标志派生，并为标致珠宝商和雕刻贾斯汀西装外套开发的基础上，我省在该工厂原来位于Pezho.V狮子的不同时期被完全描绘，只有头部的标志。 1927年，狮子转向右边，这意味着有纹章的规则打破，并获得了狮子的生活画面，而不是geraldicheskgo性格的特点 - 但后来回到印花税风格的标志。 1950年收购了狮子显然是积极的特质 - 他站起来对他的后腿，下巴开了。在这种形式中，标志保持静止。有趣的是，标致的配色方案被证明是千篇一律，这是白，蓝，如大众，宝马，福特，菲亚特的情况。看来，真的是最流行的色彩组合为汽车的标志。
RenaultPervy标志，对公司的产品中使用，三兄弟雷诺的首字母组成：路易斯，费迪南德和马塞尔。在第一次世界大战中，雷诺生产的轻型坦克为盟友的军队。在1925年有一个菱形标志，这是完成于1972年，正因为如此，有轻微的变化，生存了。另外，值得注意的是配色方案：黄色是里诺，罕见的颜色为汽车品牌的颜色
。
丰田 - Toyota
祝你好运 - 和琅琅上口的名字 - 在创造了丰田品牌在1936年发挥了很大作用。在这本书中«丰田：前50年的历史，“解释了公司的创始人丰田喜一郎（丰田喜一郎）«发起了呼吁新标识丰田章男的建议。应用翻了超过20万的应用程序是，传达速度感的片假名设计的字母的赢家。“丰田章男”变成了“丰田”，因为在设计方面，这是美观，而且因为需要写笔画数，等于八强。 A 8 - 一个幸运数字预示着日益繁荣»
。
但丰田的第一个标志，取得了1936年：
Mitsubishi
三菱的标志是融合了各种岩崎家徽（三颗钻石）和土佐（三级橡树叶从单点不断增加中）。岩崎弥太郎是从家庭出售的贵族，和明治维新后，他得到了船舶的经营土佐。两代人之后，Kayota岩崎重新调整业务，并创建了一个汽车公司，三菱汽车。
这个名字三菱的意思是“三颗钻石”，或“三钻石”，这个词“菱”（由日本语音与“志”的规则连接第一个音节ozvonchaetsya时转化为“B”）的意思是“板栗”被用来表示菱形的形状。自创建标志保持不变。
美国的聪明才智
所谓的“蝴蝶结»雪佛兰的起源可以被称为最奇怪的一个。路易斯·雪佛兰（路易斯•雪佛兰）说，灵感的著名标志担任了在他的房间在巴黎的酒店，当他去那里在1908年壁纸的图案。而这个故事也都认为，如果不是因为他的妻子雪佛兰。后来她告诉我，她的丈夫曾经看到一个报纸广告中的标志是采用了类似的形式。
大衣凯迪拉克 - 是法国军事指挥官和探险家安东尼·德拉拉莫特凯迪拉克（安托万德拉拉莫特凯迪拉克），谁创立的底特律市在1701年的象征。多年来，他简化，给了他一个迅速的样子，但基本风格保持不变。 “它是如此特别，你将永远不想去改变它，”安妮玛丽·韦伯（安妮玛丽韦伯），通用汽车公司的全球品牌标识的设计经理说。当您更改标识通用，韦伯始终认为要素之一“，使人们可识别性强。”但在同一时间，文化差异也必须被考虑在内。对于这三个面板在世界的别克徽表示单色，除了中国，其中所述标志包括红色，蓝色和灰色。 “对于中国的色彩提供了更大的溢价，解释说：”韦伯。
时代的变迁也能带来大改变的标志。对于超过80年，克莱斯勒已经使用了数量惊人的铭牌。但在1962年，克莱斯勒林恩汤森董事局主席（林恩·汤森）想拥有的品牌是更现代的，少挑剔的标志。根据克莱斯勒的档案，汤森选择了700建议选择的五角星。很多人认为的标志象征公司的五个师。但事实并非如此。它只是看起来很酷。现在，再次另一个克莱斯勒的标志。该品牌经常改变它们。
律师，拉丁和Udacha
一些汽车企业标志欠他们的存在，在法律规定的义务，和规模经济。 1909年，离开了以他名字命名的公司后，奥古斯特·霍希（奥古斯特·霍希）建立了第二汽车公司茨维考，德国。但由于他的名字已经被使用，豪尔赫严重的问题。但他不能照顾自己在法律上给他的新公司。但在他翻译他的名字译成拉丁文，它成为法律。 «霍希»的意思是“听”或«奥迪»拉丁美洲。四个相互关联的戒指出现在1932年，当使用四个博尔哈生存的汽车制造商合并在汽车联盟的企业标志。这些厂家都是奥迪，DKW，流浪者和欣赏的讽刺，霍希。
沃尔沃
这个名字沃尔沃也有拉丁词根。它的意思是“我滚”，是取自名牌球，这是他穿的，直到那一刻，当它被贴在瑞典汽车制造商在1924年
作为公司的标志被选中的古董铁符号是位于朝右上角的对角线箭头圆。
铁符号在西方文化中最古老，最有名的形象之一。在罗马帝国，标志所代表的激进和无敌的战神马尔斯，谁打只有铁的武器。
使用铁作为汽车的标志是象征性的：第一，VOLVO立即与瑞典钢铁工业的成就有关，其次，这个标志一直被认为是可靠性，高品质和耐用性的标志
整个散热器格栅，它最初只进行一个安装点的铭牌的斜条纹运行，但现在却是“品牌几乎相同的标识符，以及我们的象征，”丹尼尔·约翰斯顿（丹尼尔·约翰斯顿），产品公关经理沃尔沃汽车北美说： 。
雕像，星和智能机
灵感找到一个名称和标识的创建可以来自一个审慎和准确的研究消费者，在法律上或在某些情况下，淡出人们的视线对环境的漏洞。创建他的三叉戟时，玛莎拉蒂兄弟从海王星雕像，立在博洛尼亚，公司所在的总部的中央公园得到了灵感。玛莎拉蒂三叉戟在这幅画出自画家马里奥，谁也七兄弟玛莎拉蒂，从未被占用的设计或制造机器的唯一签名。
灵感斯巴鲁的名字的字面从天上降下来。或者，更准确地说，星星在金牛座，我们称之为昴星团的中心的日本名字。六星可见肉眼，和 - 按照企业的身份 - 这相当于六个公司合并为富士重工，母公司斯巴鲁。现代名有一个更简单的解释。随着韩国字翻译为“现代”和公司的标志是一个程式化的字母“H”，这又代表了两个人。人民 - 企业和消费者 - 握手
。
智能命名（“智能»），这似乎是不言自明的，而对于英语为母语的人不需要任何转换。但实际上对于斯沃琪（瑞士著名钟表公司，该公司已经在早期阶段的合作伙伴），奔驰的首字母缩写（该品牌目前的馆长）和艺术（“艺术”）。公司标志代表紧凑意味着字母C（«紧凑»），以及前卫经过热潮思考。
先锋avtomobilestroeniya
悲剧在信中的著名标志的流行神话发挥了重要作用 - [R双英豪华品牌劳斯莱斯。该公司的创始人亨利·莱斯爵士和查尔斯·斯图尔特·劳斯，最初使用的红色字母标志，它结合了他们的姓氏的首字母。相传颜色变为黑色，当亨利·莱斯爵士1933年去世后，兑现他的记忆。事实上，黑色字母开始的两个创始人慎重决定的结果 - 给予更大的声望和豪华
劳斯莱斯的另一个标志性的象征 - 精神摇头丸«“引擎盖装饰数字一个女人谁几乎不飞，并在风中她的披风猎猎。凭借其外观上也与悲剧，但这次它不是一个神话。第一个“飞翔女神”出现在1911年，它创造了查尔斯·赛克斯（查尔斯·赛克斯），并担任模型小姐埃莉诺·桑顿，蒙塔古男爵书记，谁是查尔斯·罗尔斯的密友。 1915年，埃莉诺在航行到印度死亡，将近一百年，它代表着劳斯莱斯的喜悦肖像的精神。
一些汽车的标志起源比什么时候开始自己的机器时代的时刻要早得多。例如，三束星奔驰众所周知，作为由该公司生产的发动机均采用在陆地，空中和水中的事实的标志。但明星第一次出现在了一封信给梅赛德斯 - 奔驰，戈特利布·戴姆勒（戈特利布·戴姆勒）的创始人，他的妻子。这个明星，他在德国道依茨市的概述了他家的新房的位置。他的儿子改编下，公司的标志人物于1910年
一个所有时间最有名的徽标 - 跃马法拉利 - 第一次出现在军用飞机，它是由弗朗切斯科巴拉卡，第一次世界大战的飞行员和英雄的控制。 1923年，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari的），会见了弗朗西斯的父母在比赛结束后，他们问他使用的形象在他的法拉利赛车 - 好运气，并作为贡品弗朗西斯，谁是战争结束前不久去世的记忆。由马中加入黄色的背景，以及改变尾巴的方向（恩佐·法拉利的故乡，意大利摩德纳的官方色彩），它开始抬头。
宝马，神话（和聪明的营销）接管了几代人，联公司的标识与航空主题。 “在20世纪20年代的德国广告公司创建显示，在旋转的螺旋桨飞机前的一系列宝马，从而体现公司的飞机发动机的生产产地的广告。然后它变成了一个神话，“戴夫Buchko（戴夫Buchko），宝马北美的代表说。尽管宝马实际上产生发动机飞机的事实，白色和蓝色的标志是巴伐利亚州的标志，而不是一个螺旋桨和天空的颜色。
SAABKak和宝马，萨博原本是飞机制造商在1937年，该公司被称为瑞典语的Aeroplan AKTIEBOLAGET（«瑞典公司生产的飞机“）。二战结束后，萨博开始生产汽车。第一车，原型开发，并在秘密的气氛测试，试驾是在道路的聋哑抛弃绵延执行。
该公司的标志是根据一个神话动物，格里芬，狮子的身体和鹰的头和翅膀的形象，而动物是标志瓦比斯 - 斯堪尼亚卡车制造商，这与该公司萨博合并。格里芬 - 全省斯堪尼亚的纹章标志
。
情节曲折
当涉及到来自同一家公司的汽车标志性的徽标的起源可能是两个版本相同的故事。它离我们隐藏了关于保时捷跑车的德国制造商的标志真相。据保时捷汽车北美的代表，一个非常强大的汽车经销商马克斯·霍夫曼（最大霍夫曼）于1951年会见了费利·保时捷（费利·保时捷）在纽约的餐馆。在讨论过程中，霍夫曼坚持保时捷，他的车需要一个强大的标志，很特别，很优雅。草图是在同一个地方，并在同一时间，在一张餐巾纸上。
但对在保时捷德国的故事不同，这个多彩的故事。
所以，大多数汽车制造商，但部分品牌不得不走很长的路，选择其视觉形象的品牌重塑。
FordNaprimer标志汽车福特，尽管汽车制造厂的标志很少发生显著的变化，并非总是如此，因为我们知道它。
在著名的汽车标志的历史开始是黑白的，很艺术气息和fintiflyushechkah。它已经开发出一种助理工程师在工厂。标志是今天仍然存在，但作为历史。它很少被使用，并且仍然没有什么改变 - 去掉饰品
。 蓝色椭圆形出现在1928年，1976年，他成为连接到任何和所有的汽车从福特的流水线上下来，和一个更现代的外观以蓝色椭圆形的是福特汽车公司的100周年，2003年
FIATKompaniya成立于1899年菲亚特 - 一个缩写FABBRICA意大利都灵汽车有限公司（都灵的意大利汽车厂）。此外，这个缩写可以从拉丁文翻译为一个单独的词，常用于教会的日常生活 - “要有。”该公司的标志是极其简单的，所有的变化可以归因于变更登记。他成为了一轮，面板的后天形成的，现代标志结合了这两种形式。有趣的是，它的大部分历史中，标志是一个金属（白色）和蓝的组合。这似乎是深浅不一的蓝色 - 最常见的颜色在汽车行业，宝马召回，福特和大众汽车。他们说，原来的字体和设计的创作者的灵感来自于霓虹灯厂，看到在夜间进行。
VolkswagenPervy“人民汽车”成立于德国代表希特勒在1938年。标志“大众汽车”是由该公司的保时捷，弗朗兹·Raymshpissom的员工开发后公开比赛中获选。快报«W¯¯»和«V»，组合在一个会标，标签制品厂在它的历史。后该工厂是在英国的财产，该标志已倒，后来成为背景不是黑色和蓝色。
Skoda
在1926年首次使用了著名的“翼箭”的标志。它的起源是个谜;有时图像（传统头饰五羽毛一个印度的头示意图）的作者说斯柯达比尔森T. Maglic的商务总监。
2011年ŠKODA标志又变了：
MazdaIstoriya马自达开始于1920年，当时它被称为软木的东京工厂和生产用于第一次世界大战的需求软木塞。 1927年，她开始生产汽车，并在第二次世界大战后，该公司被命名为马自达。 1936年，该标识被设计在由波浪线的字母“M”的形状，这个会徽，制定了广岛的标志的基础上。在1962，标识改变，它是基于仍然是一个拉丁字母“M”，但不再在水平及垂直组合物。 1991年，徽被开发，这在高度修改形式，现在存在。在创作者的意见，这个标志是翅膀，太阳和光的圆。现代标志马自达叫“猫头鹰”，是艺术化的“M”看起来像一个拉长的翅膀 - 或者猫头鹰的头，但一些这方面徽被称为“郁金香”，作为类似花蕾
PeugeotNachalo关注标致 - 1812。几十年来关注生产钢铁产品，那么自行车，第一辆关于1889年下线。标致标志是从纹章标志派生，并为标致珠宝商和雕刻贾斯汀西装外套开发的基础上，我省在该工厂原来位于Pezho.V狮子的不同时期被完全描绘，只有头部的标志。 1927年，狮子转向右边，这意味着有纹章的规则打破，并获得了狮子的生活画面，而不是geraldicheskgo性格的特点 - 但后来回到印花税风格的标志。 1950年收购了狮子显然是积极的特质 - 他站起来对他的后腿，下巴开了。在这种形式中，标志保持静止。有趣的是，标致的配色方案被证明是千篇一律，这是白，蓝，如大众，宝马，福特，菲亚特的情况。看来，真的是最流行的色彩组合为汽车的标志。
RenaultPervy标志，对公司的产品中使用，三兄弟雷诺的首字母组成：路易斯，费迪南德和马塞尔。在第一次世界大战中，雷诺生产的轻型坦克为盟友的军队。在1925年有一个菱形标志，这是完成于1972年，正因为如此，有轻微的变化，生存了。另外，值得注意的是配色方案：黄色是里诺，罕见的颜色为汽车品牌的颜色
。
丰田 - Toyota
祝你好运 - 和琅琅上口的名字 - 在创造了丰田品牌在1936年发挥了很大作用。在这本书中«丰田：前50年的历史，“解释了公司的创始人丰田喜一郎（丰田喜一郎）«发起了呼吁新标识丰田章男的建议。应用翻了超过20万的应用程序是，传达速度感的片假名设计的字母的赢家。“丰田章男”变成了“丰田”，因为在设计方面，这是美观，而且因为需要写笔画数，等于八强。 A 8 - 一个幸运数字预示着日益繁荣»
。
但丰田的第一个标志，取得了1936年：
Mitsubishi
三菱的标志是融合了各种岩崎家徽（三颗钻石）和土佐（三级橡树叶从单点不断增加中）。岩崎弥太郎是从家庭出售的贵族，和明治维新后，他得到了船舶的经营土佐。两代人之后，Kayota岩崎重新调整业务，并创建了一个汽车公司，三菱汽车。
这个名字三菱的意思是“三颗钻石”，或“三钻石”，这个词“菱”（由日本语音与“志”的规则连接第一个音节ozvonchaetsya时转化为“B”）的意思是“板栗”被用来表示菱形的形状。自创建标志保持不变。
美国的聪明才智
所谓的“蝴蝶结»雪佛兰的起源可以被称为最奇怪的一个。路易斯·雪佛兰（路易斯•雪佛兰）说，灵感的著名标志担任了在他的房间在巴黎的酒店，当他去那里在1908年壁纸的图案。而这个故事也都认为，如果不是因为他的妻子雪佛兰。后来她告诉我，她的丈夫曾经看到一个报纸广告中的标志是采用了类似的形式。
大衣凯迪拉克 - 是法国军事指挥官和探险家安东尼·德拉拉莫特凯迪拉克（安托万德拉拉莫特凯迪拉克），谁创立的底特律市在1701年的象征。多年来，他简化，给了他一个迅速的样子，但基本风格保持不变。 “它是如此特别，你将永远不想去改变它，”安妮玛丽·韦伯（安妮玛丽韦伯），通用汽车公司的全球品牌标识的设计经理说。当您更改标识通用，韦伯始终认为要素之一“，使人们可识别性强。”但在同一时间，文化差异也必须被考虑在内。对于这三个面板在世界的别克徽表示单色，除了中国，其中所述标志包括红色，蓝色和灰色。 “对于中国的色彩提供了更大的溢价，解释说：”韦伯。
时代的变迁也能带来大改变的标志。对于超过80年，克莱斯勒已经使用了数量惊人的铭牌。但在1962年，克莱斯勒林恩汤森董事局主席（林恩·汤森）想拥有的品牌是更现代的，少挑剔的标志。根据克莱斯勒的档案，汤森选择了700建议选择的五角星。很多人认为的标志象征公司的五个师。但事实并非如此。它只是看起来很酷。现在，再次另一个克莱斯勒的标志。该品牌经常改变它们。
律师，拉丁和Udacha
一些汽车企业标志欠他们的存在，在法律规定的义务，和规模经济。 1909年，离开了以他名字命名的公司后，奥古斯特·霍希（奥古斯特·霍希）建立了第二汽车公司茨维考，德国。但由于他的名字已经被使用，豪尔赫严重的问题。但他不能照顾自己在法律上给他的新公司。但在他翻译他的名字译成拉丁文，它成为法律。 «霍希»的意思是“听”或«奥迪»拉丁美洲。四个相互关联的戒指出现在1932年，当使用四个博尔哈生存的汽车制造商合并在汽车联盟的企业标志。这些厂家都是奥迪，DKW，流浪者和欣赏的讽刺，霍希。
沃尔沃
这个名字沃尔沃也有拉丁词根。它的意思是“我滚”，是取自名牌球，这是他穿的，直到那一刻，当它被贴在瑞典汽车制造商在1924年
作为公司的标志被选中的古董铁符号是位于朝右上角的对角线箭头圆。
铁符号在西方文化中最古老，最有名的形象之一。在罗马帝国，标志所代表的激进和无敌的战神马尔斯，谁打只有铁的武器。
使用铁作为汽车的标志是象征性的：第一，VOLVO立即与瑞典钢铁工业的成就有关，其次，这个标志一直被认为是可靠性，高品质和耐用性的标志
整个散热器格栅，它最初只进行一个安装点的铭牌的斜条纹运行，但现在却是“品牌几乎相同的标识符，以及我们的象征，”丹尼尔·约翰斯顿（丹尼尔·约翰斯顿），产品公关经理沃尔沃汽车北美说： 。
雕像，星和智能机
灵感找到一个名称和标识的创建可以来自一个审慎和准确的研究消费者，在法律上或在某些情况下，淡出人们的视线对环境的漏洞。创建他的三叉戟时，玛莎拉蒂兄弟从海王星雕像，立在博洛尼亚，公司所在的总部的中央公园得到了灵感。玛莎拉蒂三叉戟在这幅画出自画家马里奥，谁也七兄弟玛莎拉蒂，从未被占用的设计或制造机器的唯一签名。
灵感斯巴鲁的名字的字面从天上降下来。或者，更准确地说，星星在金牛座，我们称之为昴星团的中心的日本名字。六星可见肉眼，和 - 按照企业的身份 - 这相当于六个公司合并为富士重工，母公司斯巴鲁。现代名有一个更简单的解释。随着韩国字翻译为“现代”和公司的标志是一个程式化的字母“H”，这又代表了两个人。人民 - 企业和消费者 - 握手
。
智能命名（“智能»），这似乎是不言自明的，而对于英语为母语的人不需要任何转换。但实际上对于斯沃琪（瑞士著名钟表公司，该公司已经在早期阶段的合作伙伴），奔驰的首字母缩写（该品牌目前的馆长）和艺术（“艺术”）。公司标志代表紧凑意味着字母C（«紧凑»），以及前卫经过热潮思考。
先锋avtomobilestroeniya
悲剧在信中的著名标志的流行神话发挥了重要作用 - [R双英豪华品牌劳斯莱斯。该公司的创始人亨利·莱斯爵士和查尔斯·斯图尔特·劳斯，最初使用的红色字母标志，它结合了他们的姓氏的首字母。相传颜色变为黑色，当亨利·莱斯爵士1933年去世后，兑现他的记忆。事实上，黑色字母开始的两个创始人慎重决定的结果 - 给予更大的声望和豪华
劳斯莱斯的另一个标志性的象征 - 精神摇头丸«“引擎盖装饰数字一个女人谁几乎不飞，并在风中她的披风猎猎。凭借其外观上也与悲剧，但这次它不是一个神话。第一个“飞翔女神”出现在1911年，它创造了查尔斯·赛克斯（查尔斯·赛克斯），并担任模型小姐埃莉诺·桑顿，蒙塔古男爵书记，谁是查尔斯·罗尔斯的密友。 1915年，埃莉诺在航行到印度死亡，将近一百年，它代表着劳斯莱斯的喜悦肖像的精神。
一些汽车的标志起源比什么时候开始自己的机器时代的时刻要早得多。例如，三束星奔驰众所周知，作为由该公司生产的发动机均采用在陆地，空中和水中的事实的标志。但明星第一次出现在了一封信给梅赛德斯 - 奔驰，戈特利布·戴姆勒（戈特利布·戴姆勒）的创始人，他的妻子。这个明星，他在德国道依茨市的概述了他家的新房的位置。他的儿子改编下，公司的标志人物于1910年
一个所有时间最有名的徽标 - 跃马法拉利 - 第一次出现在军用飞机，它是由弗朗切斯科巴拉卡，第一次世界大战的飞行员和英雄的控制。 1923年，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari的），会见了弗朗西斯的父母在比赛结束后，他们问他使用的形象在他的法拉利赛车 - 好运气，并作为贡品弗朗西斯，谁是战争结束前不久去世的记忆。由马中加入黄色的背景，以及改变尾巴的方向（恩佐·法拉利的故乡，意大利摩德纳的官方色彩），它开始抬头。
宝马，神话（和聪明的营销）接管了几代人，联公司的标识与航空主题。 “在20世纪20年代的德国广告公司创建显示，在旋转的螺旋桨飞机前的一系列宝马，从而体现公司的飞机发动机的生产产地的广告。然后它变成了一个神话，“戴夫Buchko（戴夫Buchko），宝马北美的代表说。尽管宝马实际上产生发动机飞机的事实，白色和蓝色的标志是巴伐利亚州的标志，而不是一个螺旋桨和天空的颜色。
SAABKak和宝马，萨博原本是飞机制造商在1937年，该公司被称为瑞典语的Aeroplan AKTIEBOLAGET（«瑞典公司生产的飞机“）。二战结束后，萨博开始生产汽车。第一车，原型开发，并在秘密的气氛测试，试驾是在道路的聋哑抛弃绵延执行。
该公司的标志是根据一个神话动物，格里芬，狮子的身体和鹰的头和翅膀的形象，而动物是标志瓦比斯 - 斯堪尼亚卡车制造商，这与该公司萨博合并。格里芬 - 全省斯堪尼亚的纹章标志
。
情节曲折
当涉及到来自同一家公司的汽车标志性的徽标的起源可能是两个版本相同的故事。它离我们隐藏了关于保时捷跑车的德国制造商的标志真相。据保时捷汽车北美的代表，一个非常强大的汽车经销商马克斯·霍夫曼（最大霍夫曼）于1951年会见了费利·保时捷（费利·保时捷）在纽约的餐馆。在讨论过程中，霍夫曼坚持保时捷，他的车需要一个强大的标志，很特别，很优雅。草图是在同一个地方，并在同一时间，在一张餐巾纸上。
但对在保时捷德国的故事不同，这个多彩的故事。
