Burlatskii团伙。专业化

1.海岸线
践踏沿海地带上的船夫去了。帝保罗斥责港建围墙和建筑物，但它是有限的。没有灌木，没有石头，没有办法卡尔与船工不消除，从而使书面列宾的地方是一个完美的路段。

2.肿块 - 旅长船工
他们变得灵活，强大和经验丰富的人，谁知道很多歌曲。在农场，捕捉列宾，一次性被解除僧职弹出卡宁（保存草图，这里的艺术家有一些人物的名字）。旅长chalilsya即扣紧他的皮带，正面和设置移动的步伐。船夫的每一步都做了同步的右脚，然后拉着左。从上举扭动这个整个团伙。如果有人从步骤迷路的人面临的肩膀，并给了命令凸点“草 - 草”，在腿部更新运动。为了保持在峭壁的狭窄路径的节奏，从工头了高超的技巧。



Podshishelnye - 助手颠簸chalivshiesya权利，他就走了。为了卡宁的左边是伊尔卡 - 水手 - 宏通头人，采购规定和假装船夫工资。在列宾的时候也是小 - 每天30美分。这么多的，例如，是值得一驾驶室横过整个莫斯科，用Znamenka Lefortovo行进。 podshishelnyh背后chalilis需要特别控制。



“保税”作为一个男人与一个管道，还处于起步时间浪费工资在整个飞行。作为受惠于宏通，他们的工作对蛴螬并没有真正尝试过。



库克和Sokolny头人（即负责在船上厕所的清洁度）是最年轻的船夫 - 斯温摊位，体验真正的欺侮。假设他的职责绰绰有余，有时摊位丑闻，有针对性地拒绝了苦工。



«哈克»
在每个农场和碰到刚刚不小心，因为人的旱烟袋。有时，他们并不反对别人的肩膀上移的部分负担。



7.“监工»
背后是最认真的运输商，goads黑客。



8.触摸或点击
触摸或点击 - 这样的驳船运输船，关闭运动。他一定没有麻绳紧紧地抱住岸边的岩石和灌木丛。触摸常常看着他的脚，chalilsya除了要能够去按照自己的步调。在选择经验丰富的停滞，但生病或弱。



9-10。树皮和标志
查看驳船。在这样的运走了伏尔加eltonskuyu盐里海鱼类和海狗油，乌拉尔的铁和波斯商品（棉花，丝绸，大米，干果）。宏通是基于约250磅的人重量的载货船只被吸收。商品被拉起河船夫11，重量至少为40万吨。
通过订单上的标志条纹都没有处理silshkom细心，经常提出倒挂，是这样的。



11和13的飞行员和水瓶座
试点 - 车轮上的一个人，居然队长。他赢得更多的在整个农场，综合考虑，给予指点船夫，使驾驶动作，以及调节绳的长度的块。现在，树皮，使转弯，避免搁浅。
水瓶座 - 木匠谁填缝和修补船只监视货物的安全，因为它承担着装卸的财务责任。按照合同规定，他不得在航程中留下树皮，并替换主，导演代表他。



15.线程的树皮
自十六世纪伏尔加树皮是为了装点精致的木雕艺术。有人认为，它可以帮助船上扬逆潮流而动。顶级专家在该国的笨拙的工作做的只是树皮。当与江轮船19世纪70年代开的木驳船，船长徘徊寻找工作，并在俄罗斯中部的木结构建筑来到30年波澜壮阔的时代雕刻的围裙。旧的线程，需要高技能，已经让位给一个更原始的切割出一个模板。



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