如何黑匣子 Bashny.Net

那句“黑匣子”的声音通话时间在两种情况下：当传输过程中，“什么？在哪里？什么时候？“当事情发生的地方坠毁。

吊诡的是，如果黑匣子的电视节目 - 这的确是一个黑匣子在飞机上是不是一个盒子，它不是黑色的。飞行数据记录器（这实际上是所谓的设备）通常由红色或橙色的颜色和形状得到球形或圆柱形的。原因很简单：更好的圆角形式抵抗固有的飞机坠毁的外部影响，明亮的颜色可以很容易地搜索。





是什么在箱子里？
直接向记录器，在一般情况下，该设备简单：它是闪存芯片和控制器的阵列，从根本上从SSD驱动器中的笔记本电脑的不同的小。然而，闪存用于记录是比较近的，现在空气中的一套该机搭载了老款车型，它使用磁记录 - 磁带上的录音机，或线，如第一个录音机：强丝带状因此，更可靠。



最主要的 - 所有这馅如何保护：一个完全封闭的外壳由钛或高强度钢制成，里面是一厚层绝缘和阻尼材料。有一个特殊的标准联邦航空局TSO C123b / C124b，对应于现代录像机：数据必须保持完整的情况下，过载3400G的6，5毫秒（下降从任何高度），全覆盖火30分钟（从燃料的点火在飞机的碰撞火与地面）和深月份水6公里（在水中飞机坠毁在世界各大洋的任何一点，除了洼地，被其中一个小统计）的概率。



顺便说一下，对于秋季在水中：装有超声波信标录像机通过与水接触激活。信标发射信号的37500 Hz的频率，并且这个zapelengovav信号记录器是很容易找到的底部，在那里它被潜水员除去或远程操作的水下机器人。在地面上，记录也很容易找到：找到飞机残骸，并知道存款记录足够了，其实，看看周围吧。



对此案一定有一个题词«飞行记录。不开»英文。往往有相同的铭文在法国;可能承担其他语言的铭文。



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箱子在哪里？
在飞机“黑匣子”通常位于机身后部，这是统计上少了经常被意外损坏，如当头一棒通常承担了前面。船上录像机几 - 所以提起在航空所有系统备份：不能检测没有它们的概率，和所述检测到的数据将被打破 - 是最小的。



同时记录不同也对在其中所记录的数据。急诊记录，这是寻找在灾​​难发生后，有参数（FDR）和语音（CVR）。话音记录器保存除了会谈船员和调度员也环境声音（4信道的记录时间 - 最后2小时），并从各种传感器参数记录信息 - 从原点，当然，速度和音调和与每个发动机的背面结束。每个参数记录每秒几次，并与在频率记录的增加而迅速变化。录音是周期性的，如车载硬盘录像机，新数据覆盖最早。在这种情况下，周期时间为17-25小时，也就是说，它是保证是足够的任何飞行。