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概述扬声器驱动器捷波朗
在自己的博客上Geektimes审查各种被我们的商店出售的设备 - 从数码显微镜和<一HREF =“http://geektimes.ru/company/ulmart/blog/242809/”> LEGO 以<一href="http://geektimes.ru/company/ulmart/blog/243467/">ноутбуков-трансформеров和......现在让我们来谈谈这样的事情作为汽车扬声器。
如果你的车没有配备免提系统，那么该设备将添加+1到您的安全方向盘后面 - 我认为它更需要的东西比，例如，无线音箱同样的原则。
选项
该装置在传统出售（产品捷波朗）黑色和黄色的包装。设备本身在封装（很容易得到的，例如，在测试商店）的顶部，和所有其他电路都在他之下。
选择温和的 - 除了适配器插头汽车（在入口处，5V和750毫安输出12-24V）与USB连接器电源：
......只有一米线USB-microUSB数据（充电），并说明在几种语言（包括俄罗斯）：
在一方面，该组包括家居，另一方面“坐下来，去了，”我想看到至少抹布cheholchik - 我敢肯定很多，有时会删除该设备在手套箱
。
外观
该设备是相当大的（104x56x18mm，重量为100克），在他的手是好的，但它的外形显然是清楚地表明，制造商将承担安装“钩子”。那么，既然这就是所谓的Jabra驱动器，然后拧紧这意味着在汽车 - 即，在遮阳板。然而，没有什么能够阻止地方将其安装在桌面上或在运动背包 - 任何事情都有可能发生
。
不用安装是弯折金属板，其被安装听筒与电子设备的其余部分。通用设计（有现货的紧张 - 在情况下，如果你有一个遮阳各种各样的论文），可靠的 - 从组装打破/拆卸不应该。从街道，该设备是完全透明的。
功能面的主要部分采用听筒，这是黑（有白色版）盖格后面。起初，在我看来，扬声器和支架之间的交通便利，一个巨大的差距，但事实证明，这是打开按钮的地方 - 事实上，扬声器既越来越按钮（接收呼叫，例如）。这是因为管的LED灯以不同的颜色取决于操作模式相同的地位。这是伟大的 - 与硬规模错过，即使在速度
。
位于正上方的麦克风和音量控制摇杆，也是相当大的。其主要缺点是，对于容积他们不必持有，并重复按 - 在路上是不是最方便的情景。但是，这不是一个问题 - 最有可能设置你一旦你舒适的音量，而忘记了这些按钮（或每月一次会做向上/向下
。
另一个按钮（启动设备）位于侧面 - 它不会意外伤害。的连接器 - 仅用于内部电池充电的microUSB。
我不能说，只是从设备的外观跋涉，但在同一时间，并没有什么，我不喜欢它;制造和装配的质量在一个较高的水平。
问题专家：哪两个孔安装设备上？笑的时候，他听到了答案。
操作
当你第一次打开本机就会自动提供使配对的手机 - pairing'a算法没有从其它蓝牙设备的不同。 NFC是不是在这里，让“tapom”挑免提将无法正常工作，并modelka开发早在2011年，有关NFC还真甚至还没有谈到。但值得一后了4年致敬的是，该模型仍然是相关的和有竞争力的。
说到对“鳃”承认什么（除了扬声器）的谈话内置车载免提：声音清脆，干净，虽然，正如我所说，体积太小的余量。麦克风是非常敏感的，并具有内置的回声和噪声降低，这减少了“垃圾”的流入对话者的耳朵。在某些情况下，该消息来源没有猜测，谈话是通过扬声器进行。
接电话 - 按主键，拒接来电 - 双击相同的按钮。按两次键通常导致重拨。还有在通话过程中静音（按住音量键2-3秒） - 的可能性单位列表结束。缺少语音响应 - “直线上升”所有的时间必须手动
奇怪的是，该设备没有被剥夺stereoprotokolom A2DP，并通过bluetoth传输音乐和EDR到位的支持。同样，这一切都取决于小音量的扬声器 - 这是足以收听播客，而不是从音乐kayfovaniya
。
能够“列”，并直接与两部手机的工作，但算法韧带几个棘手。首先，你需要绑定一个电话。然后，就可以了蓝牙关闭，类似的算法，拿起了第二个电话的免提。然后再次先挂钩。然而，功能的工作原理和提示音可以从两个设备获得。
至于电池寿命，制造商声称的待机时间30天长达20小时的通话时间。在测试过程中我做的，不能把电池 - 20小时无说话:)时间完全充电设备的电池为2.5小时（通过附带适配器）
只有发现了捷波朗大道的显著的缺点 - 设备的“休眠”闲置30分钟后，它每次你要“唤醒”电源开关后。在其他方面，该设备工作没有任何问题。而在它的最重要的事情 - 完全“车”的人体工程学设计：具有良好的速度大按钮，很容易按盲目，没有考虑他的眼睛离开路面。我认为制造商应对与建立一个汽车扬声器的任务。
优点和
的利弊 +外观
+噪声和回声消除
+通用坐骑，不知不觉在机舱
+直观
+内置电池
- 没有足够的功能
- 音量
水平低 - 需要经过它的“休眠»
”唤醒“设备 - 价格
在出版href="http://www.ulmart.ru/goods/237436/">在商店Yulmart 成本的Jabra驱动本文
而不是输出
的 如果你的车没有配备免提系统，你正在寻找自己取代它，你可以留意捷波朗驱动器 - 一个很简单的扬声器，方便的道路上使用。
如果你想为免提更多的东西，也许你会喜欢鹦鹉MINIKIT新，这是一个类似的价格能更（如通讯录支持，宣告哥们打电话时，有一个移动应用程序，等等名称）。
我们以前的评论：
»测试镍氢电池尺寸AA
»索尼的SmartWatch 3
» LG摹关注
»变压器联想瑜伽2 Pro的
» LEGO MINDSTORMS EV3
来源： geektimes.ru/company/ulmart/blog/244660/
如果你的车没有配备免提系统，那么该设备将添加+1到您的安全方向盘后面 - 我认为它更需要的东西比，例如，无线音箱同样的原则。
选项
该装置在传统出售（产品捷波朗）黑色和黄色的包装。设备本身在封装（很容易得到的，例如，在测试商店）的顶部，和所有其他电路都在他之下。
选择温和的 - 除了适配器插头汽车（在入口处，5V和750毫安输出12-24V）与USB连接器电源：
......只有一米线USB-microUSB数据（充电），并说明在几种语言（包括俄罗斯）：
在一方面，该组包括家居，另一方面“坐下来，去了，”我想看到至少抹布cheholchik - 我敢肯定很多，有时会删除该设备在手套箱
。
外观
该设备是相当大的（104x56x18mm，重量为100克），在他的手是好的，但它的外形显然是清楚地表明，制造商将承担安装“钩子”。那么，既然这就是所谓的Jabra驱动器，然后拧紧这意味着在汽车 - 即，在遮阳板。然而，没有什么能够阻止地方将其安装在桌面上或在运动背包 - 任何事情都有可能发生
。
不用安装是弯折金属板，其被安装听筒与电子设备的其余部分。通用设计（有现货的紧张 - 在情况下，如果你有一个遮阳各种各样的论文），可靠的 - 从组装打破/拆卸不应该。从街道，该设备是完全透明的。
功能面的主要部分采用听筒，这是黑（有白色版）盖格后面。起初，在我看来，扬声器和支架之间的交通便利，一个巨大的差距，但事实证明，这是打开按钮的地方 - 事实上，扬声器既越来越按钮（接收呼叫，例如）。这是因为管的LED灯以不同的颜色取决于操作模式相同的地位。这是伟大的 - 与硬规模错过，即使在速度
。
位于正上方的麦克风和音量控制摇杆，也是相当大的。其主要缺点是，对于容积他们不必持有，并重复按 - 在路上是不是最方便的情景。但是，这不是一个问题 - 最有可能设置你一旦你舒适的音量，而忘记了这些按钮（或每月一次会做向上/向下
。
另一个按钮（启动设备）位于侧面 - 它不会意外伤害。的连接器 - 仅用于内部电池充电的microUSB。
我不能说，只是从设备的外观跋涉，但在同一时间，并没有什么，我不喜欢它;制造和装配的质量在一个较高的水平。
问题专家：哪两个孔安装设备上？笑的时候，他听到了答案。
操作
当你第一次打开本机就会自动提供使配对的手机 - pairing'a算法没有从其它蓝牙设备的不同。 NFC是不是在这里，让“tapom”挑免提将无法正常工作，并modelka开发早在2011年，有关NFC还真甚至还没有谈到。但值得一后了4年致敬的是，该模型仍然是相关的和有竞争力的。
说到对“鳃”承认什么（除了扬声器）的谈话内置车载免提：声音清脆，干净，虽然，正如我所说，体积太小的余量。麦克风是非常敏感的，并具有内置的回声和噪声降低，这减少了“垃圾”的流入对话者的耳朵。在某些情况下，该消息来源没有猜测，谈话是通过扬声器进行。
接电话 - 按主键，拒接来电 - 双击相同的按钮。按两次键通常导致重拨。还有在通话过程中静音（按住音量键2-3秒） - 的可能性单位列表结束。缺少语音响应 - “直线上升”所有的时间必须手动
奇怪的是，该设备没有被剥夺stereoprotokolom A2DP，并通过bluetoth传输音乐和EDR到位的支持。同样，这一切都取决于小音量的扬声器 - 这是足以收听播客，而不是从音乐kayfovaniya
。
能够“列”，并直接与两部手机的工作，但算法韧带几个棘手。首先，你需要绑定一个电话。然后，就可以了蓝牙关闭，类似的算法，拿起了第二个电话的免提。然后再次先挂钩。然而，功能的工作原理和提示音可以从两个设备获得。
至于电池寿命，制造商声称的待机时间30天长达20小时的通话时间。在测试过程中我做的，不能把电池 - 20小时无说话:)时间完全充电设备的电池为2.5小时（通过附带适配器）
只有发现了捷波朗大道的显著的缺点 - 设备的“休眠”闲置30分钟后，它每次你要“唤醒”电源开关后。在其他方面，该设备工作没有任何问题。而在它的最重要的事情 - 完全“车”的人体工程学设计：具有良好的速度大按钮，很容易按盲目，没有考虑他的眼睛离开路面。我认为制造商应对与建立一个汽车扬声器的任务。
优点和
的利弊 +外观
+噪声和回声消除
+通用坐骑，不知不觉在机舱
+直观
+内置电池
- 没有足够的功能
- 音量
水平低 - 需要经过它的“休眠»
”唤醒“设备 - 价格
在出版href="http://www.ulmart.ru/goods/237436/">在商店Yulmart 成本的Jabra驱动本文
而不是输出
的 如果你的车没有配备免提系统，你正在寻找自己取代它，你可以留意捷波朗驱动器 - 一个很简单的扬声器，方便的道路上使用。
如果你想为免提更多的东西，也许你会喜欢鹦鹉MINIKIT新，这是一个类似的价格能更（如通讯录支持，宣告哥们打电话时，有一个移动应用程序，等等名称）。
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»测试镍氢电池尺寸AA
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来源： geektimes.ru/company/ulmart/blog/244660/
