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从旧火车车厢乡间别墅
当涉及到价格低廉，结构紧凑的郊区，这种“救赎”是生活在各种版本的预告片。因此，人们狂热的爱好者，看到了一个破旧的瓦特/货车，“解雇了”，使其舒适和功能性的家。
澳大利亚的马修·德波尔（马修·德波尔）雕塑家的职业。但是有一天，而在郊区的土地，他的朋友的领地，他看到了一个老铁路运输在1969年。马修决定把它舒适和功能性的家。
这款车是在恶劣的情况时，马修去上班了。屋顶部分是由于在它倒下的树倒塌。正确师傅认为这是比较容易拆卸和更换，而不是维修。因此，橡木横梁弯曲，他把木板，都用瓦楞铁皮。
据笔者，由于缺乏施工企业的经验，大部分时间他带走了制造和安装门窗（里面尽可能地到达阳光，马修加8个小窗口）。在一辆旧车在一个舒适的房子彻底改造了6个月。
维修完成后马修·波尔是住在更新的汽车只有几天，因为一个星期后，他已经租。晚上在一个舒适的车厢内部成本，希望略低于200美元的数额。
澳大利亚的马修·德波尔（马修·德波尔）雕塑家的职业。但是有一天，而在郊区的土地，他的朋友的领地，他看到了一个老铁路运输在1969年。马修决定把它舒适和功能性的家。
这款车是在恶劣的情况时，马修去上班了。屋顶部分是由于在它倒下的树倒塌。正确师傅认为这是比较容易拆卸和更换，而不是维修。因此，橡木横梁弯曲，他把木板，都用瓦楞铁皮。
据笔者，由于缺乏施工企业的经验，大部分时间他带走了制造和安装门窗（里面尽可能地到达阳光，马修加8个小窗口）。在一辆旧车在一个舒适的房子彻底改造了6个月。
维修完成后马修·波尔是住在更新的汽车只有几天，因为一个星期后，他已经租。晚上在一个舒适的车厢内部成本，希望略低于200美元的数额。
