824
销售elektroskuter与更换电池将从今年夏季开始
渲染摩托车 I>
这家台湾公司 Gogoro 的夏天<一href="http://www.wired.com/2015/03/electric-scooter-make-battery-swapping-work-launches-summer/">планирует开始交付电动滑板车Smartscooter。二轮车的一个显着特点是能够快速更换电池。要做到这一点，将内置的特殊站的网络中，其中每一个将是一个典型的ATM的大小。测试驱动器作为最早将于本周开始。
真正的产品 i>的
想法，使电动运输与更换电池尚未普及。伊隆·马斯克仍然只是计划进行车辆和专门的植物来取代他们的电池。这种站的概念被提出，以特斯拉早在2013年，但至今尚未实现。特别是，该问题产生需要特殊的昂贵的设备，例如工作站。虽然这样的解决方案用于电动车辆不存在。启动 Better Place公司，出现在2008年，首次尝试把这个想法在生活中。他们所取得的电动汽车，建立了几十个站更换电池，但结果是只有在连接售出1500辆与2013年
停止运营
场景从电影 - 更换电池 I>
但在摩托车的情况下，一切就简单多了：电池重量不超过10磅。由广告来看，更换两节电池踏板车需要几秒钟。必须从座位下废电池取出，将其插入充电站，和摩托车组已经充电。因此，问题是采取和电池充电的时间 - 它不再发挥作用，如果你可以换电池五秒钟。
对于充电站的小成本/更换不能超过1万美元。此外，这样的存储站将升值一定的可再生能源供应商。这种能量在其生产的无常的问题 - 因此多余的需要地方来存放。踏板车站可携带的能量的存储功能。
在体内 i>的
该项目于2011年开发了完全保密。总干事Gogoro - 设计师霍勒斯·卢克，谁以前曾在HTC，耐克和微软。而在摩托车的漂亮的外观也不会拒绝。性能还声称高兴：加速50公里每小时4.2秒，最高时速 - 97公里/小时，风阻系数 - 0.72
。
该公司总部设在台北，并决定从那里开始的感谢，部分活动的城市将在现代科技的最前沿的愿望。全市有250平方公里的区域超过10,000个公共Wi-Fi点，超过90％的家庭有互联网连接。还影响政府计划提供慷慨的补贴，以支持电动汽车的选择。不是最后的作用是与亚洲人以两轮车辆的激情一起玩和气候。
不幸的是，在小型摩托车的成本和更换电池的成本尚未确定。
来源： geektimes.ru/post/248100/
