Aurora在喀琅施塔得 Bashny.Net

在圣彼得堡市的几个星期前，是一个里程碑 - 巡洋舰极光去了他永恒的停车场。一年前，我个人，它似乎完全不可能，因为我正准备争辩说，它代表一个具体的底座，和一般的 - 极光长切真身，并躲开海湾

一年过去了，我屏住呼吸，拍照巡洋舰在绘制宫桥下通过的。前天我能触摸到极光，站在被告席上的一天。

图片和文字都在这里拍摄
27图片和几个字母





在喀琅施塔得，极光不会出现的第一次。早在1904年她第一次来到岛上，在那里她改造专家奥布霍夫工厂。革命后，她又回到了喀琅施塔得，在那里，我的理解是，已经站了很多年。与她的射击枪出它做一个训练舰。



战列巡洋舰花费在奥拉宁鲍姆，那里离开几乎没有任何的武器 - 从极光中取出10枪和列宁格勒保卫被使用。



赢得战争结束后，巡洋舰被送往纳希莫夫海军学校作为训练舰。他被拆除锅炉，螺丝，许多其他的机制，这将减轻显著船的重量。



在80年代初的调查船，并发现它是不是在很好的条件，需要大修的。然后将讨论在混凝土垫层，显然引起了许多传言说极光设置巡洋舰 - 长期以来混凝土和不留在水面上。



恢复修复的所有选项的巡洋舰停在外观上，其中他在'17。而在1984年，震旦离开修理，与他通常的方式返回。



看 - 依然保留了原班人马青铜干
！


多么美好，我不知道如何正确地称这个弯曲的鼻子的水下部分。



极光在四个小时内，从圣彼得堡到喀琅施塔得海军工厂达到并站上了被告席Veleschinskogo木龙骨块。



该码头是极光不是一个，而是一个非常严肃的邻居 - 破冰船Krasin。



在极光的作品几乎立即开始 - 检查，抛丸，喷涂
。 这是值得的 - 触摸船舶干。



围绕船舶建造木材的船头和船尾，它可以上升到水线的水平。



有趣的是，在Krasin码头船头清盘第一，和Aurora - 鼻子沉箱门。



大家都知道，极光卸下的螺丝，但舵左框架。据我了解，从码头水抽都惊讶的是，非常保存完好的羽毛转向之后。这是特别令人惊讶的，因为它 - 木，柚木。选择蜱由于这样的事实，这种树是完全抵抗腐烂。看 - 一个金属覆盖的笔是分层的，而树是在良好的状态。我认为笔将被删除，转移到任何博物馆。



我们试图非常小心行走，而不与植物的工作的干扰。



一般情况下，这是惊人的 - 走码头，这符合两艘船离开的空间是相同的。 DOC自己 - 艺术绝对是一个工作



一切都很好。如果你看看，你能想象一个英雄斯皮尔伯格一部关于火星的战斗三脚架。只有四条腿。



你看 - 那是惊人的墙在码头！



文档Veleschinskogo很好，但靠近 - 不差。在这里，在这个例子中，它绝对是美妙的海底，这我不知道，可以传播。但坞墙 - 你可以。



每走一步有惊人的历史文物。

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但是，尽管工厂的巨大的领土，它仍然是关于船只。 Krasin出现在本说明不应有的忘了，我们必须尽快纠正。所以 - 这里是，破冰船。



不像极光，Krasin原产于螺丝，一般 - 保持机房。



纵观Krasin底部知道 - 这是多么难走冰窟。这些波状变形 - 金属和冰的斗争的结果。更引人注目的铆钉 - 你可以看到，他们正在船的运动过程中全部删除。



太棒了 - 两位美丽如此接近的船。



如果你转身寻找其他的方式 - 你可以享受海港。



非常感谢喀琅施塔得sudoremontromu厂机会接触史。



离开极光，看到碑文，靠近船头。据巡洋舰到达后写清楚。祝你好运，极光。

我拥有的一切，可以打破！谢谢！