功率密度

为了达到理想的效果，现代超级跑车制造商，不仅增加了发动机的功率，同时也摆脱多余的重量对汽车





帕加尼Huayra

意大利超级跑车帕加尼Huayra是从2012年春季制成，在不超过20个单位，每年的用量可在约100万美元的价格。然而，这表明Huayra的量产车。随着1305千克权力的重量为733马力。结果 - 每吨561 6马力。



保时捷918，法拉利LaFerrari，迈凯轮P1

三混合超竞争对手走“头对头”在许多方面。虽然他们都进入了前十名的车辆具有最高的功率密度，在“超级三国”这样的事情：每吨529马力的保时捷918 Spyder的，654马力每吨在迈凯轮P1和法拉利LaFerrari - 每吨767马力。但这样大的传播对基本动态参数的影响不大：三个超级汽车的最大速度是每小时345至350公里，并且驱散数百的范围从2至8个，2个，4秒。作为混合动力汽车的平均价格 - 大约一百万欧元。



凯特勒姆7

轻型双座跑车以开放的顶部，自1973年以来由凯特勒姆汽车制造。当然，主赌注被放置在便于施工，使顶修饰的具体功率凯特勒姆7是520马力260马力的发动机。有一段时间凯特勒姆举行的世界速度纪录，在分散的时间：车子可以加速到95公里/小时，然后完全停止之前传说中的法拉利F40达到95公里/小时的速度。



布加迪威龙超级体育

这是很难想象的，任何这些名单都没有进入最快的量产车近代 - 布加迪威龙超级跑车。世界纪录最高速度的永久持有者（每小时431公里）重1838千克和发展1200马力。所以吨布加迪威龙SS降到653马力。



卡帕罗T1

英国卡帕罗T1超级跑车于2007年推出，并在2012年其销量仅为几十eezemplyarov。创作者的启发式1中，使得卡帕罗T1为不从式火流星非常不同。但有一个例外 - 这可以乘坐公共道路。其具体功率为867马力每吨。



Ariel原子500

Ariel原子500是基于外骨骼，许多部件均采用复合材料，因此该车的重量无关 - 456千克。发动机还重90公斤。最强大的版本配备500马力的3升的8缸发动机的能力。结果是令人印象深刻 - 每吨909马力。



毒液GT和科尼赛克一：1

科尼赛克一：1有些人称为第一个串行megakarom。瑞典怪物的比功率是正好1000马力每吨。完全相同的速率和轩尼诗毒液GT。莲花莲花Exige跑车在当时的美国版本试图打破纪录威龙。而且，在一般情况下，它变成了：毒液GT超频到每小时435公里。但由于不符合某些手续纪录是不计算在内。次年，制造商计划推出一个新版本。该发动机将增加156匹和466型号的最高时速将以每小时公里。



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©谢尔盖·雅科夫列夫