山景居民谈到了对在加利福尼亚州无人驾驶汽车的态度

Tuoyo西蒙(西蒙Tuoyo)从山景城<一href="http://www.wearobo.com/2015/05/californians-are-ok-with-google-self.html">рассказал关于他们的生活,从谷歌和其他公司的无人驾驶车辆间的经验。没有行人或司机并不感到惊讶的车辆没有方向盘后面的人,并据此认为无人驾驶汽车不会打破交通规则,并永远怀念的人在移动。





西蒙没有任何关系谷歌,没有其他生产商无人驾驶汽车。他住在加州山景城。

最近,他看到每天至少五无人驾驶汽车。他们中的绝大多数 - 谷歌的雷克萨斯。有好几次看到西蒙在等车,其中一人被击中标志博世。博主目前还没有看到新的«谷歌甲虫»的道路上。我们是在谈论自己的生产互联网巨头的汽车。

据西蒙,来自谷歌的路上会议无人驾驶车辆的司机,千万不要惊讶,因为行人。

Roboavtomobili谷歌的领先优势为外婆,他们不爬至停车线,无法自拔,不开车在高速行驶时,从来没有重建,削减其他道路使用者。由于缺乏可见性,他们将暂停临​​近之交,一寸一寸。这绝不是像司机谁是背后 - 他们必须等待。无人驾驶汽车相当不错的行人。他们提前,尽快为他们看到有人来传输和移动仅经过行人过马路,并远离它停止

笔者的推移摩托车上班。在加利福尼亚州,摩托车手被允许的行之间移动,直至车在交通灯或交通堵塞。修剪谷歌的车是安全的。 Roboavtomobil停止传递在摩托车重建的前面。

机器人车辆能够不仅节省时间,而且钱。这样的车进入事故交通href="http://geektimes.ru/post/250206/">单独的故障。西蒙自以为最终禁止现场司机和无人驾驶汽车在道路上的汽车将能够实现的全部潜力。

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