新闻关于“安加拉”到“海上发射” - 它为什么重要?




这个星期是不是很注意到的是审查在俄罗斯航天工业的想法的消息使用发射“安加拉A-5”,以取代“天顶-3SL»的项目”海上发射“。它们反映了讨论思路的艰难过程。首先通过 帖子的,这个想法正在讨论之中。然后是信息总设计师“安加拉说:”不适宜这种想法。新闻关于最后的决定还没有出现,试着去了解自己在这一思想的利弊。

背景 H4>的“海上发射”以今天的标准很长一段时间开始 - 在1993年。当时的想法是把运载火箭“泽尼特”到海上平台和发射卫星送入地球同步轨道,从赤道。这样做的好处是诱人:

  • 开始从赤道给出游离线速度的最大增量。地球自转与角速度每天1转,但旋转的线速度是最小的在两极和最大在赤道。多达465米/ s添加到自由的速度,如果火箭发射是在赤道向东。
  • 零纬度的赤道意味着没有损失的变化,轨道倾角。当与地球的轨道的初始倾斜开始等于发射场的纬度。而对于地球静止轨道需要零倾斜度。因此,在开始时,例如,从卡纳维拉尔角,不会浪费燃料来校正28,5°的初始倾斜。而当你从拜科努尔开始要纠正多达51,6°的轨道的初始倾斜。
  • 的发射“天顶”是在苏联开发,重点放在流程最大的自动化和发射准备发射。所以不要看很多,从海上平台上,开始的时候有没有一个人运行的技术难题。 1999年,随着“海上发射”发起的测试尺寸和重量布局卫星,于2006年启动的人数上升至6%的一年。事故发生后 2007 发射被停止了一年,但2008年有五开始。 2009年,该公司宣布其破产。显然,尽管在该项目的经济部分的相当高的起始活性有一些问题。其结果是,在2010年所有试验后,该公司Energia公司海外有限公司,RSC“能源公司”的子公司,获得了“海上发射”股份95%。经过破产发射活性降低,最大的成就是3星,在2012年推出。 A <一个href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%81%D0%B0%D1%82-27">авария 2013年2月停止推出一年多的时间。

    这 H4>助推器“天顶” - 一个很好的导弹,但它致命的晦气。这是发展成为一个新的RN的中产阶级,并可能取代运载火箭“联盟号”的家族,包括载人发射,但苏联解体,以及火箭公园于90年代的基本现代化,就不会有任何的谈话。苏联合作的崩溃导致了一个事实,即,使一枚导弹的工厂,分别在不同的国家,并已成为依赖于它们之间的政治关系。其次,我担心,导弹的最后一击击中俄罗斯和乌克兰之间的冲突。无论结果如何,这都产自俄罗斯的运载火箭发动机,坦克 - 在乌克兰,是没有前途的。在短期内将不会被作出准确,并在长 - 技术和设备将被冻结,并失去了,充其量部分。而事实上,在“海上发射”的基地位于美国加州,甚至使本项目的俄美关系降温方面的立场。

    经济和政治问题相结合,导致我期待这个项目的最后关闭的消息。这就是为什么关于一个可能的替代发射的“安加拉”的消息显得如此重要 - 它可能为这个美丽的项目工程的复兴为“海上发射”的唯一机会。还有一个有趣的问题 - “安加拉A-5”明显更重,吊装火箭比“天顶”。让我们试着来计算多少就能把成吨的地球同步轨道?

    这是不同的GAP H4>开始之前所必需的计算来简单介绍一下什么是发射到地球静止轨道的方式。地球静止轨道的主要特点是月球的引力摄动。该卫星应该有自己的发动机和燃料的能力,以保持在站立的所需点。因此,除了直接消除,当卫星导出运载火箭(有时与上段的帮助下),一旦目标轨道,有所谓的地球同步转移轨道。在这种情况下,上段完成其工作在高椭圆轨道和卫星到达其点的地球同步轨道独自站立的。


    此外,如果对地静止轨道的最后的参数是已知的,所有的各种空间港的那么初始倾斜(的35786公里,的35786公里近地点,倾角为0°远地点)。因此,参数地球同步转移轨道有针对不同国家的不同。更多详细信息可以在这里阅读 ,并简要分为地球同步转移轨道:

  • 在有条件的“美国人”(185h35786公里,27°)与Δ-V去到GSO1804米/ s和相似,她的中国和日本
有条件的“欧洲”(200h35786公里7°)通过Δ-V去到GSO1500米/秒。 ul>在苏联用直接注入地球静止轨道的上面级。俄罗斯进入商业卫星发射市场意味着需要适应业已建立的标准。 “Baikonurskaya”地球同步转移轨道(200h35786公里,51,6°)需要加速2430米/秒的卫星在地球同步轨道上,要求对现有卫星平台的修改和会降低竞争力。因此,我们的助推器发射卫星的一个特殊的转移轨道,它的参数是从“正常”GTO很大的不同,但Δ-V需要“美​​国”或“欧洲»:


与“海上发射”地球同步转移轨道200h25786公里卫星的情况下,0°要求1477米/ s的最终上升到GEO。

结算 H4>根据<一href="http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0CCgQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.me.mtu.edu%2F~ooabdelk%2FSpace%2520Mechanics%2520Book%2FCh%25209%2FSpace_Mechanics_Chapter_9_OrbitalManeuvers.docx&ei=MsJxVPKMLMj-ywOdkYDIDQ&usg=AFQjCNEWlfBCnxIS8xTFf9HGoDKfZIuzdQ&sig2=haaO77BRh-SOc7tAyIFmpg&bvm=bv.80185997, d.ZWU“>这里本培训手册

的动力从200×200公里,0°GTO 200h35786公里,0°的轨道退出的2454米/ S B>。要退出GTO到GEO需要更多1477米/ s的的,并且总的delta-V到立即退出,以在GSO会的3931米/ s的的。在“安加拉”的情况下,作为一个助推器可以使用的«微风-M 中»或开发的,现在的 KVTK 的空和满的块和比冲发动机群众是已知的,因此,我们可以计算出有效载荷由火箭方程:


其中:
在V - 最终速度(在这种情况下,Δ-V) I - 比冲(米/秒) M 1 亚> - 初始重量 M 2 SUB> - 最终重量 ul>花事,我们得到:


M 1 SUB>众所周知,我们 - “安加拉A-5”输出到低地球轨道 24,5吨。这个假设进行计算的简单性 - 在现实中用于除去非闭合轨道,上段的最后上升。另外,不要忘记减去并购<子> 2 SUB>的空上面级的重量。
计算可得:


得出的结论是明显的 - “安加拉”与“海上发射”就能推断半倍以上的“天顶”,并与立体氧 - 氢单元和KVTK两次

的优点和缺点 H4>与此同时,我们不应该认为没有参数用于关闭“海上发射”。如果你把“利弊”和“缺点”的列表,它会是这个样子:
参数为适应“安加拉”到“海上发射»:
<01>

更改助推器将有可能继续该项目。 LI> «安加拉“可以显示在发射比两到三倍以上的卫星”天顶“,增加了从商业发射收入。 较大的系列运载火​​箭,更便宜的,他们将花费。此外,追加订单 - 是增加就业机会的高科技产业 从“安加拉”,更灵活的问题,更有可能促进其漫长而幸福的操作更为复杂的起点 陆地基地复杂理论上可以从加利福尼亚转换,例如,在巴西。在这种情况下,商业发射可以与在其空间方案与巴西合作进行组合。为了记录在案 - 巴西是非常不吉利的太空计划 - 在2003年,他们已经开发出一种火箭爆炸在发射台上,人死亡。拒绝让自己的火箭的想法后,巴西决定与乌克兰合作,从阿尔坎塔拉航天发射场将发射火箭“旋风4”。第一次发射原计划在2013年,但对工作进展情况新闻日期无法听到 OL>用于关闭“海上发射»的参数:
<01> 在停止意味着他的项目成本的终止。 “马死了 - 下车» 一个新的火箭已经在构建另一种火箭发射复杂的适应性 - 这是一个大量的资金和大量的时间。没有哪个断然禁止这种行动的可能性的任何因素,但是否合理成本高? 开办一系列的“安加拉”还不知道成本。如果火箭将耗资3倍多“天顶”,即使两个卫星撤出经济意义的项目也不会。 LI> OL>不幸的是,这些论点的相关度是基于我们没有数据。因此,我们的观众简单的一部分,是遵循新闻 - 什么将最终成为一个“海上发射”?

来源: geektimes.ru/post/244432/

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