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汉堡提出无人机海运发货：机器人驳船与电动马达
公司亚马逊，很可能是第一家引进的商品在通过空气短距离的一个可行的项目交付，使用无人驾驶飞机四轴飞行器。然而，立法者禁止四轴飞行器在全市范围内交付货物的使用，但亚马逊并没有放弃，继续努力，该项目。
在海上建立交付货物的自动化系统之外，目前正在进行中，和类似的工作。从事该项目研究公司DNV GL，其中介绍了在汉堡海洋科技展工作的第一个成果。
发展DNV GL - 自动驳船没有一个团队，与电动马达。此驳船可以在一个相对小的距离在6节的速度运送TEU-100标准集装箱。由于没有命令驳船，它不需要任何安全设备或小木屋，也没有任何其他的基础设施，这是典型的船舶，船员的船员。
服务驳船需要比平常的维修船舶的钱要少得多。因此，在类似的条款和货物配送的量，海洋无人机将花费公司拥有船舶与团队便宜得多。营业费用，包括工资，各种保险，食品，救援设备 - 多次下调。据该项目的开发商（顺便说一句，他的名字反抗），机器人驳船船东耗资一百万美元，每年价格比类似的能力（或者如果您使用的航海术语 - 位移）和柴油车的其他参数
反抗导致减少对环境的破坏，由于缺乏柴油发动机的所有同队的。
如果有人感兴趣的技术细节，在这里在PDF文档中。
资料来源： habrahabr.ru/post/236731/
