旧金山系列的启动，使电动轻便摩托车

各种车辆可今天，买家是惊人的。汽油车，柴油车，混合动力车，氢，的电气。常规和电动摩托车 ，elektroskuter 和电动自行车和各种的 设计师改造成普通的电动自行车。

但是，<一个href="http://techcrunch.com/2015/07/10/taking-a-spin-on-bolt-the-tesla-of-electric-motorbikes/?ncid=rss&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Techcrunch+%28TechCrunch%29#.coqdxs:GUB1">всегда这是一个不知疲倦的发明家，谁愿意做不同的事情，更好地而不同。弥敦道Yauvtus，博尔特的创始人，一个孩子喜欢骑两轮车辆和维修，一直梦想着做一些特殊的 - 他的摩托车，这将是易于管理，易于驾驶和将环保。已经开始了他的生意在车库，他现在接受订单 电动两轮车螺栓M-1，价值5000美元。




设计的简单性和踏板的常见的M-1的存在与自行车，但严重的减震器，轮毂和看起来更像是摩托车。很显然，你可以把它叫做车辆电动滑板车。但是从法律的角度来看 - 这电动自行车

对于价格，你可以买一个很好的二手车还是一个新的摩托车（尤其是考虑到进口关税，同时试图导入 - 在这种情况下，他们可以达到30％，这取决于哪一类将涉及海关代理）。什么是提供给潜在买家的创作工具？



M-1可以从智能手机控制 - 包括在停车场或被盗的情况下，你看，限制最大速度。键没有，没有智能手机，你可以通过控制面板上输入数字密码启用它。另外，工作人员的USB插座充电的小工具。

在一个典型的“生态”模式时，器件的最大速度限制为32公里每小时 - 这是根据道路在加利福尼亚调节电动自行车的规定进行的。然而，M-1具有在其中它可用于合法仅是更多运动模式 - 那么它将驱动多达56公里每小时
。


在经济模式下的最大宣称行程距离80公里电动滑板车，没有踏板。比赛 - 56公里。由于这样的事实，官方的M-1被认为是一种自行车（在加利福尼亚 - 当地法律的速度为32公里/小时，750千瓦的最大功率），用于乘坐它没有必要的权利，也可以在veloparkovki自行车道和公园上使用。

如果车库的所有者，并且没有可能撤销电源线插入街道，那么两个电池，对称地配置在左侧和框架的右侧，从它容易拆卸，之后，它们可以在公寓充电。的总电荷累积在大约一个半小时。如果你突然坐在电池在你的方式 - 你甚至可以把它放在中心的立场和嘱咐她蹬踏。但同样的成功，可以通过肌肉力量家里到达。

来源： geektimes.ru/post/253334/