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宝马和大众将携手为电动汽车充电站的美国海岸网络
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公司
BMW
和
大众
加入充电站的电动车美国海岸
网络。该站将被放置沿着两条公路每80公里。完全充电的电动高尔夫,能出差129公里一次充电,将耗资12车站适合有电源插座SAE J1772和CHAdeMO任何汽车,不像网络伊隆·马斯克在特斯拉专有端口。
七座交叉
特斯拉型号X
的能够克服426公里一次充电。该电动车的车主中已更愿意去一个漫长的旅程,伊隆·马斯克正在建设一个庞大的站,可以对电池进行充电半小时的网络。
这些站只适用于从特斯拉汽车。因此,BMW i3的或大众高尔夫的车主并不幸运,这些电动车不用充电克服更多仅为129平方公里。宝马和大众汽车公司决定共同解决的问题,这与ChargePoint创建自己站的网络合并。 ChargePoint公司已建成并运营20000点,电动车在美国。
宝马和大众汽车运行电动汽车的有限范围内使必要的食宿站接近对方 - 约每80公里高速公路。该网络将带来美国一起西部和东部沿海,并允许电动汽车车主与收费标准
SAE J1772
旅行和的
CHAdeMO
。第一站已经安装在圣地亚哥。在大约50美分的新站每千瓦时司机花,使填充完整的“坦克»电子高尔夫将耗资12
为什么该公司决定不使自己的网络和充电,就像
伊隆·马斯克
?章ChargePoint说法是,宝马和大众,一起工作,可以提高服务质量。他们不担心有人在福特福克斯电动菲亚特500或充值资金在他们的驻地。在此阶段,有必要开发用于电动汽车的基础设施。公司看到标准化的未来,而不是专有的充电。
来源:
geektimes.ru/post/244750/
标签
电动汽车,电动汽车,特斯拉,宝马,大众,未来的交通,能源和电池
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