它开发了第一个俄罗斯机车混合动力驱动




去年年底,演示了第一个俄罗斯机车混合动力«SinaraHybrid»的原型。斯科尔科沃基金会给投资者这家创新公司“的创新发展STM»中心的发展。

在机车«SinaraHybrid»新的技术方案的实施,根据“中心创新发展的STM的”的开发人员将实现其目标能源效率和环境友好性:减少燃料消耗和废气排放减少30%到大气中至55%。从JSC“俄罗斯铁路”,由行业专家估计的潜在需求量约为120机车,直到2015年

回想一下,在2011年4月,机车的技术概念已提交给俄罗斯总统梅德韦杰夫,并在股份公司高级副总裁今年10月,“俄罗斯铁路”VA Gapanovich同意的一个混合型机车的职权范围。

莫斯科在其结构20多个先进的技术方案,包括创新的微处理器控制和诊断系统(使用技术GLONASS功能预测配置文件路径),这将允许机车来计算能量资源在移动的过程中。挖掘算法通过创新发展STM»中心“的工程师们开发了机车微机控制系统。

该机车将是异步牵引传动与电机轴矢量控制扭矩,轮毂电机单元均采用电机轴滚动轴承铁姆肯公司。机车的驾驶室,由工业设计师设计,将满足高标准的可见性,人体工程学和功能,提供一个舒适的工作环境机车。控制位于远程驱动器,专为满足机车乘务员在出口分流运动工作的生理和心理特点的发动机。

另外,在机车的设计采用创新的高轮轮胎生产下塔吉尔冶金厂,这只是刚刚进入市场。管道机车风系统采用不锈钢接头无焊接,保证了制动设备和可维护性的高可靠性。压缩空气系统可确保高效螺杆压缩机噪音和震动的低利率。

机车上工作的开展与领先的俄罗斯科学和工业企业,包括非政府组织“南方”,非政府组织“驱动技术”,有限责任公司“乌拉尔机车”和非政府组织参与的“自动化”。机车上的开发工作涉及到从国外的科学家。

2012年,该中心创新发展STM计划预认证测试和混合动力机车“VNIKTI”和JSC“VNIIZhT”的主导产业机构携手合作,继续领取合格证书。

资料来源:skolkovo-ru.livejournal.com

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现场设施: www.sk.ru

通过factroom.ru

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