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2014年11月6日滑翔机苏霍伊超级喷气100飞机扩大范围被带到TsAGI耐力测试。

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通过LiveJournal的。






2.超级喷气认证模式RRJ-95LR-100,编号95075在解除连接状态传送到茹科夫斯基机场罗曼斯科耶AN-124“鲁斯兰”。




3.从阿穆尔河畔共青城飞机前。照片由GSS的新闻服务。




4.在不久的将来将被停靠机身,机翼和尾部,以及一组负荷和测量传感器的复合物。




5.技术人员也赶紧捕获事件上移动。




6.在测试期间将在多个加载对应的所有飞行模式,包括动荡制定出飞机的所有结构部件。



7.测试结果应确认,根据飞机的使用寿命,并制定了飞机这种类型的操作在园区客户的定期技术检查的程序。



8.在2013年,苏霍伊超级喷气100扩展范围已通过认证的航空注册IAC的,这证实符合适用的飞机航空规则IAC,并允许他由俄罗斯航空公司开始商业化运作。



9.目前,对飞机苏霍伊超级喷气100扩展范围由欧洲航空安全局(EASA)的认证,积极工作。



10.资源的测试应该确认飞机结构苏霍伊超级喷气100扩展范围达的设计寿命为70000飞行小时和54000起落。



11.飞机,除了增加相比,苏霍伊Superjet 100飞机的飞行范围,具有更高的起飞重量的基本版本 - 高达49,而在增加起飞重量45吨加固机翼结构。



12.这个版本,该机配备的发动机SaM146-1S18,增长的起飞推力5%。



13.在箱子到达的翅膀,将停靠在TsAGI机身。



14.全身超级喷气特殊标志,这里是连接读取信息为测试传感器。



15.利基底盘和大家都熟悉的IL-76尾部伸出的机库...



16.这是第一个SSJ100 95002,这是自2007年的静态测试,TsAGI的身体。



17.自2001年起合作JSC“苏霍伊民用飞机”,而TsAGI苏霍伊超级喷气100之间进行的项目。在引导俄罗斯科学领域中的一个被测试的飞机结构,无论是在样品和各个单元和机身作为一个整体的静态强度。还调查了飞机模型的空气动力学风洞。



18. AK“伏尔加 - 第聂伯”携带使用飞机坡道园区组成的-124-100“鲁斯兰”和IL-76专包机和货运超大。



19.“罗曼斯科耶货物”是从事飞机,码头装卸等配套活动的地面处理。



20.-124-100“鲁斯兰” - 世界上最大的货运的民用飞机,大型和重型负载的航空货运市场公认的领导者



的货舱,飞行距离的卷的技术特点21.相结合,无需下载一个特殊的装载设备的能力,可以让你随身携带超重和笨重的负载重量达120吨,在很长的距离。



22.卸载超级喷气花了大约两个小时。



23.-124-100有两个货舱门,前后,配备了可折叠的货物舷梯。加载非标准货物的货舱有两个电动绞盘拉至每次3吨。



24.机身超级喷气的上半部分采用了驾驶室“鲁斯兰”下正好10厘米。



最后

苏霍伊超级喷气100 - 100座飞机的设计,开发和JSC“苏霍伊民用飞机”制造与阿莱尼亚Aermacchi公司,该公司芬梅卡尼卡公司的参与。首飞2008年5月发生在船上

苏霍伊Superjet 100飞机配备了两个涡扇发动机SAM 146生产喷气动力,斯奈克玛公司和NPO“土星»之间的合资企业。

今天SSJ100认证的几个国家航空当局:俄罗斯IAC,欧洲EASA,墨西哥,老挝和印尼当局。 2011年,第一架生产型飞机SSJ100委托。

因此

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