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特斯拉“D” - 未来的汽车已经在这里
特斯拉的'D' - 发展
的下一个阶段
于是，瞒着很多，我们突然发现自己在世界上的螺旋展开的下一回合 - 与其他交通工具，以及一个完全不同的顺序的东西，在城市道路上的
。
特斯拉，双电机型号-S-双p85d小
有时进化发展，去慢，恰巧来了各路创新，有什么样的世界明亮的视野，强烈的意愿来实现这一愿景。奇迹般地，就开始在建立世界体系的水平，创造变化。
上周五，我看到在美国加州一个非正式的演讲特斯拉“D”的广播和情绪测试范围从欢乐的喜悦。而且这不是一个新的产品创新行业中的佼佼者，在发生什么事，呈现深远的影响所有的概念和设计美感的情况。
伊隆·马斯克再次被推超出预期的边界。
此外，一些技术细节。但这里的故事是不是这样，那未来就在这里，并承诺一个大的想法，有时会令人难以置信的结果。
时间推出为D - 两款发动机
发生了什么事？几个细节。
世界特斯拉S型的最好的车已经接收了首批升级的硬件平台和suffikc“D”的称号。 ð - 代表双电机。是的，特斯拉决定的问题：你想全轮驱动？ - 让我们添加第二马达
！
电动马达是紧凑，简单，几乎无噪声并且不需要堆dop.agregatov作为汽油发动机 - 这使得它可以安装在每个轴上的单独的马达。过去的遗产激进的抑制使得它无法适用意想不到的解决方案。
特斯拉，双电机
其结果是：
加速到60英里每小时（96.5公里每小时）3.2秒。这是出奇的快！不是没有叫麝香个人过山车车。现在，这是四门车世界最快的，根据加速著名的超级跑车迈凯轮F1的动力。尽管特斯拉的精髓 - 不是超级跑车，家庭高级轿车座位下接躯干孩子:)
最大速度增加在155英里（248公里/小时）
该机是四轮驱动。车载计算机控制马达：前部和后部
和能量消耗的同时...向下。该车搭载在相同的电荷。
许多奇迹的最后一段 - ？既然这么减少消费
任何“正常车”，增加全轮驱动将消耗更多的燃料，往往降低了转向不足。在特斯拉，所有复杂的和不必要的耦合元件是缺席（变速箱，razdatka，树木..），马达通过导线控制，每毫秒的精度调节的功率。机械损失和延迟是可以忽略不计。其结果是，该计算机分配负载的电动机，使它们总是在最佳模式中，节省能源和提高管理性。
这是很难简单地解释发生的事情和流行的所有工程的美感。这不是速度加速，令人惊异的机会出现，由于激进和不妥协创造了一种新型交通工具的问题。
和别的东西...... - 自动驾驶仪
不过，这还不是全部。我清楚地记得是怎么听起来不真实年半前，当麝香说，“在2015年我们会做自动驾驶仪”......它做到了！
特斯拉-autopilot.jpg大型
在特斯拉名义上有雷达，声纳和摄像机员工。现在这一切都被用作自动驾驶系统和先进的主动安全性。
特斯拉现在：
显示的危险在仪表盘上（接近车）。
考虑到布局和仪表盘上的显示。
她接着转向车道，
考虑到限制速度（降低，获得识别标志），
使声音和触觉警告。
机器分析危险接近的物体，并试图避免碰撞。如果需要的话，驱动程序可以使它去在任何方向，但默认机器将选择最安全的方式。
这一切都增加了已经S型等所有kreshtestam - 最安全的轿车在世界上
在此之后，所有的自动驾驶仪的魅力才刚刚开始：
机器本身做平行停车。
她开车去车库。
它可以离开车库，发现一台主机在门口。
此外，本机可以专注于会议，添加到日历，并离开停车场提前。去开会，你会落后只是出去上车门口。
特斯拉calendar_cr2
什么经验，但保守的汽车公司花了几十年（使许诺的新闻和原型的系列），特斯拉，“公司新来者”失踪的一年。此外，在引进几十其他创新的平行。
平台
有人说，“停车辅助，现在穿上了福特。”重要的是要明白，有一个不同的顺序的事情的问题是很重要的。特斯拉 - 未设置funktsinalnyh功能。这是一个整体的彻底创新的平台和力量的所有元素的整合。此刻添加日历的可能性，所有现有的停车辅助立即变得过时。而这种情况在开发特斯拉每一个方向。
模型S-照片画廊14
*一个星期前，我再次看着特斯拉下载最新的软件更新（V 6.0）带日历的同步与手机的功能。当时还以为，“嗯，一个小而方便的功能。”突然，扑脚下*工业机器人，被添加到日历自动驾驶仪和得到的东西科幻电影......所有这一切使特斯拉 - 它不是一个简单的:)
特斯拉S型是不是一台机器，是平台的运输全新的模式。
使得自动驾驶仪，它们的价格升级到以前的模式S.
使得电动四轮驱动，他们会改变身体，并得到一个宽敞的交叉型X.
制造触摸屏面板，它们可以根据需要尽可能多的，以提高机器的接口。
最初做一个激进的新机构，他们得到的低量（高里程数）和安全性的所有系列的机器一个全新的水平。
在作出一个更新和诊断通过网络，他们收到的统计数据，更新和neugonyaemost随后的所有机器。
...
这个列表现在是相当大的。我不是在这里谈论的机电制动器等技术的魔力。
每次更新的平台正在成为强大且遥不可及从上个世纪的技术位置。的差距越来越大。
当你看看开发平台的下一步 - 煽风点火好奇：什么是富有远见的未来Ilon在店内明年的招数
。
我们正在等待一个光明的未来。 :)
的下一个阶段
于是，瞒着很多，我们突然发现自己在世界上的螺旋展开的下一回合 - 与其他交通工具，以及一个完全不同的顺序的东西，在城市道路上的
。
特斯拉，双电机型号-S-双p85d小
有时进化发展，去慢，恰巧来了各路创新，有什么样的世界明亮的视野，强烈的意愿来实现这一愿景。奇迹般地，就开始在建立世界体系的水平，创造变化。
上周五，我看到在美国加州一个非正式的演讲特斯拉“D”的广播和情绪测试范围从欢乐的喜悦。而且这不是一个新的产品创新行业中的佼佼者，在发生什么事，呈现深远的影响所有的概念和设计美感的情况。
伊隆·马斯克再次被推超出预期的边界。
此外，一些技术细节。但这里的故事是不是这样，那未来就在这里，并承诺一个大的想法，有时会令人难以置信的结果。
时间推出为D - 两款发动机
发生了什么事？几个细节。
世界特斯拉S型的最好的车已经接收了首批升级的硬件平台和suffikc“D”的称号。 ð - 代表双电机。是的，特斯拉决定的问题：你想全轮驱动？ - 让我们添加第二马达
！
电动马达是紧凑，简单，几乎无噪声并且不需要堆dop.agregatov作为汽油发动机 - 这使得它可以安装在每个轴上的单独的马达。过去的遗产激进的抑制使得它无法适用意想不到的解决方案。
特斯拉，双电机
其结果是：
加速到60英里每小时（96.5公里每小时）3.2秒。这是出奇的快！不是没有叫麝香个人过山车车。现在，这是四门车世界最快的，根据加速著名的超级跑车迈凯轮F1的动力。尽管特斯拉的精髓 - 不是超级跑车，家庭高级轿车座位下接躯干孩子:)
最大速度增加在155英里（248公里/小时）
该机是四轮驱动。车载计算机控制马达：前部和后部
和能量消耗的同时...向下。该车搭载在相同的电荷。
许多奇迹的最后一段 - ？既然这么减少消费
任何“正常车”，增加全轮驱动将消耗更多的燃料，往往降低了转向不足。在特斯拉，所有复杂的和不必要的耦合元件是缺席（变速箱，razdatka，树木..），马达通过导线控制，每毫秒的精度调节的功率。机械损失和延迟是可以忽略不计。其结果是，该计算机分配负载的电动机，使它们总是在最佳模式中，节省能源和提高管理性。
这是很难简单地解释发生的事情和流行的所有工程的美感。这不是速度加速，令人惊异的机会出现，由于激进和不妥协创造了一种新型交通工具的问题。
和别的东西...... - 自动驾驶仪
不过，这还不是全部。我清楚地记得是怎么听起来不真实年半前，当麝香说，“在2015年我们会做自动驾驶仪”......它做到了！
特斯拉-autopilot.jpg大型
在特斯拉名义上有雷达，声纳和摄像机员工。现在这一切都被用作自动驾驶系统和先进的主动安全性。
特斯拉现在：
显示的危险在仪表盘上（接近车）。
考虑到布局和仪表盘上的显示。
她接着转向车道，
考虑到限制速度（降低，获得识别标志），
使声音和触觉警告。
机器分析危险接近的物体，并试图避免碰撞。如果需要的话，驱动程序可以使它去在任何方向，但默认机器将选择最安全的方式。
这一切都增加了已经S型等所有kreshtestam - 最安全的轿车在世界上
在此之后，所有的自动驾驶仪的魅力才刚刚开始：
机器本身做平行停车。
她开车去车库。
它可以离开车库，发现一台主机在门口。
此外，本机可以专注于会议，添加到日历，并离开停车场提前。去开会，你会落后只是出去上车门口。
特斯拉calendar_cr2
什么经验，但保守的汽车公司花了几十年（使许诺的新闻和原型的系列），特斯拉，“公司新来者”失踪的一年。此外，在引进几十其他创新的平行。
平台
有人说，“停车辅助，现在穿上了福特。”重要的是要明白，有一个不同的顺序的事情的问题是很重要的。特斯拉 - 未设置funktsinalnyh功能。这是一个整体的彻底创新的平台和力量的所有元素的整合。此刻添加日历的可能性，所有现有的停车辅助立即变得过时。而这种情况在开发特斯拉每一个方向。
模型S-照片画廊14
*一个星期前，我再次看着特斯拉下载最新的软件更新（V 6.0）带日历的同步与手机的功能。当时还以为，“嗯，一个小而方便的功能。”突然，扑脚下*工业机器人，被添加到日历自动驾驶仪和得到的东西科幻电影......所有这一切使特斯拉 - 它不是一个简单的:)
特斯拉S型是不是一台机器，是平台的运输全新的模式。
使得自动驾驶仪，它们的价格升级到以前的模式S.
使得电动四轮驱动，他们会改变身体，并得到一个宽敞的交叉型X.
制造触摸屏面板，它们可以根据需要尽可能多的，以提高机器的接口。
最初做一个激进的新机构，他们得到的低量（高里程数）和安全性的所有系列的机器一个全新的水平。
在作出一个更新和诊断通过网络，他们收到的统计数据，更新和neugonyaemost随后的所有机器。
...
这个列表现在是相当大的。我不是在这里谈论的机电制动器等技术的魔力。
每次更新的平台正在成为强大且遥不可及从上个世纪的技术位置。的差距越来越大。
当你看看开发平台的下一步 - 煽风点火好奇：什么是富有远见的未来Ilon在店内明年的招数
。
我们正在等待一个光明的未来。 :)
