投资基础设施无法应付自行车的日益普及

搜索结果 近日举行的“Pushkinskaya的”地铁站冲进一个真正的戏剧。值班入闸断然拒绝上两种极端BMX扶梯启动 - 自行车特技特别。青少年立刻发现一个靠山。一位老妇人在被激怒整个大厅喊，“你为什么不骑自行车的孩子们开始？” - 和恢复社会公正，与警卫拥挤。另一个不低于中年妇女少，相反，采取行动的义务一边。 “你刚刚不觉得惭愧！ - 她相撞的对手。 - 什么是他们的孩子？他们都posshibat“。 “Nedeti”默默微笑着，享受着眼镜...搜索结果 这个场景很说明问题。快速velosipedizatsiya全部莫斯科过于迅速。对于两轮交通工具的轨道仍然缺乏。骑自行车防止行人及驾驶者，行人，司机和骑自行车的预防，而这种恶性循环不破。搜索结果 莫斯科不宽容度周期，尽管这一切，是相当高的。 “是的，你知道，我们是不是自己编写的规则。我们和其他人一样，按说明书作品 - 说，在“Pushkinskaya的”值班上述情况。 - 在那里，她是 - 在每列并加盖转门附近。不允许用自行车 - 所以不要把！但是因为他们不读“。根据上述的说明，它允许仅携带折叠自行车和儿童。在小轮车，虽然面积不大，但孩子还没有类似。搜索结果 在禁令，因为他们说的地下工作者，一个简单的解释。 “近日，在与自行车扶梯1场 - 塔玛拉说责任。 - 因此，它设法下降，后堕落的女人“。 “人们经常爬上平台和抱怨溜冰或板，有时自行车，滑板车的底部， - 尼古拉责任说。 - 我们在这里把自行车让他们，拍视频，所有这一切，但他们回去，他们穿上“。 “所以，其实你可以在路上下降， - 警告塔玛拉。 - 我不是在谈论一个事实，即乘客受伤，色斑»博客。 唯一正确的决定，地铁工作人员所指，它是严格遵守使用地下的既定秩序，但即使不能保证成功。 “俄罗斯是不战而胜”， - 放心尼古拉斯，指的是一般法律松弛人群。他的同事塔玛拉自称普及，人文价值。 “如果你要过正常的生活，那就不要麻烦别人， - 说出它，并补充说： - 一般情况下，在地铁里骑自行车的人现在减少，但城市充满了他们»博客。 有趣的是，简单街上的行人欢迎莫斯科循环空间扩展，而是说需要做更多的工作。 “我80年来，我做一个骑自行车的人，我完全支持这个方向的发展， - 说维克多Pertsovsky，在热天Tverskoy大道漫步悠闲。 - 但是，我们需要一个共同的监管体系，这是难以建立。展望自行车道主要公路沿线，也有以危险驾驶。但在滑板公园没有 - 在这里和这么狭隘，走路的孩子，行人，有人能伤害和»博客。 搜索结果 类似的观察和加拿大的居民做赛勒斯。 “太好了，那自行车的人数正在增加，我很乐意与她在莫斯科的女儿滑冰。 - 当我们谈，女儿基拉安然睡在树荫。 - 但在危险的道路。在这里，你必须先打下一个清晰标示的自行车道，让每个人都知道自己的位置：行人，骑自行车，驾驶者“。因此，古列并不否认骑自行车穿过公园骑的权利。 “是的，的确，你可以触摸，甚至打掉， - 她说。 - 但是，仅仅都需要小心四顾»博客。 但职业车手亚历克斯认为，骑自行车在莫斯科是没有前途的。我们见面时，他在特维尔大街，头盔和运动velokostyume公园坐在长椅上。两轮运动器材意大利生产的站在那里，靠在长椅上。 “我的女友在高尔基公园打破了她的胳膊，自行车路径上， - 说阿列克谢。 - 轨道高亮显示为绿色，对上是两个母亲带着孩子吃冰淇淋;我们认为，一旦涂成绿色，所以它是一种安全区。那么，我的朋友他们几乎飞去，躲开了在最后时刻和下跌，而他们甚至不来帮起床。»博客 亚历克斯是确保它是更安全的交通乘坐。然而，骑自行车和道路并不赞成。 “人们不具备基本的文化：机器不断修剪，不让位，很多粗鲁的 - 感叹运动员。 - 当我十一，我去上谢列梅捷沃和Krylatskoye自行车 - 周期轨道上。退一万步，我们到达那里和背部。现在，它只是一个非常有经验的人。为什么，我坐在四格和妹妹在孩子开车去邻近码。现在，我已经决定甚至不是搜索结果头盔“。 “只有在2013年，有一个4688的事故与骑车人的参与国， - 援引专门知识中心的CEO”运动没有危险“瓦迪姆尼科夫。 - 事故发生的主要原因：疏忽的车流，缺乏高品质，低veloinfrastruktury文化路»博客。 据尼科夫，销售自行车在同一2013年卷，2009年水平的两倍，而在未来五年velorynok只会越来越大。 “移植自行车的车轮后面，该男子面临着一系列的挑战 - 列出的专家。 - 首先，在城市自行车道街道的设备差。其次，路边密密麻麻挤的车，骑在它的机会不是这样。在风险巷道走了几个 - 交通在城市充满活力，车辆在道路上的数量恐慌骑自行车的人。保持人行道。但随后骑自行车的人面临着沉重的人流量和提供这些搜索结果的不适。“ 第二人称“MK”的行人，瓦迪姆尼科夫认为解决在自行车在莫斯科重组的问题。 “这是需要讨论减少对街道的速度，哪里有自行车路线的骑自行车的人不害怕的问题”大怒“轿车加速 - 提供专家。 - 一个很好的选择，特别是轨道和步道的建设。同时增加指定区域（自行车道）的数量将释放两轮交通工具的行人专用区。»博客 “我不知道，自行车可以在莫斯科取代其他交通工具 - 供认不讳专家。 - 不过，我们有一个特殊的气候，很远的距离。但我希望，随着时间的推移，自行车是一个很好的选择，并成功地融入城市环境。»博客 顺便说一句，被允许携带在地铁城市当局自行车不打算......搜索结果novved.ru/obshchestvo/32170-zhmi-na-pedali.html