来自中国很长的路要走西班牙：欧亚恢复古代贸易路线

2014年11月18日在第一货运列车的路径，从 82车在铁路上的义乌 - 马德里。在此<一个href="http://www.washingtonpost.com/blogs/worldviews/wp/2014/11/21/map-the-worlds-longest-train-journey-now-begins-in-china/">сообщает华盛顿邮报的。火车的路径计划举行21天。毕竟，这是最长的路线在世界​​上 - 大约6200英里，近10000公里（甚至更长的时间比<一href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C">Транссиб). “新丝绸之路”，被戏称为项目经过哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯和欧洲国家（波兰，德国，法国）的推移来自中国，结束在西班牙首都。



在中国的工业城市义乌 - 消费品批发中心。铁路对中国当局的想法项目长度应重振古丝绸之路 - 中世纪的贸易路线，从中国到欧洲。中国国家主席习近平日前宣布，“消除瓶颈亚洲»中国<一href="http://www.reuters.com/article/2014/11/10/us-china-silkroad-idUSKCN0IU27R20141110">планирует耗资40十亿。

然而，容器与来自中国的货物运输，主要是海上航线 - 这是更便宜的几乎两倍送他们瓦特/ E。但情况正在逐渐发生变化，特别是由于该容器归还中国的事实不为空，并从欧洲奢侈品带动，特别是<一href="http://www.economist.com/news/asia/21632595-kazakhstan-turns-geography-advantage-china-builds-new-silk-road-hardly-oasis">дорогие汽车的。此外，由美国控制的海上航线，而且大家都知道，对美国，中国和俄罗斯之间的友谊的政策已经采取。

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