如何真正建立地铁(组图​​)





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插孔后体插孔推动防护层120厘米进入blokoukladchik的过程。



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继续前进到复杂的“尾巴”。



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控制不仅是视觉和在口头上,而且在杂志上的报告。



鉴于隧道系统。



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“2011年以来,萨芬Khusnullin的领导下建12公里地下,而建设成本下降25%,其中包括通过切换到设计和项目遗弃站赞同浅站的建设深基础的欧洲标准。地铁的建设是由30%降至平均。»



在右边是在其上的岩石被带到表面的传送带。



该机制允许延长传送带的权利。



施工经理提供了在地铁施工现场在莫斯科的意见。对于超过30年身价地铁和纠缠于它是不会。



准备好隧道。

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顺便说一句,在过去4年的卢日科夫在20年17个站只有35被发现了!你可以批评或赞美莫斯科的现任政府,但它向前发展的。



并且不希望看到的地铁女生建设。然而,这样的美丽!



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在这里,我们就来车站Khoroshevskaya。我们有一个摄像头大会。不是会员共产党,和火车,当然。



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很快就会有使砾石层,并铺设铁轨。



在一般情况下,在相机大会非常有趣,它是在地面下一个巨大的区域。



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" - 伊万诺维奇!刹车!是的内核已经挖出"!



准备站只有30%。在弗利特诸多因素的速度,即使是如地铁一号线从大楼15米的平稳运行。



操作删除沙丘。



查看该站准备降落的。这结束了urabochih休息,我们赶到莫斯科轻霜冻。急于建立第二个环,我可以下车Khoroshevskoe 20分钟,而不是50

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什么是从“二环»您的期望?

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