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这是真的，在火车上的飞机 - 所有在街上？
是的，我也问过这个问题在同一时间））阅读有趣。引用作者：
经常在日常生活中我听到人们远离飞机这个问题。 “这是真的，在火车上的飞机 - 所有在街上”而事实上，如果我们看到在抢厕所孔枕火车，飞机上什么都看不到。这是否意味着废品不靠谱了呢？
首先，让我们来定义我们已经有了在飞机上一切都干净卫生。在飞机上，通常有水供应和废水处理系统。水系统燃用从车辆饮用水出发前
水具有整合和收据的护照。我不知道，因为它传递控制拼车，但我保证 - 经过，而且相当彻底。这种水可以从软管醉直（虽然我不是一个风扇）。出发之前，被控在飞机油箱（200公升的A-320）。通常填充完全之前，从边缘倾（这是值得的排水管和水开始溢出到平台）。另外，该水被送入锅炉（当时在茶乘客），水槽等水槽。在A-320有点水后，取各迫切洗掉厕所。在图-154不用，花露水如常。所以，我要告诉你一个秘密，水从水槽（极和漏极从锅炉）直接飞出去落水。他们洗用肥皂和水后，双手几秒钟是自由飞行，在10公里的高空。出现这种情况，通过一个特殊的排水管，在飞机机身的底部。
折入水箱的水被分配至在压力下的消费者（水槽等锅炉）。在罐由空气压缩机产生的压力。一切都非常简单。在旧的Tu-154B和一些图-154 3水箱（perdny大堂，酒吧，厨房乘员舱和后部的厕所中间）。并从那里的水通过重力流！只是坦克位于天花板上方。该系统提供了很大的麻烦来维持。至少当你考虑到每个储罐必须单独补充，该机用软管跑来跑去。现在，关于厕所和洗手间。如你所知，应对厕所药渣以及来自汇水 - 并不好。因此，所有清除落入一个特殊的罐（170升-320）。图片为涂154M：
在坦克这整个事情保持并存储在整个飞行。在这项工作中的A-320和图-154上厕所，也有一定的差异。在-320从厕所废物清除经真空发生。在一般情况下，粪刚吸在罐中。我不知道该怎么现实，坚持要上厕所，但最好不要尝试，因为这在理论上是可能的。图-154在罐废物是一种过滤器，它捕集大颗粒（bueeee），过滤并发送回顶泵冲洗马桶。一般情况下，经过长途飞行的不好的东西在水中的浓度只会增加。向该浆液强烈不臭，被添加到罐化学（小袋子扔到直放入锅中，然后溶解和消毒的水）。操作原理与此化学的气味是一样的，在正常的堆肥厕所。追逐狗屎圈无情。在波音737经典的系统是完全一样的。液体在厕所应填写在提前，这是每次飞行前完成。
一些乘客和指挥该线程直接投进锅里。这时候，问题开始技师。如果此釜盖，然后将它变成一个真正的问题，这可能会损坏平面为长期。这不是一个水暖工谁可以快速迭代。此前关于尚未平面管道可以接触到的，也是非常困难的。但是，当一些意外下降，这可以理解。但在这里，是谁把他们的卫生棉条和尿布的人！这是所有的事情膨胀并杀死系统。想出了各种办法来让这件事。你能想象是什么仇恨出现这些乘客的人谁是值班必须保持飞机处于良好状态？无以言表。同车的乘客，请使用垃圾桶。他们不明知发明。
因此飞机到达目的地机场。拉机器的维修厕所用大波纹软管的会议之后。
维修面板在地面上。 TU-154M
波音737
罐通过开口在机器清空。有时软管破裂，溢出的平台上的所有权利。有时人们。
在这项工作中，最重要的事情 - 闪电反应。有时间逃跑，直到整个事情并没有达到最多的头部和脸部。
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有时在厕所冲洗以除去一些已粘在箱的壁，或因某种原因立即没有工作。
那么，与飞机清楚。但它从哪儿要离开更进一步？在您的爱车油箱。这款车去中提供的空间。不是每个technician've一直存在，并知道它是和它的外观。眼镜是太恶心了。气味是不可能的。这是一个有点像游泳池10x5米，1,5米的深度。在汽车风门开内容倒入池中。同样，如果某样东西卡住，就必须挑选出与金属棒和棍棒。尤其是有经验的业余爱好者可以做手工（也有这样的人，习惯了一切）。特别好记的乘客飞行。有时候，有一个要扔在游泳池，让涉及的大脑当事情被扔进飞机厕所的欲望。
通过romadm
经常在日常生活中我听到人们远离飞机这个问题。 “这是真的，在火车上的飞机 - 所有在街上”而事实上，如果我们看到在抢厕所孔枕火车，飞机上什么都看不到。这是否意味着废品不靠谱了呢？
首先，让我们来定义我们已经有了在飞机上一切都干净卫生。在飞机上，通常有水供应和废水处理系统。水系统燃用从车辆饮用水出发前
水具有整合和收据的护照。我不知道，因为它传递控制拼车，但我保证 - 经过，而且相当彻底。这种水可以从软管醉直（虽然我不是一个风扇）。出发之前，被控在飞机油箱（200公升的A-320）。通常填充完全之前，从边缘倾（这是值得的排水管和水开始溢出到平台）。另外，该水被送入锅炉（当时在茶乘客），水槽等水槽。在A-320有点水后，取各迫切洗掉厕所。在图-154不用，花露水如常。所以，我要告诉你一个秘密，水从水槽（极和漏极从锅炉）直接飞出去落水。他们洗用肥皂和水后，双手几秒钟是自由飞行，在10公里的高空。出现这种情况，通过一个特殊的排水管，在飞机机身的底部。
折入水箱的水被分配至在压力下的消费者（水槽等锅炉）。在罐由空气压缩机产生的压力。一切都非常简单。在旧的Tu-154B和一些图-154 3水箱（perdny大堂，酒吧，厨房乘员舱和后部的厕所中间）。并从那里的水通过重力流！只是坦克位于天花板上方。该系统提供了很大的麻烦来维持。至少当你考虑到每个储罐必须单独补充，该机用软管跑来跑去。现在，关于厕所和洗手间。如你所知，应对厕所药渣以及来自汇水 - 并不好。因此，所有清除落入一个特殊的罐（170升-320）。图片为涂154M：
在坦克这整个事情保持并存储在整个飞行。在这项工作中的A-320和图-154上厕所，也有一定的差异。在-320从厕所废物清除经真空发生。在一般情况下，粪刚吸在罐中。我不知道该怎么现实，坚持要上厕所，但最好不要尝试，因为这在理论上是可能的。图-154在罐废物是一种过滤器，它捕集大颗粒（bueeee），过滤并发送回顶泵冲洗马桶。一般情况下，经过长途飞行的不好的东西在水中的浓度只会增加。向该浆液强烈不臭，被添加到罐化学（小袋子扔到直放入锅中，然后溶解和消毒的水）。操作原理与此化学的气味是一样的，在正常的堆肥厕所。追逐狗屎圈无情。在波音737经典的系统是完全一样的。液体在厕所应填写在提前，这是每次飞行前完成。
一些乘客和指挥该线程直接投进锅里。这时候，问题开始技师。如果此釜盖，然后将它变成一个真正的问题，这可能会损坏平面为长期。这不是一个水暖工谁可以快速迭代。此前关于尚未平面管道可以接触到的，也是非常困难的。但是，当一些意外下降，这可以理解。但在这里，是谁把他们的卫生棉条和尿布的人！这是所有的事情膨胀并杀死系统。想出了各种办法来让这件事。你能想象是什么仇恨出现这些乘客的人谁是值班必须保持飞机处于良好状态？无以言表。同车的乘客，请使用垃圾桶。他们不明知发明。
因此飞机到达目的地机场。拉机器的维修厕所用大波纹软管的会议之后。
维修面板在地面上。 TU-154M
波音737
罐通过开口在机器清空。有时软管破裂，溢出的平台上的所有权利。有时人们。
在这项工作中，最重要的事情 - 闪电反应。有时间逃跑，直到整个事情并没有达到最多的头部和脸部。
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有时在厕所冲洗以除去一些已粘在箱的壁，或因某种原因立即没有工作。
那么，与飞机清楚。但它从哪儿要离开更进一步？在您的爱车油箱。这款车去中提供的空间。不是每个technician've一直存在，并知道它是和它的外观。眼镜是太恶心了。气味是不可能的。这是一个有点像游泳池10x5米，1,5米的深度。在汽车风门开内容倒入池中。同样，如果某样东西卡住，就必须挑选出与金属棒和棍棒。尤其是有经验的业余爱好者可以做手工（也有这样的人，习惯了一切）。特别好记的乘客飞行。有时候，有一个要扔在游泳池，让涉及的大脑当事情被扔进飞机厕所的欲望。
通过romadm
