从外海漂浮自动返回航天发射场

自动驳船无人机船舶Marmac 300到达港口。上周六，它是由首次登陆级火箭猎鹰9私营航天公司SpaceX的。火箭成功发射货运飞船龙，谁在周一应与国际空间站对接。但第一阶段的登陆是艰难的。







在浮动平台尝试轻轻的把火箭猎鹰9的第一阶段，但“pribarzhenie”是艰难的。该导弹没有时间充分偿还速度和崩溃。据一份声明SpaceX公司创始人伊隆·马斯克，事故的原因是液压油在控制系统稳定格子用尽。在这里，那么的一些补充。

该视频是从这些稳定剂的填埋作业可见：



事实证明，他们是由一个开放的液压系统，即控制工作流体后不会在一个封闭的循环返回，并排出到大气中。这是为了减少火箭级的着陆重量。这一次，他们说，没有足够的液体只有​​10％，而接下来推出的承诺，以填补增加了50％。这可能是一个新的尝试降落在浮动航天发射场将于今年一月或二月发生。

驳船有10060米尺寸，并进入海洋中的一个“吻”，从60公里阶段，其目的是起飞的高度，无法登陆，值得尊敬。该平台上的小裂缝表明下降速度是相当小的导弹，所以未来的软着陆与回报的阶段，看起来相当逼真。

了解更多关于种植计划和交易的目的，以及解答常见问题在这里 写的。

难的图像看到什么损坏平台上的建筑物的元素，以及了剩下的火箭。也许火箭普遍下跌过分沉下去了，虽然有些片段，覆盖甲板上油布考虑失败。



Источник照片。

上周五口相机记录撤船的过程中进入大海：



这是卸载了一些杂物，显然残余步骤：











希望SpaceX公司将公布硬着陆一个晚上的视频，以及在何种情况变得更加清晰。

那怎么会登陆用户书签交易
发生


我们会密切留意事态发展。

常见问题 B> 为什么不降落伞，和火箭发动机？ B>
一堆参数：
a）关于降落伞着陆不提供柔软度。谁跳了 - 他知道。例如，在最后时刻登陆飞船“联盟号”跳伞时，在地球的火箭表面的触发刹车马达。但是，尽管“联合”是比第一阶段猎鹰-9更小，更轻，并且被使用一次。试着穿上降落伞侧助推器航天飞机，但降落伞在水面着陆火箭，即使经历过这样的冲击，他们不得不理清几乎完全。
二）海上捕捞作业的火箭块航天飞机是非常盈利的业务。我们甚至掩盖无人船。
三）盐水也对发动机的材料不有利。他们说，这就是为什么它被选为浮动平台的主要原因。
G）降落伞无法提供高精确着陆。今天麝香证实，放在鼻子火箭100×100米，入海真的。降落伞 - 是不现实的
。 D）SpaceX公司现在与火箭发动机和未用做燃料溅落的柔软性，可以与竞争降落伞的帮助。因此，在必要的燃料的开始填补15-20％以上。根据工程师SpaceX的更容易，并根据他们的会计师 - 比用降落伞和的影响，并用水浸泡后的恢复搞乱便宜
E）任何desantiruemye军事装备，也经历着高冲击，但对他们的鹰钩鼻，除了降落伞，即使制动火箭发动机和阻尼平台。但是坦克和吉普车，然后让30米铝管，它需要种植的幅度更高灵敏度的订单，最大的重量节省。

多久可以使用同一个水平，因为发动机的寿命不化妆？ B>
这样做的目的面膜 - 10个航班。例如认证苏联的“RD-170”在同一航班10日表示，在技术上它是真实的。在真正的可重复使用的飞机，他们没有参加，但他们对所有飞行模式的看台上运行。而且不要忘了发动机的航天飞机，已使用超过10次。

为什么把海洋中的？ B>
航天飞机发射计划是由美国航空航天局，所以从卡纳维拉尔角，位于大西洋沿岸开始。他和建造的目的，该导弹的所有元素掉进水里，也不会对地面上的人构成威胁。 SpaceX公司现正兴建在得克萨斯州一个航天发射场。他们将获得授权使用它，当它被证实在试验在海洋的可靠性和可重复使用其技术的安全性。

谁来为这些测试支付？ （不要喝不这样花钱？） B>
测试须以公司SpaceX公司，其中包括投资个人资金伊隆·马斯克和第三方投资者来支付。这次发射是在美国航空航天局的利益，但政府机构支付货物运送到国际空间站。如果火箭级默默掉进了大海，面具将支付相同金额。由同一合同工作SpaceX的竞争对手 - 公司轨道Scienses


来源： geektimes.ru/post/244077/