444
一个航班到芬兰
定期采取halturki快速从里加驱车前往芬兰,事实上,它会很快。
完成主日18时30分左右,事trenirovochku,那么我们返回一个回基地,已经在那里等待一个同事谁欣然同意启动和造纸。
我们接受汽车,收集一些东西,回家。随着工作采取的工具箱在安全方面。千斤顶,备胎和键在机舱已经改变车轮(我之前照顾)。
2.房子悄悄地准备离开,时间21.30
3.食品。至于服用一些日常的菜肴没有意义,也许被宠坏了,再捎几个鸡尾酒蛋白质,苹果,香蕉和两个蛋白棒,和7公升的水,喝了不少。正常进餐将在渡船上的一次晨早,还有一个自助=)
4.约23.20我去睡觉,但睡觉几乎总是太多不能,我不知道为什么。这时,我设法睡一个小时左右。
在01:00上升,淋浴,咖啡,负载的东西进入车内,检查车轮,密封件和走。
5.第一站将是拉脱维亚的最终解决 - Salacgrīva有
天空是美丽的!
6.我们从家里到达Salacgrīva有115公里。挪威国家石油公司,通常加油封闭,所以zapavlyayus到卢克(夜是相当困难的事),我把咖啡和前进200公里塔林。
我去了短裤和页岩,并加油只是给了橡树,夏天钍...
Fotkat电话,请不要踢!他试图拍照风力发电机上的美丽的天空背景:|
我们越过边境爱沙尼亚和驱动帕努,这意味着它是时候photoradar。
再有就是雾
完成主日18时30分左右,事trenirovochku,那么我们返回一个回基地,已经在那里等待一个同事谁欣然同意启动和造纸。
我们接受汽车,收集一些东西,回家。随着工作采取的工具箱在安全方面。千斤顶,备胎和键在机舱已经改变车轮(我之前照顾)。
2.房子悄悄地准备离开,时间21.30
3.食品。至于服用一些日常的菜肴没有意义,也许被宠坏了,再捎几个鸡尾酒蛋白质,苹果,香蕉和两个蛋白棒,和7公升的水,喝了不少。正常进餐将在渡船上的一次晨早,还有一个自助=)
4.约23.20我去睡觉,但睡觉几乎总是太多不能,我不知道为什么。这时,我设法睡一个小时左右。
在01:00上升,淋浴,咖啡,负载的东西进入车内,检查车轮,密封件和走。
5.第一站将是拉脱维亚的最终解决 - Salacgrīva有
天空是美丽的!
6.我们从家里到达Salacgrīva有115公里。挪威国家石油公司,通常加油封闭,所以zapavlyayus到卢克(夜是相当困难的事),我把咖啡和前进200公里塔林。
我去了短裤和页岩,并加油只是给了橡树,夏天钍...
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我们越过边境爱沙尼亚和驱动帕努,这意味着它是时候photoradar。
再有就是雾